据外媒报道，梅赛德斯-奔驰的一名高管表示，该公司正押注印度新的年轻百万富翁对豪华车日益增长的需求，预计该公司在印度的销量增速将快于大众车。
奔驰印度公司首席执行官马丁·施文克(Martin Schwenk)透露，印度的“百万富翁”数量正在增加，其中包括年轻的企业家和喜欢奢华元素和新技术的高收入专业人士。“我们的客户群在不断扩大，并逐渐超越我们的传统客户。”他说，“未来，我们将看到豪华车市场的增长率高于大众车市场。”Schwenk还补充说，奔驰印度买家的平均年龄已经下降到40岁以下，而之前的平均年龄超过45岁。
这一论断并非空穴来风。《2021胡润印度财富报告》显示，印度的创业热潮和股市繁荣造就了一批新富人群。报告显示，2021年，印度净资产超过100万美元的家庭数量增长了11%，达到45.8万户，预计未来5年将增长30%。
另一方面，印度在很大程度上是一个小而低成本的汽车市场。在印度每年约300万辆汽车的总销量中，豪华车型仅占1%多一点。根据汽车市场数据提供商JATO Dynamics的数据，奔驰是印度最畅销的豪华汽车品牌，市场份额超过40%。其竞争对手包括塔塔汽车旗下的奥迪、宝马和捷豹路虎。2021年，奔驰在印度的销量增长超过40%，达到11，242辆。其中，奔驰GLS、S级、GLS迈巴赫等高端车型的销量增长了80%，这些车的价格都在1000万卢比(131337美元)以上。
图片来源:奔驰
施文克表示，印度的豪华车市场显示出更高的增长潜力，这是过去6到8年来一直缺失的一个特征。为了利用这一势头，梅赛德斯-奔驰计划于2022年在印度推出10款车型，包括在印度组装的电动汽车EQS。
JATO印度公司总裁Ravi Bhatia表示，虽然豪华车和大众汽车在印度市场的增长没有直接的可比性，但奔驰高端车型的出色表现反映了印度人的富裕程度。“富人变得更富了，他们中的一些人最终改善了生活方式。”
他补充说，JATO的分析还表明，奔驰的产品结构和定价导致其汽车的平均加权价格下降，使更多客户能够升级豪华车。但他也表示，印度的豪华车税率在全球名列前茅，降低印度的豪华车税率也将有助于这一细分市场的增长，有利于汽车市场。
然而，正如世界上其他汽车制造商一样，奔驰目前也面临着半导体短缺和俄罗斯和乌克兰局势导致的物流困境所带来的障碍。对于奔驰印度公司来说，这导致了近4000辆汽车的订单积压。
1据外媒报道，梅赛德斯-奔驰的一名高管表示，该公司正押注于印度新的年轻百万富翁对豪华车日益增长的需求，预计该公司在印度的销量增速将快于大众车。
奔驰印度公司首席执行官马丁·施文克(Martin Schwenk)透露，印度的“百万富翁”数量正在增加，其中包括年轻的企业家和喜欢奢华元素和新技术的高收入专业人士。“我们的客户群在不断扩大，并逐渐超越我们的传统客户。”他说，“未来，我们将看到豪华车市场的增长率高于大众车市场。”Schwenk还补充说，奔驰印度买家的平均年龄已经下降到40岁以下，而之前的平均年龄超过45岁。
这一论断并非空穴来风。《2021胡润印度财富报告》显示，印度的创业热潮和股市繁荣造就了一批新富人群。报告显示，2021年，印度净资产超过100万美元的家庭数量增长了11%，达到45.8万户，预计未来5年将增长30%。
另一方面，印度是一个小而低成本的汽车市场……很大程度上。在印度每年约300万辆汽车的总销量中，豪华车型仅占1%多一点。根据汽车市场数据提供商JATO Dynamics的数据，奔驰是印度最畅销的豪华汽车品牌，市场份额超过40%。其竞争对手包括塔塔汽车旗下的奥迪、宝马和捷豹路虎。2021年，奔驰在印度的销量增长超过40%，达到11，242辆。其中，奔驰GLS、S级、GLS迈巴赫等高端车型的销量增长了80%，这些车的价格都在1000万卢比(131337美元)以上。
图片来源:奔驰
施文克表示，印度的豪华车市场显示出更高的增长潜力，这是过去6到8年来一直缺失的一个特征。为了利用这一势头，梅赛德斯-奔驰计划于2022年在印度推出10款车型，包括在印度组装的电动汽车EQS。
JATO印度公司总裁Ravi Bhatia表示，虽然豪华车和大众汽车在印度市场的增长没有直接的可比性，但奔驰高端车型的出色表现反映了印度人的富裕程度。“富人变得更富了，他们中的一些人最终改善了生活方式。”
他补充说，JATO的分析还表明，奔驰的产品结构和定价导致其汽车的平均加权价格下降，使更多客户能够升级豪华车。但他也表示，印度的豪华车税率在全球名列前茅，降低印度的豪华车税率也将有助于这一细分市场的增长，有利于汽车市场。
然而，正如世界上其他汽车制造商一样，奔驰目前也面临着半导体短缺和俄罗斯和乌克兰局势导致的物流困境所带来的障碍。对于奔驰印度公司来说，这导致了近4000辆汽车的订单积压。
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