据外媒报道，4月13日，韩国国土交通部公布的数据显示，截至今年3月底，韩国总人口为5200万，汽车注册量达到2507万辆，同比增长2.12%，这意味着每两个韩国人中就有一个人拥有汽车。
截至3月底在韩国注册的汽车中，外国汽车品牌的注册数量为300万辆，占韩国注册汽车的12%。在过去几年中，外国汽车品牌在韩国注册的比例不断上升，从2018年的9.4%上升到2019年的10.2%，2021年进一步上升到11.8%。
图片来源:现代汽车
数据显示，截至3月底，韩国环保汽车注册量达125万辆，同比增长7.7%，占韩国汽车注册量的5%。其中，电动汽车注册量同比增长74.9%，达到25.8万辆；混合动力车注册量同比增长6.7%，至96.9万辆。韩国对电动汽车的普及非常积极。在现代和起亚电动汽车的推动下，该国的电动汽车市场份额将在2021年底达到近15%。
但从全球数据来看，韩国的电动汽车占比还是很小的。彭博新能源财经(BNEF)预测，2022年6月，全球将有2000万辆电动汽车(纯电动汽车和混合动力汽车)上路，到2022年底，BNEF预测全球将有超过2600万辆电动汽车上路。
此外，韩国国土交通部还表示，由于汽车芯片短缺，今年第一季度韩国汽车注册量较去年同期减少12.6%，为39.3万辆。
1据外媒报道，4月13日，韩国国土交通部公布的数据显示，截至今年3月底，韩国总人口为5200万，汽车注册量达到2507万辆，同比增长2.12%，这意味着每两个韩国人中就有一个人拥有汽车。
截至3月底在韩国注册的汽车中，外国汽车品牌的注册数量为300万辆，占韩国注册汽车的12%。在过去几年中，外国汽车品牌在韩国注册的比例不断上升，从2018年的9.4%上升到2019年的10.2%，2021年进一步上升到11.8%。
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数据显示，截至3月底，韩国环保汽车注册量达125万辆，同比增长7.7%，占韩国汽车注册量的5%。其中，电动汽车注册量同比增长74.9%，达到25.8万辆；混合动力车注册量同比增长6.7%，至96.9万辆。韩国对电动汽车的普及非常积极。在现代和起亚电动汽车的推动下，该国的电动汽车市场份额将在2021年底达到近15%。
但从全球数据来看，韩国的电动汽车占比还是很小的。彭博新能源财经(BNEF)预测，2022年6月，全球将有2000万辆电动汽车(纯电动汽车和混合动力汽车)上路，到2022年底，BNEF预测全球将有超过2600万辆电动汽车上路。
此外，韩国国土交通部还表示，由于汽车芯片短缺，今年第一季度韩国汽车注册量较去年同期减少12.6%，为39.3万辆。
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