据外媒报道,对于陷入困境的日产来说,Z车型将是其复兴的象征。在全球供应链面临挑战的背景下,这款400马力的双涡轮增压车型将成为日产的最新车型。
(来源:日产)
日产原计划于今年6月在日本推出Z车型,但该公司4月27日证实,该车型在日本的上市时间将推迟至“今年夏天”,该公司拒绝透露更多信息。日本媒体报道称,新车将于7月至9月间上市。
日产表示,推迟上市的原因是“半导体持续短缺和疫情蔓延导致的供应链中断”。日产也在4月27日宣布,由于全球供应链出现危机,其3月份在日本当地的产量比去年同期骤降44%。
日产CEO Makoto Uchida于2020年9月发布了重新设计的Z原型车,并大力推广。这款复古风格的运动轿跑车是该公司“日产A to Z”产品突击计划中的重点车型,该计划旨在通过不断推出新产品来振兴老化的产品阵容。a代表Ariya电动跨界车,Z代表这款全新运动轿跑。
此前,日产已经公布了Ariya的上市时间。这款纯电动SUV已经在日本上市,但要到今年秋天才会登陆美国市场。Ariya和Z都在东京北部的枥木组装厂生产。负责生产Ariya的生产线已经完全改造为生产电动汽车。生产Z的生产线还负责组装GT-R和英国-菲尼迪汽车模型。
日产还公布了新款Z的价格,起步价为524.15万日元(约合4.11万美元),顶配价为696.63万日元(约合5.46万美元)。
1据外媒报道,对于陷入困境的日产来说,Z车型将是其复兴的象征。在全球供应链面临挑战的背景下,这款400马力的双涡轮增压车型将成为日产的最新车型。
(来源:日产)
日产原计划于今年6月在日本推出Z车型,但该公司4月27日证实,该车型在日本的上市时间将推迟至“今年夏天”,该公司拒绝透露更多信息。日本媒体报道称,新车将于7月至9月间上市。
日产表示,推迟上市的原因是“半导体持续短缺和疫情蔓延导致的供应链中断”。日产也在4月27日宣布,由于全球供应链出现危机,其3月份在日本当地的产量比去年同期骤降44%。
日产CEO Makoto Uchida于2020年9月发布了重新设计的Z原型车,并大力推广。这款复古风格的运动轿跑车是该公司“日产A to Z”产品突击计划中的重点车型,该计划旨在通过不断推出新产品来振兴老化的产品阵容。a代表Ariya电动跨界车,Z代表这款全新运动轿跑。
此前,日产已经公布了Ariya的上市时间。这款纯电动SUV已经在日本上市,但要到今年秋天才会登陆美国市场。Ariya和Z都在东京北部的枥木组装厂生产。负责生产Ariya的生产线已经完全改造为生产电动汽车。生产Z的生产线还负责组装GT-R和英国-菲尼迪汽车模型。
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