据国外媒体报道，Polestar将于6月在纳斯达克完成特殊目的收购公司上市。2021年9月，北极星汽车发布赴美借壳上市计划，称将于2022年上半年完成纳斯达克上市，股票代码为“PSNY”，募集约8亿美元现金和来自私募基金的2.5亿美元现金。上市后，公司估值约200亿美元。
有分析认为，此时北极星登陆纳斯达克的时机并不太友好。疫情大背景下，投资信心和股价也受到重创。与此同时，来自其他奢侈品牌的竞争压力也在加剧。2021年，北极星在全球售出2.9万辆汽车，收入约15亿美元。其中，中国市场贡献了2000多辆，更多的销量来自欧洲和亚太地区(中国除外)。今年4月，签署了为租赁巨头赫兹提供6.5万辆纯电车的协议。这份为期五年的协议为Polar Star带来了超过30亿美元的潜在收入。
不过，也有人看好北极星。一位分析师表示，投资者对电动汽车创业公司的看法已经发生了变化，但他对Polestar的长期投资前景持乐观态度。他说:“创新的公司总是有市场的，市场需要投资高质量的创新。”(编译/汽车之家邢越洋)据国外媒体报道，Polestar将于6月在纳斯达克完成特殊目的收购公司上市。2021年9月，北极星汽车发布赴美借壳上市计划，称将于2022年上半年完成纳斯达克上市，股票代码为“PSNY”，募集约8亿美元现金和来自私募基金的2.5亿美元现金。上市后，公司估值约200亿美元。
有分析认为，此时北极星登陆纳斯达克的时机并不太友好。疫情大背景下，投资信心和股价也受到重创。与此同时，来自其他奢侈品牌的竞争压力也在加剧。2021年，北极星在全球售出2.9万辆汽车，收入约15亿美元。其中，中国市场贡献了2000多辆，更多的销量来自欧洲和亚太地区(中国除外)。今年4月，签署了为租赁巨头赫兹提供6.5万辆纯电车的协议。这份为期五年的协议为Polar Star带来了超过30亿美元的潜在收入。
不过，也有人看好北极星。一位分析师表示，投资者对电动汽车创业公司的看法已经发生了变化，但他对Polestar的长期投资前景持乐观态度。他说:“创新的公司总是有市场的，市场需要投资高质量的创新。”(编译/汽车之家邢越洋)
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