盖世汽车讯3月31日，韩国市场研究机构SNE研究公司发布的数据显示，2022年2月，全球电动汽车电池装机容量达到25.9 GWh，同比增长123.3%，连续第20个月保持稳定增长。中国电池制造商延续了去年的优异表现，当代安培科技有限公司排名第一，中国新航超过三星SDI，六家中国电池制造商上榜。
今年2月，当代安培科技有限公司以8.3 GWh的装机量和32.2%的市场份额再次登顶，甚至是第二名LG (4.1 GWh)装机量的两倍多。松下和比亚迪的装机量几乎持平，但比亚迪的市场份额比松下低0.2个百分点，所以松下排第三，比亚迪排第四。SK On排名第五，装机量同比增长167.4%，远超其他日韩电池厂商。
中创新航开了个好头，以0.1 GWh的微弱差距超越三星SDI，排名第六。郭萱高科、蜂巢能源、远景电力分别排名第8-10位，旗下的中国宣高科表现出色，市场份额提升1.3个百分点。
在全球电动汽车电池市场，中国电池厂商的发展势头非常迅猛，未来可期。除袁晶动力外，其他五家电池厂商装机量同比增幅均超过100%，比亚迪增幅超过410%，郭萱高科增幅超过310%，中创新航增幅超过280%。
今年前两个月，全球电动汽车电池装机容量达到53.5 GWh，比去年同期增长一倍多，保持了2020年第三季度以来的增长趋势。其中，当代安培科技有限公司以18.4 GWh的装机容量位居榜首，市场份额超过三分之一。LG新能源排名第二，但市场份额下降了6.9个百分点。
比亚迪跃升至第三位，超过松下0.6 GWh，市场份额也上升了5个百分点。松下排名第四，市场份额下降了6.6个百分点。SK On装机量增长152.2%，市场份额增长1.1个百分点，排名第五。
中创新航、三星SDI、郭萱高科分别排名6-8位。中创新航同比上涨189.1%，装机量比三星SDI多0.4 GWh。郭萱高科同比上涨225.2%，市场份额上升1.1个百分点。今年，它可能会与三星SDI竞争。蜂巢能源和亿纬锂能闯入前10，装机容量分别为0.8 GWh和0.6 GWh，同比均有一倍以上的增长。
总体而言，今年，以当代安培科技有限公司和比亚迪为首的中国电池制造商继续引领增长。其中，当代安培科技有限公司保持了主导地位，持续稳定增长。比亚迪开了个好头，闯入前三。今年，它似乎将超过松下，成为全球第三大电动汽车电池制造商。虽然日韩电池厂商装机量实现两位数增长，但除SK On外，市场份额均有所下降，中日韩电池厂商差距进一步拉大。
02盖世汽车讯3月31日，韩国市场研究机构SNE研究发布的数据显示，2022年2月，全球电动汽车电池装机容量达25.9 GWh，同比增长123.3%，连续第20个月保持稳定增长。中国电池制造商延续了去年的优异表现，当代安培科技有限公司排名第一，中国新航超过三星SDI，6家中国电池制造商上榜。
今年2月，当代安培科技有限公司以8.3 GWh的装机容量和32.2%的市场份额再次登顶，ev……是第二个LG装机容量(4.1 GWh)的两倍多。松下和比亚迪的装机量几乎持平，但比亚迪的市场份额比松下低0.2个百分点，所以松下排第三，比亚迪排第四。SK On排名第五，装机量同比增长167.4%，远超其他日韩电池厂商。
中创新航开了个好头，以0.1 GWh的微弱差距超越三星SDI，排名第六。郭萱高科、蜂巢能源、远景电力分别排名第8-10位，旗下的中国宣高科表现出色，市场份额提升1.3个百分点。
在全球电动汽车电池市场，中国电池厂商的发展势头非常迅猛，未来可期。除袁晶动力外，其他五家电池厂商装机量同比增幅均超过100%，比亚迪增幅超过410%，郭萱高科增幅超过310%，中创新航增幅超过280%。
今年前两个月，全球电动汽车电池装机容量达到53.5 GWh，比去年同期增长一倍多，保持了2020年第三季度以来的增长趋势。其中，当代安培科技有限公司以18.4 GWh的装机容量位居榜首，市场份额超过三分之一。LG新能源排名第二，但市场份额下降了6.9个百分点。
比亚迪跃升至第三位，超过松下0.6 GWh，市场份额也上升了5个百分点。松下排名第四，市场份额下降了6.6个百分点。SK On装机量增长152.2%，市场份额增长1.1个百分点，排名第五。
中创新航、三星SDI、郭萱高科分别排名6-8位。中创新航同比上涨189.1%，装机量比三星SDI多0.4 GWh。郭萱高科同比上涨225.2%，市场份额上升1.1个百分点。今年，它可能会与三星SDI竞争。蜂巢能源和亿纬锂能闯入前10，装机容量分别为0.8 GWh和0.6 GWh，同比均有一倍以上的增长。
总体而言，今年，以当代安培科技有限公司和比亚迪为首的中国电池制造商继续引领增长。其中，当代安培科技有限公司保持了主导地位，持续稳定增长。比亚迪开了个好头，闯入前三。今年，它似乎将超过松下，成为全球第三大电动汽车电池制造商。虽然日韩电池厂商装机量实现两位数增长，但除SK On外，市场份额均有所下降，中日韩电池厂商差距进一步拉大。
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日前，据微博网友桑之未V发文称，受全球原材料及供应链等因素影响，从4月2日起，奔驰调整部分新车价格。
1900/1/1 0:00:004月2日，极氪汽车发布了一份关于购车权益及价格调整情况的说明。
1900/1/1 0:00:004月2日，盖世汽车由互联网获得一张疑似奔驰品牌旗下车型调价的价目表。信息显示奔驰品牌旗下多款新车将从4月2日起涨价，其中以进口车为主，也包含部分国产车型。
1900/1/1 0:00:004月7日零时起，奇瑞新能源部分车型价格将上调2900元5000元，原本以为3月份刮起的新能源车企“涨价风”将要过去，4月份究竟是余风未尽还是在起风浪我们还不得而知，
1900/1/1 0:00:00日前，比亚迪股份有限公司与贵阳市人民政府签署投资合作协议。根据协议，双方将在新型动力电池产业项目、PACK厂生产线等方面进行深度合作。
1900/1/1 0:00:00今天的话题要从一位41岁的人力资源专家StJohn女士说起。2019年，StJohn女士开设了一个主题为性与生活的博客，希望通个人平台分享一些自己的见解和观点。
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