“售后不完善”爱卡厦门卡友驰宇修车记

从星期三开始，我觉得小三有点不对劲。这就像感冒和咳嗽，加油时我必须一次吃一顿。起初，这并不明显。当我在星期四早上开车出门时，情况变得越来越严重。挫败感越来越强烈，越来越频繁，我有一种不好的感觉。下午，我很早就下班了，去了漳州成汛达加油站检查维修。由于工厂正在进行翻新和扩建，进去的路很难走。在联系了加油站车间负责人小黄解释了汽车的故障情况后，他让我在工厂门口等他。只是打开发动机罩，听了声音，他们就确定点火线圈有故障，这让人印象深刻。他说配件目前缺货，一两天才能到货，所以我和他预约了周六早上修车！

但谁能想到，在周五，故障更加严重。虽然没有半途而废那么严重，但挫败感已经反复出现。我很不情愿，直接开车进了加油站，给车间主管打了电话。他告诉我，没有点火线圈零件，因为制造商缺货，也不确定什么时候可以买到。我不得不等待，但我不得不等待。哦，天哪，这并不意味着之前没有零件，我的车就要睡觉了

所以我强烈要求他检查并确定故障原因，但他坚信自己的判断，并表示Byd的车故障太多，根本没有必要检查。他一听到，就知道是点火线圈出了问题。他一直说他坚决不去维修，这真是太离谱了。。。所以我让他想办法，他说没有办法，可汗。。。这也被称为服务站。。。他忍不住， “我不得不自己想办法，和他讨论是否可以先更换凌帅的备件，然后再把它们调回来。他说这些备件不符合保修要求。如果不符合，我想从附近的服务站借两个点火线圈以备不时之需。他说，其他人的备件一般不会借给别人，所以他们可以贷款。这也是一个由谁来承担邮寄费用的问题。”；“我说要通过比亚迪公司售后部门转，但他说他不知道有规定。。。所以我说我会自己转移，你会练习吗？“？”我勉强同意了。他们似乎真的不想再做我的事了。我必须为零件自己找到解决问题的方法。我的车似乎还在保修期内吗？“？我恳求有人来修理它，Khan

首先，我打电话给漳州的另一个加油站，叫汇星，他们哪里都没有这个部分。据说去那里维修的F3汽车非常罕见，而且几乎没有备件。然后我打电话给厦门驰宇的马站经理，他很坦率，说有零件可供选择，但必须由服务站的服务经理调整。公司有明确的规定，所以我转过身来，告诉漳州的小黄申请将零件调整到驰宇。由于我快下班了，他答应周六早上帮我申请。。。我是一名车主，实际上做了售后服务人员的所有工作。我真的不喜欢！打了电话后，我仍然感到心里没有安全感，所以我打电话给福州的朋友，让他在我这边无法转移货物的情况下，用快递给我寄两个备件！

当我晚上回家上网时，到处都是“38个话题”，所以我问LD明天要不要出去玩？毕竟，这是第三十八个节日，所以当你去厦门时，你可以去赤屿进行维护。我听说驰宇已经升级到4S，并且搬到了一个新的地方。我还没有去过那里，所以我只是去看看！来回100多公里，不算太远。今天，为了避免在厦门拒绝保险，我一顿一顿地赶到厦门，满头大汗。我担心我可能会中途崩溃！

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幸运的是，我成功地呆在了厦门，没有任何危险，我忍不住松了一口气。我第一次去驰宇4S时，昨晚在群里查询了具体路线，并查看了地图，所以我很偶然地找到了它；前面的商店和后面的工厂的规模都相当大。当我到达汽车接待区时，我向汽车接待人员解释了故障。此外，还有一些小问题，如转向机助力泵漏油和喇叭接触不良。我还让他们一起检查。有一个“五心暖春”活动，他们也一起测试了一下。我的车现在已经有2万多公里的车龄了。根据维修手册，此次维修仍有相当多的项目需要更换，因此汽车接待人员应先报价；我还没来得及说完这些话，就看到了刚刚完成汽车维修的天堂猪。这只失踪了很长时间的猪仍然很可爱，脸上一直挂着灿烂的笑容。哦，聊了几句话后，我沮丧的心情有些好转了；随后，皮卡服务员带来了一份报价单，并表示在2万公里的保养过程中，节气门和喷油嘴需要清洗。其他零件暂时无需更换。我觉得清洁相当昂贵，但我害怕让LD等待，这会影响她“38”的好心情，所以我让他们尽快去维修；后来，我给马站长发了关于价格问题的短信，问他是否可以打折。我得到了一个非常专业的答案，所以我放弃了，哈

