据外媒报道，6月28日，日产汽车公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)表示，由于俄罗斯和乌克兰局势改善前景黯淡，公司已暂停本财年上半年(2022年4月1日至2022年9月30日)在俄罗斯的业务运营。
“我们认为俄罗斯和乌克兰的局势可能会变得更加严重和持久，”日产发言人援引内田在公司年度股东大会上的话说。内田透露，已经通知工人，公司会继续关注情况，尽量减少影响。
图片来源:日产
今年3月，在俄罗斯和乌克兰局势升级后，日产暂停了在俄罗斯的生产和出口。然而，根据Teikoku Databank根据耶鲁大学管理学院的调查进行的分析，自俄罗斯和乌克兰局势升级以来，在俄罗斯经营的日本企业中只有2.4%暂停了当地业务，这在七国集团(G7)中是最低的。
日产的合作伙伴雷诺于今年5月正式退出俄罗斯，此前该公司在俄罗斯的持续运营受到越来越多的批评。
在年度股东大会上，内田还表示，日产一直在与雷诺就联盟电动汽车的未来进行谈判，此前雷诺暗示将拆分其电动汽车部门。雷诺今年4月表示，在对其业务进行全面改革以应对汽车行业向电气化的快速转型时，所有选项都在考虑之中——包括拆分其电动汽车业务并单独上市。日产首席运营官上个月表示，作为推出2010款Leaf的电动汽车先驱，日产考虑剥离电动汽车部门还为时过早。
1据外媒报道，6月28日，日产汽车公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)表示，由于俄罗斯和乌克兰局势改善前景黯淡，公司已暂停本财年上半年(2022年4月1日至2022年9月30日)在俄罗斯的业务运营。
“我们认为俄罗斯和乌克兰的局势可能会变得更加严重和持久，”日产发言人援引内田在公司年度股东大会上的话说。内田透露，已经通知工人，公司会继续关注情况，尽量减少影响。
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今年3月，在俄罗斯和乌克兰局势升级后，日产暂停了在俄罗斯的生产和出口。然而，根据Teikoku Databank根据耶鲁大学管理学院的调查进行的分析，自俄罗斯和乌克兰局势升级以来，在俄罗斯经营的日本企业中只有2.4%暂停了当地业务，这在七国集团(G7)中是最低的。
日产的合作伙伴雷诺于今年5月正式退出俄罗斯，此前该公司在俄罗斯的继续运营受到越来越多的批评。
在年度股东大会上，内田还表示，日产一直在与雷诺就联盟电动汽车的未来进行谈判，此前雷诺暗示将拆分其电动汽车部门。雷诺今年4月表示，在对其业务进行全面改革以应对汽车行业向电气化的快速转型时，所有选项都在考虑之中——包括拆分其电动汽车业务并单独上市。日产首席运营官上个月表示，作为推出2010款Leaf的电动汽车先驱，日产考虑剥离电动汽车部门还为时过早。
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