同比增122.3% 蔚来2021年营收361.4亿元

3月25日，蔚来发布2021财年第四季度及全年未经审计财报:Q4营收99.0亿元，同比增长49.1%，全年营收361.4亿元，同比增长122.3%；全年整车销售毛利率20.1%，研发支出45.9亿元，同比增长84.6%，净亏损40.2亿元，同比收窄24.3%。现金储备554亿元。

蔚来汽车2021年第四季度交付汽车25，034辆，同比增长44.3%，环比增长2.4%；2021年共交付汽车91429辆，同比增长109.1%。2022年第一季度，交付指导线为2.5万-2.6万台，同比增长24.6%至29.6%。

《蔚来ET7》

2021年第四季度财务摘要:

2021年第四季度，汽车销售额为人民币92.154亿元(14.461亿美元)，比2020年第四季度增长49.3%，比2021年第三季度增长6.7%。

2021年第四季度整车利润率为20.9%，2020年第四季度为17.2%，2021年第三季度为18.0%。

2021年第四季度总收入为人民币99，007亿元，较2020年第四季度增长49.1%，较2021年第三季度增长1.0%。

2021年第四季度毛利为人民币16.995亿元，同比增长48.8%，环比下降14.7%。

2021年第四季度毛利率为17.2%，2020年第四季度为17.2%，2021年第三季度为20.3%。毛利率较2021年第三季度下降的主要原因是2021年第三季度汽车监管信贷贡献了较高的毛利率。

2021年第四季度营业亏损为人民币24.451亿元(3.837亿美元)，较2020年第四季度增长162.5%，较2021年第三季度增长146.5%。剔除股权激励因素，2021年第四季度调整后营业亏损(非美国通用会计准则)为人民币20.484亿元(3.214亿美元)，较2020年第四季度增长135.1%，较第三季度增长182.0%。

2021年第四季度净亏损为人民币21.434亿元(3.364亿美元)，较2020年第四季度增长54.4%，较2021年第三季度增长156.6%。剔除股权激励费用，2021年第四季度调整后净亏损(非美国通用会计准则)为人民币17.467亿元(2.741亿美元)，较2020年第四季度增长31.5%，较2021年第三季度增长206.6%。

蔚来2021年第四季度归属于普通股股东的净亏损为人民币21.792亿元(3.42亿美元)，较2020年第四季度增长46.0%，较2021年第三季度下降23.8%。股权补偿费和可赎回非控股权益增加赎回价值，蔚来汽车(非美国通用会计准则)调整后归属于普通股股东的净亏损为17.157亿元人民币(2.692亿美元)。

2021年财务摘要:

2021年汽车销量达331.697亿元(52.051亿美元)，同比增长118.5%。

2021年汽车利润率为20.1%，2020年为12.7%。

2021年总营收361.364亿元人民币(56.706亿美元)，同比增长122.3%。

2021年毛利为68.214亿元人民币(10.704亿美元)，同比增长264.1%。

2021年毛利率18.9%，2020年11.5%。

2021年运营亏损44.963亿元人民币(7.056亿美元)，同比下降2.4%。剔除股权激励费用，2021年调整后营业亏损(非美国通用会计准则)为人民币34.862亿元(5.471亿美元)，同比下降21.1%。

2021年净亏损40.169亿元人民币(6.303亿美元)，同比下降24.3%。剔除股权激励费用，2021年调整后净亏损(非美国通用会计准则)为人民币30.068亿元(4.718亿美元)，同比下降41.2%。

2021年，蔚来汽车归属于普通股股东的净亏损为人民币105.723亿元(16.590亿美元)，同比增长88.4%。剔除股权激励费用和可赎回非控股权益导致的赎回价值增加，蔚来汽车(非美国通用会计准则)调整后归属于普通股股东的净亏损为人民币29.756亿元(4.669亿美元)。

