同比增长10.3% 吉利汽车2021年全年营收1,016亿元

3月23日，吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)(0175.HK)发布了2021年财报。2021年，上市公司实现营收1016亿元，同比增长10.3%；扣除股份支付后的股东应占利润为60.6亿元，同比增长9.4%；股东应占利润48.5亿元；净利润43.5亿元。稳健的现金流管理，总现金达到280亿元，创历史新高，净现金达到208亿元。此外，公司拟派发股息每股0.21港元，分红比例为35.3%，较2020年上升5.8个百分点。2021年，面对百年变局和百年疫情，吉利实施高质量发展战略，核心财务指标持续提升，现金水平优异，海外市场稳步开拓。2022年仍然是吉利技术和产品硕果累累的一年。我们将坚持技术创新，继续聚焦架构前沿，全面推进智能吉利2025战略，打造多元化的新盈利模式，同时对供应链安全做出可行规划，对全年交付165万辆的目标充满信心。高价值有助于品牌实现利润结构的多元化。2021年，吉利汽车全年总销量达到132.8万辆，连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。随着产品结构的优化和盈利能力的提升，吉利汽车(含雷克萨斯)整体平均单车收入为87，672元，同比增长9.0%。品牌溢价能力突出，高价值助力品牌持续上涨。其中，吉利品牌CMA的高端系列“中华之星”满足了用户的消费升级需求，“中华之星”系列去年总销量突破20万辆，实现了吉利品牌的向上发展和价值跃升。2021年，全球新高端品牌领克迎来五周年，累计销量突破65万辆。领克产品加权成交均价达到16.5万元，成功屹立于主流市场核心区域，领克09进入豪华车市场价格区间，树立了同级别产品新标杆。2021年4月上市的全新纯电动品牌氪，迅速构建了完整的纯电动智能科技生态圈。自2021年10月交付第一款氪气001以来，四个月内已交付12，453台，订单均价33.5万人民币，有望冲击今年7万台的销售目标。未来三年，氪空间将推出六款全新产品，以更全面的产品布局满足更多用户的需求。高端R&D助力技术的输出，促成了吉利汽车利润结构的多元化发展:2021年，合资公司(领克和集智金融)净利润增长42%，其中领克净利润增长37%，集智金融增长45%。技术服务、授权利润等其他收入持续增长，同比增长245.3%，其中授权收入成为公司新的利润增长点。从产品出口到技术出口，多元化的利润结构保障了吉利汽车的高质量发展。深化智能化、电气化布局，引领行业高质量发展。2021年，吉利汽车的R&D投资总额为55亿元，同比增长16.1%。在过去的五年里，R&D的投资总额达256亿英镑。2022年将继续加大对新能源产品的投入。对自主研发技术的重视，迅速推动了吉利汽车全面智能化、电动化布局的发展。2021年，吉利汽车新能源和电动化销量突破10万辆，其中几何级增长达到145.3%，在A级纯电市场占有率达到7.43%，排名第三。2022年，吉利将继续加大对新能源产品的R&D投入，在纯电动、超级电动混合动力、醇电混合动力和动力交换赛道上全力发力。全新换电出行品牌睿蓝汽车正式开启吉利换电新格局。超过8款雷神Hi X混合动力产品和超级混合动力产品计划投放市场，开启新能源出行新格局。

为加快智能网联进程，吉利汽车将重点加强软件自研，加快新一代智能驾驶和智能驾驶舱的应用。就智能而言……驾驶舱，基于7Nm芯片的“新一代智能驾驶舱”技术将于今年展示，并率先搭载在全新智能SUV上。在自动驾驶方面，氪与Mobileye深化合作，将于2024年推出全球首款具备L4自动驾驶能力的全电动汽车。作为2022年杭州亚运会官方合作伙伴，吉利将为杭州亚运会接驳服务提供1800辆乘用车，落地6V5R智能驾驶系统(NOA)，以智能化、绿色化的科技产品为亚运会保驾护航，展现中国汽车品牌实力。

