据外媒报道，美国加州新车经销商协会(CNCDA)的数据显示，今年第一季度，加州轻型汽车注册总量为425，216辆，同比下降13.8%。该协会指出，销量下降的原因不是需求不足，而是产量有限。
图片来源:特斯拉
然而，电动汽车的销售仍然强劲。今年第一季度，加州电动汽车注册量同比增长约37%，达到73138辆(预估)，占总注册量的17.2%，创历史新高。去年同期电动汽车市场份额为10.8%，2021年为12.8%。
其中，纯电动汽车注册量同比增长55%，达到62，082辆，市场占比14.6%，首次超过传统混合动力汽车；插电式混合动力汽车注册量为11056辆，同比下降17%；传统混合动力汽车注册量为47198辆，同比下降2%，市场份额为11.1%。
从车型来看，特斯拉Model Y(21，812辆)和特斯拉Model 3(21，506辆)是第一季度加州最畅销的两款车型，超过了丰田RAV4 (15，990辆)、丰田凯美瑞(12，257辆)、本田思域(11，057辆)和福特F系列(11，057辆)。去年，特斯拉Model Y销量排名第二，仅次于丰田凯美瑞，而Model 3排名第五。
今年第一季度，加州注册了48，038辆特斯拉品牌汽车，同比增长83.7%，市场份额从去年同期的5.3%升至11.3%，成为该州增长最快的品牌。除了Model Y和Model 3，特斯拉Model S和Model X今年第一季度在加州分别注册了3495辆和1225辆。
1据外媒报道，来自加州新车经销商协会(CNCDA)的数据显示，今年第一季度，加州轻型汽车注册总量为425216辆，同比下降13.8%。该协会指出，销量下降的原因不是需求不足，而是产量有限。
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然而，电动汽车的销售仍然强劲。今年第一季度，加州电动汽车注册量同比增长约37%，达到73138辆(预估)，占总注册量的17.2%，创历史新高。去年同期电动汽车市场份额为10.8%，2021年为12.8%。
其中，纯电动汽车注册量同比增长55%，达到62，082辆，市场占比14.6%，首次超过传统混合动力汽车；插电式混合动力汽车注册量为11056辆，同比下降17%；传统混合动力汽车注册量为47198辆，同比下降2%，市场份额为11.1%。
从车型来看，特斯拉Model Y(21，812辆)和特斯拉Model 3(21，506辆)是第一季度加州最畅销的两款车型，超过了丰田RAV4 (15，990辆)、丰田凯美瑞(12，257辆)、本田思域(11，057辆)和福特F系列(11，057辆)。去年，特斯拉Model Y销量排名第二，仅次于丰田凯美瑞，而Model 3排名第五。
今年第一季度，加州注册了48，038辆特斯拉品牌汽车，同比增长83.7%，市场份额从去年同期的5.3%升至11.3%，成为该州增长最快的品牌。除了Model Y和Model 3，特斯拉Model S和Model X今年第一季度在加州分别注册了3495辆和1225辆。
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