中消协年度报告：2021年受理汽车类投诉4万余件，涉及特斯拉、加价购车等

4月22日，中消协发布《中国消费者权益保护年度报告(2021)》(以下简称《年度报告》)。其中指出，2021年全国消协组织受理汽车及零部件投诉4万余件，较2020年增长近20%。主要分为四类，分别是汽车安全问题、新能源智能汽车消费纠纷多且维权难、二手车销售信息与实际情况不符、交易后汽车存在质量问题、超出明码标价加价是“潜规则”。

具体来说:

汽车安全问题，如突然加速、熄火、漏油、发动机异响、制动转向失灵等。这些问题的存在表明，相关生产经营者需要不断增强质量安全责任意识和质量诚信自律意识，以促进产品和服务质量的持续改进。

新能源智能汽车消费纠纷出现很多新问题，维权存在困难。比如行驶中出现动力故障、续航里程缩小、辅助自动驾驶系统故障、电池充电失败等问题，不同程度的难以认定原因和责任。2021年4月19日，一名车主在上海车展特斯拉展台楼顶维权的视频在网上广泛传播，特斯拉公司相关负责人对此表示争议。2021年11月的广州车展，也出现了车主当场维权的情况。随着事态的发展，市场监管总局、中消协等相关部门纷纷发声，回应公众关切。但可以看出，车展维权现象频发，反映出消费者在汽车领域，尤其是智能网联汽车领域仍存在痛点、难点和堵点。

二手车销售信息与实际情况不符，交易后车有质量问题。经营者拖延或不履行售后服务承诺，维修效率低、效果差。同一故障重复维修不能解决问题，消费者频繁往返4S门店，费时费力。

一些高端、“紧俏”的车型在明码标价之外加价，已经成为“潜规则”。但经销商不会在销售协议中出现“涨价”字样，也不会在涨价后给消费者开具发票，或者规定涨价部分需要额外交钱补足发票税点。价外加价问题的存在，说明相关供给方式粗放，结构不尽合理，无法精准匹配和充分满足消费者的多样化需求。同时也说明违法成本还比较低，很难完全遏制违法冲动。

个人信息保护、算法监管、汽车消费、网络交易是近年来消费维权的重点热点领域。2021年下半年至2022年初，上述领域新制定的消费者保护法律制度开始实施。

其中，针对汽车消费纠纷，年报指出，2022年1月1日实施“新三包”制度，在消费者退车条件、新能源汽车三包等方面回应了社会关切，加强了消费者权益保护。实施汽车“新三包”制度将是2022年消费者权益保护的重要内容。

0 4月22日，中消协发布《中国消费者权益保护事业年度报告(2021)》(以下简称年度报告)。其中指出，2021年全国消协组织受理汽车及零部件投诉4万余件，较2020年增长近20%。它主要分为四类，即汽车安全问题、新能源……rt汽车消费纠纷多且维权难，二手车销售信息与实际不符，交易后汽车有质量问题，超出明码标价加价是“潜规则”。

具体来说:

汽车安全问题，如突然加速、熄火、漏油、发动机异响、制动转向失灵等。这些问题的存在表明，相关生产经营者需要不断增强质量安全责任意识和质量诚信自律意识，以促进产品和服务质量的持续改进。

新能源智能汽车消费纠纷出现很多新问题，维权存在困难。比如行驶中出现动力故障、续航里程缩小、辅助自动驾驶系统故障、电池充电失败等问题，不同程度的难以认定原因和责任。2021年4月19日，一名车主在上海车展特斯拉展台楼顶维权的视频在网上广泛传播，特斯拉公司相关负责人对此表示争议。2021年11月的广州车展，也出现了车主当场维权的情况。随着事态的发展，市场监管总局、中消协等相关部门纷纷发声，回应公众关切。但可以看出，车展维权现象频发，反映出消费者在汽车领域，尤其是智能网联汽车领域仍存在痛点、难点和堵点。

二手车销售信息与实际情况不符，交易后车有质量问题。经营者拖延或不履行售后服务承诺，维修效率低、效果差。同一故障重复维修不能解决问题，消费者频繁往返4S门店，费时费力。

一些高端、“紧俏”的车型在明码标价之外加价，已经成为“潜规则”。但经销商不会在销售协议中出现“涨价”字样，也不会在涨价后给消费者开具发票，或者规定涨价部分需要额外交钱补足发票税点。价外加价问题的存在，说明相关供给方式粗放，结构不尽合理，无法精准匹配和充分满足消费者的多样化需求。同时也说明违法成本还比较低，很难完全遏制违法冲动。

个人信息保护、算法监管、汽车消费、网络交易是近年来消费维权的重点热点领域。2021年下半年至2022年初，上述领域新制定的消费者保护法律制度开始实施。

其中，针对汽车消费纠纷，年报指出，2022年1月1日实施“新三包”制度，在消费者退车条件、新能源汽车三包等方面回应了社会关切，加强了消费者权益保护。实施汽车“新三包”制度将是2022年消费者权益保护的重要内容。

标签：特斯拉

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