3月10日，蔚来以惊人的速度登陆港交所。这是蔚来第二次上市，首日开盘价160港元，截至3月24日收盘价174.4港元。蔚来今年还将交付三款基于NT2.0技术平台的新车型，产品线将从三款升级至六款，并将加入轿车领域的竞争。(编辑/汽车之家杜俊毅)3月25日，蔚来发布2021财年第四季度及全年未经审计财报:Q4营收99.0亿元，同比增长49.1%，全年营收361.4亿元，同比增长122.3%；全年整车销售毛利率20.1%，研发支出45.9亿元，同比增长84.6%，净亏损40.2亿元，同比收窄24.3%。现金储备554亿元。

蔚来汽车2021年第四季度交付汽车25，034辆，同比增长44.3%，环比增长2.4%；2021年共交付汽车91429辆，同比增长109.1%。2022年第一季度，交付指导线为2.5万-2.6万台，同比增长24.6%至29.6%。

《蔚来ET7》

2021年第四季度财务摘要:

2021年第四季度，汽车销售额为人民币92.154亿元(14.461亿美元)，比2020年第四季度增长49.3%，比2021年第三季度增长6.7%。

2021年第四季度整车利润率为20.9%，2020年第四季度为17.2%，2021年第三季度为18.0%。

2021年第四季度总收入为人民币99，007亿元，较2020年第四季度增长49.1%，较2021年第三季度增长1.0%。

2021年第四季度毛利为人民币16.995亿元，同比增长48.8%，环比下降14.7%。

2021年第四季度毛利率为17.2%，2020年第四季度为17.2%，2021年第三季度为20.3%。毛利率较2021年第三季度下降的主要原因是2021年第三季度汽车监管信贷贡献了较高的毛利率。

2021年第四季度营业亏损为人民币24.451亿元(3.837亿美元)，较2020年第四季度增长162.5%，较2021年第三季度增长146.5%。剔除股权激励因素，2021年第四季度调整后营业亏损(非美国通用会计准则)为人民币20.484亿元(3.214亿美元)，较2020年第四季度增长135.1%，较第三季度增长182.0%。

2021年第四季度净亏损为人民币21.434亿元(3.364亿美元)，较2020年第四季度增长54.4%，较2021年第三季度增长156.6%。剔除股权激励费用，2021年第四季度调整后净亏损(非美国通用会计准则)为人民币17.467亿元(2.741亿美元)，较2020年第四季度增长31.5%，较2021年第三季度增长206.6%。

蔚来2021年第四季度归属于普通股股东的净亏损为人民币21.792亿元(3.42亿美元)，较2020年第四季度增长46.0%，较2021年第三季度下降23.8%。股权补偿费和可赎回非控股权益增加赎回价值，蔚来汽车(非美国通用会计准则)调整后归属于普通股股东的净亏损为17.157亿元人民币(2.692亿美元)。

2021年财务摘要:

2021年汽车销量达331.697亿元(52.051亿美元)，同比增长118.5%。

2021年汽车利润率为20.1%，2020年为12.7%。

2021年总营收361.364亿元人民币(56.706亿美元)，同比增长122.3%。

2021年毛利为68.214亿元人民币(10.704亿美元)，同比增长264.1%。

2021年毛利率18.9%，2020年11.5%。

2021年运营亏损44.963亿元人民币(7.056亿美元)，同比下降2.4%。剔除股权激励费用，2021年调整后营业亏损(非美国通用会计准则)为人民币34.862亿元(5.471亿美元)，同比下降21.1%。

2021年净亏损40.169亿元人民币(6.303亿美元)，同比下降24.3%。剔除股权激励费用，2021年调整后净亏损(非美国通用会计准则)为人民币30.068亿元(4.718亿美元)，同比下降41.2%。

2021年，蔚来汽车归属于普通股股东的净亏损为人民币105.723亿元(16.590亿美元)，同比增长88.4%。剔除股权激励费用和可赎回非控股权益导致的赎回价值增加，蔚来汽车(非美国通用会计准则)调整后归属于普通股股东的净亏损为人民币29.756亿元(4.669亿美元)。

3月10日，蔚来以惊人的速度登陆港交所。这是蔚来第二次上市，首日开盘价160港元，截至3月24日收盘价174.4港元。蔚来今年还将交付三款基于NT2.0技术平台的新车型，产品线将从三款升级至六款，并将加入轿车领域的竞争。(编辑/汽车之家杜俊毅)

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