吉利控股多年来一直在R&D投资，围绕这次大旅行稳步构建一个有竞争力的核心技术生态系统。通过新能源技术、车联网、自动驾驶、低轨卫星、车载芯片、操作系统等业务的布局，强化科技生态圈，构建科技护城河。随着技术生态圈价值的不断释放，吉利汽车将持续赋能，为用户带来超越预期的产品和体验。

积极实践ESG促进企业可持续发展。当前，世界正处于动荡变革时期，全球宏观经济走势存在相当大的不确定性。汽车工业必须是一个全球性的产业。在全球合规的前提下，吉利汽车不仅要坚持国内大循环，还要坚持国际国内双循环，充分发挥系统化、规模化、全球化的优势，确保供应链和产业链的安全稳定，开拓更大的市场。在新的双循环发展格局下，吉利汽车积极融入全球竞争，稳步开拓海外市场。2021年，吉利汽车向海外市场出口11.5万辆汽车，同比增长58.2%。力克以正常方式出口欧洲，在荷兰、德国、比利时等市场交付产品。亚太战略首站落地科威特，中东四国开始交付，为中国高端品牌出海树立典范。积极践行可持续发展理念，充分考虑全球双碳时间表，吉利汽车制定了碳中和目标:2025年实现全链路减排25%，2045年实现碳中和，并将继续加大在甲醇汽车领域的投入和研发。2021年，吉利汽车入选恒生ESG 50指数、恒生企业可持续发展基准指数、富时社会责任指数系列成份股。2022年，吉利将推出全球首款混合动力汽车——第四代帝豪混合动力汽车。构建智能能源体系，构建低碳供应链，为全系统、全链路的“零碳转型”打下坚实基础。展望2022年，世界正处于动荡和变革时期，全球宏观经济走势存在相当大的不确定性。汽车行业面临着原材料价格上涨、芯片短缺等诸多挑战。基于多年的产业积累，吉利汽车积极协调供给侧资源，在供应链安全方面做出可行的解决方案。另一方面加强智能电动车的自研能力，不断加大R&D投入，打造新能源汽车科技生态，打造更多“明星产品”供不同细分市场引领。3月23日，吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)(0175.HK)发布了2021年财报。2021年，上市公司实现营收1016亿元，同比增长10.3%；扣除股份支付后的股东应占利润为60.6亿元，同比增长9.4%；股东应占利润48.5亿元；净利润43.5亿元。稳健的现金流管理，总现金达到280亿元，创历史新高，净现金达到208亿元。此外，公司拟派发股息每股0.21港元，分红比例为35.3%，较2020年上升5.8个百分点。2021年，面对百年变局和百年疫情，吉利实施高质量发展战略，核心财务指标持续提升，现金水平优异，海外市场稳步开拓。2022年仍然是吉利技术和产品硕果累累的一年。我们将坚持技术创新，继续聚焦架构前沿，全面推进智能吉利2025战略，打造多元化的新盈利模式，同时对供应链安全做出可行规划，对全年交付165万辆的目标充满信心。高价值有助于品牌实现利润结构的多元化。2021年，吉利汽车全年总销量达到132.8万辆，连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。随着产品结构的优化和盈利能力的提升，吉利汽车(含雷克萨斯)整体平均单车收入为87，672元，同比增长9.0%。品牌溢价能力突出，高价值助力品牌持续上涨。其中，吉利品牌CMA的高端系列“中华之星”满足了用户的消费升级需求，“中华之星”系列去年总销量突破20万辆，实现了吉利品牌的向上发展和价值跃升。2021年，全球新高端品牌领克迎来五周年，累计销量突破65万辆。领克产品加权成交均价达到16.5万元，成功屹立于主流市场核心区域，领克09进入豪华车市场价格区间，树立了同级别产品新标杆。2021年4月上市的全新纯电动品牌氪，迅速构建了完整的纯电动智能科技生态圈。自2021年10月交付第一款氪气001以来，四个月内已交付12，453台，订单均价33.5万人民币，有望冲击今年7万台的销售目标。未来三年，氪空间将推出六款全新产品，以更全面的产品布局满足更多用户的需求。高端R&D助力技术的输出，促成了吉利汽车利润结构的多元化发展:2021年，合资公司(领克和集智金融)净利润增长42%，其中领克净利润增长37%，集智金融增长45%。技术服务、授权利润等其他收入持续增长，同比增长245.3%，其中授权收入成为公司新的利润增长点。从产品出口到技术出口，多元化的利润结构保障了吉利汽车的高质量发展。深化智能化、电气化布局，引领行业高质量发展。2021年，吉利汽车的R&D投资总额为55亿元，同比增长16.1%。在过去的五年里，R&D的投资总额达256亿英镑。2022年将继续加大对新能源产品的投入。对自主研发技术的重视，迅速推动了吉利汽车全面智能化、电动化布局的发展。2021年，吉利汽车新能源和电动化销量突破10万辆，其中几何级增长达到145.3%，在A级纯电市场占有率达到7.43%，排名第三。2022年，吉利将继续加大对新能源产品的R&D投入，在纯电动、超级电动混合动力、醇电混合动力和动力交换赛道上全力发力。全新换电出行品牌睿蓝汽车正式开启吉利换电新格局。超过8款雷神Hi X混合动力产品和超级混合动力产品计划投放市场，开启新能源出行新格局。