接下来的几个小时主要是在“自助服务”休息室等待；赤屿的休息室主要有三个居住区，一个是沙发区，一张长沙发和一张短沙发，可以用来聊天和泡茶。LD和他的儿子在那里下跳棋已经很长时间了，另一个是电脑区，那里有四台电脑排成一排，可以上网。偶尔，我一进门就去了。哦，还有那个区域，它比较大，有很多座位。有一台大的彩色电视，可以看视频！总的来说，硬件设施还不错，但没有人接待，没有人倒水和茶，我想做的一切都由我决定。因此，我称之为自助休息室，从10点左右开始到13点左右，大约需要三个小时。在这段时间里，我跑去车间看了一眼。

首先，我担心故障在哪里，以及是否得到了修复。其次，时间太长了，我不得不焦急地等待。师傅们不停地让我一进车间就在休息室等着，并宣布按照规定业主不得进入。起初，他们尊重自己的规定，看了一眼就出去了。中午，大多数大师都去吃饭了。我很不耐烦，但他们站在一边问大师，可能是点火线圈和火花塞出了问题。火花塞的间隙有点大，加油站要更换，我不同意，所以让他们去调一下，做完这些事情后，问题基本解决了。接下来，我做了一些例行测试，大师去试驾了。本来我只更换了一个点火线圈，但经过测试，我觉得效果不好，所以我又更换了旧的，现在保养结束了！在结算账单时，我还是遇到了一些小麻烦。总里程超过2万公里，但根据电脑中的维修记录，2007年8月，漳州成迅达记录了我的里程为2.2万公里。突然，下订单的小姐姐非常紧张，打电话给售后负责人，用行车电脑查看里程。因此，我不得不等待。。。直到他们明白了一切，我付了钱就走了！看着LD和他快要饿死的儿子，我感到非常内疚。赶紧带他们去参加这个不快乐的“三八”节吧！

从整个维修过程来看，比亚迪的售后服务在某些方面仍然缺乏，一些服务站甚至不负责任，不敬业。因此，品牌声誉最终受损。制造商有必要加强监督管理！

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拼音 双语对照1.对于一个F3维护量很小的加油站来说，挂在网上就相当于虚拟存在。汽车出了故障，没有办法解决。这种加油站有价值吗？漳州惠兴加油站就是一个例子。他们甚至不知道官方的“五心暖春”活动。可能是因为需要维修的汽车太少了，他们认为没有必要举办活动。当我问的时候，我只是简单地说我不知道这个事件！

2.对于只想赚钱、无视比亚迪品牌形象、只取和推广佣金的加油站，公司必须加强监管，加大处罚力度，甚至予以更换。漳州成迅达加油站处理此事的方式和方法不能被车主接受。对于一辆发生故障的汽车来说，这只是一句“没有零件，只有等待”的话。此外，我还告诉你，等待几周甚至一个月来调整零件是正常的。在没有检测或响应措施的情况下，将车主和故障推出车门是正常的。人们如何接受这种不结案、高度关注的服务态度？如果要求每个车主都要做售后工作并担心售后工作，那么拥有一个服务站有什么用？这真的让人很生气！这个服务站开展的“五心暖春”活动只是一种形式。本来我必须去测试，说机器要一个月后才能到货，而且没有办法做测试。再一次，这句话把我推出了门外！保养时输入的里程数与实际里程数相差1万公里，这样的错误就更低级了！

3.关于备件供应和短缺的应对措施，公司应加强调整和应急计划的实施。例如，如果点火线圈在漳州长期无法订购，则应通知他们申请调整，而不是等待库存后再发货。如果出现紧急情况，应授权当地服务站提前报告，并使用类似的备件进行维修。这种售后服务只有暖心的效果，而不是仅仅依靠广告来暖心。

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