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大众CARIAD成立中国子公司,本土化软件研发能赢吗?

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时间:1900/1/1 0:00:00

Volkswagen, Audi, Porsche, Weilai, Tucki

头部图片来源:CARIAD官方

作者|崔秋阳

编辑|王艳

为了更好的实现国产化,大众又向前迈进了一步。

4月28日,奥迪股份公司旗下全新软件公司CARIAD中国子公司正式成立,并发布了其在中国市场的未来战略规划,这也是CARIAD在欧洲以外的第一家子公司。

CARIAD中国子公司首席技术官孙伟在活动中透露,CARIAD中国子公司将领导ID的OTA升级服务。系列车型,这将是ID。国内市场的系列机型会有大规模的OTA升级。

不得不说,在“软件定义汽车”的浪潮下,大众id。系列占据一席之地的压力很大。从各家的速度来看,新势力蔚来、理想和小鹏分别在2019年和2022年进行了车辆的首次OTA升级。

此前,2021年7月完成的ID.3、ID.4和ID.4 GTX在海外市场的OTA升级服务仅针对车辆自适应距离灯控制、车载信息娱乐系统接口和操作。

车道保持、主动变道、自动泊车等功能。已经被“韦小立”广泛使用的,在ID系列的3.0更新中正式上了公交车。

此次成立的CARIAD中国子公司无疑肩负着引领ID系列空中升级服务的重任,这也关系到能否让ID系列在智能标签如此看重的中国电动车市场立足。

数据显示,2021年大众品牌纯电动汽车在中国市场销量约为9.3万辆,其中ID家族过去一年交付了7万辆。

根据官方声明,CARIAD在中国的团队将推动面向中国消费者的软件产品开发,包括联合开发统一且可扩展的全新软件平台、高级驾驶辅助系统和自动驾驶,以及下一代智能互联功能。

同时,大众还计划招聘更多的本土软件人才,以增强子公司的研发实力。发布会上,中国子公司还展示了其成果之一“彩红计划”,实现了智能驾驶舱与飞行员的颜色交互功能。

目前,CARIAD已经组建了拥有600名员工的中国团队,并计划在2023年底前将人数翻倍,本土软件人才占比超过90%。

不止如此,孙伟还表示,CARIAD中国子公司计划在未来两年内推出奥迪和保时捷品牌的OTA空中升级,并将与欧洲总部共同为集团旗下所有品牌开发统一且可扩展的软件平台。整个技术栈将在2025年左右推出,预装L4自动驾驶技术。

未来汽车日报

头部图片来源:CARIAD官方

作者|崔秋阳

编辑|王艳

为了更好的实现国产化,大众又向前迈进了一步。

4月28日,奥迪股份公司旗下全新软件公司CARIAD中国子公司正式成立,并发布了其在中国市场的未来战略规划,这也是CARIAD在欧洲以外的第一家子公司。

CARIAD中国子公司首席技术官孙伟在活动中透露,CARIAD中国子公司将领导ID的OTA升级服务。系列车型,这将是ID。国内市场的系列机型会有大规模的OTA升级。

不得不说,在“软件定义汽车”的浪潮下,大众id。系列占据一席之地的压力很大。从各家的速度来看,新势力蔚来、理想和小鹏分别在2019年和2022年进行了车辆的首次OTA升级。

此前,2021年7月完成的ID.3、ID.4和ID.4 GTX在海外市场的OTA升级服务仅针对车辆自适应距离灯控制、车载信息娱乐系统接口和操作。

车道保持、主动变道、自动泊车等功能。已经被“韦小立”广泛使用的,在ID系列的3.0更新中正式上了公交车。

此次成立的CARIAD中国子公司无疑肩负着引领t……ID系列的空中升级服务,这也关系到能否让ID系列在智能标签如此看重的中国电动车市场立足。

数据显示,2021年大众品牌纯电动汽车在中国市场销量约为9.3万辆,其中ID家族过去一年交付了7万辆。

根据官方声明,CARIAD在中国的团队将推动面向中国消费者的软件产品开发,包括联合开发统一且可扩展的全新软件平台、高级驾驶辅助系统和自动驾驶,以及下一代智能互联功能。

同时,大众还计划招聘更多的本土软件人才,以增强子公司的研发实力。发布会上,中国子公司还展示了其成果之一“彩红计划”,实现了智能驾驶舱与飞行员的颜色交互功能。

目前,CARIAD已经组建了拥有600名员工的中国团队,并计划在2023年底前将人数翻倍,本土软件人才占比超过90%。

不止如此,孙伟还表示,CARIAD中国子公司计划在未来两年内推出奥迪和保时捷品牌的OTA空中升级,并将与欧洲总部共同为集团旗下所有品牌开发统一且可扩展的软件平台。整个技术栈将在2025年左右推出,预装L4自动驾驶技术。

未来汽车日报

标签:大众奥迪保时捷蔚来小鹏

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