为加快智能网联进程，吉利汽车将重点加强软件自研，加快新一代智能驾驶和智能驾驶舱的应用。就智能而言……驾驶舱，基于7Nm芯片的“新一代智能驾驶舱”技术将于今年展示，并率先搭载在全新智能SUV上。在自动驾驶方面，氪与Mobileye深化合作，将于2024年推出全球首款具备L4自动驾驶能力的全电动汽车。作为2022年杭州亚运会官方合作伙伴，吉利将为杭州亚运会接驳服务提供1800辆乘用车，落地6V5R智能驾驶系统(NOA)，以智能化、绿色化的科技产品为亚运会保驾护航，展现中国汽车品牌实力。

吉利控股多年来一直在R&D投资，围绕这次大旅行稳步构建一个有竞争力的核心技术生态系统。通过新能源技术、车联网、自动驾驶、低轨卫星、车载芯片、操作系统等业务的布局，强化科技生态圈，构建科技护城河。随着技术生态圈价值的不断释放，吉利汽车将持续赋能，为用户带来超越预期的产品和体验。

积极实践ESG促进企业可持续发展。当前，世界正处于动荡变革时期，全球宏观经济走势存在相当大的不确定性。汽车工业必须是一个全球性的产业。在全球合规的前提下，吉利汽车不仅要坚持国内大循环，还要坚持国际国内双循环，充分发挥系统化、规模化、全球化的优势，确保供应链和产业链的安全稳定，开拓更大的市场。在新的双循环发展格局下，吉利汽车积极融入全球竞争，稳步开拓海外市场。2021年，吉利汽车向海外市场出口11.5万辆汽车，同比增长58.2%。力克以正常方式出口欧洲，在荷兰、德国、比利时等市场交付产品。亚太战略首站落地科威特，中东四国开始交付，为中国高端品牌出海树立典范。积极践行可持续发展理念，充分考虑全球双碳时间表，吉利汽车制定了碳中和目标:2025年实现全链路减排25%，2045年实现碳中和，并将继续加大在甲醇汽车领域的投入和研发。2021年，吉利汽车入选恒生ESG 50指数、恒生企业可持续发展基准指数、富时社会责任指数系列成份股。2022年，吉利将推出全球首款混合动力汽车——第四代帝豪混合动力汽车。构建智能能源体系，构建低碳供应链，为全系统、全链路的“零碳转型”打下坚实基础。展望2022年，世界正处于动荡和变革时期，全球宏观经济走势存在相当大的不确定性。汽车行业面临着原材料价格上涨、芯片短缺等诸多挑战。基于多年的产业积累，吉利汽车积极协调供给侧资源，在供应链安全方面做出可行的解决方案。另一方面加强智能电动车的自研能力，不断加大R&D投入，打造新能源汽车科技生态，打造更多“明星产品”供不同细分市场引领。

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