在特斯拉宣布第二季度意外交付后，华尔街投资银行正忙于调整对这家电动汽车制造商的预期。其中摩根大通尤为悲观，认为特斯拉股价可能再跌40%。
摩根大通认为，由于奥斯汀和柏林等新工厂的生产放缓，特斯拉的股价可能会进一步下跌。
摩根大通在周一的一份研究报告中，将特斯拉的目标价从395美元下调至385美元，比当前水平低约40%。周二，特斯拉股价上涨2.55%，至699.2美元。今年以来，该股已下跌逾40%。
值得注意的是，摩根大通给出的385美元目标价远低于950美元的市场目标价。该行长期看空特斯拉，其对特斯拉的目标价一直是华尔街各大投行中最低的。
特斯拉周六表示，第二季度交付量接近25.5万辆，同比增长27%，但比第一季度下降约18%，为两年来首次环比下降。这一数据也低于FactSet调查的分析师估计的26.4万辆。
摩根大通分析师表示，不可控因素(疫情防控)导致的产量下降可能是第二季度特斯拉交付压力的最大原因。
他们还指出，特斯拉在奥斯汀和柏林新工厂的具体生产问题可能会影响公司的产量和财务表现。
特斯拉首席执行官马斯克最近对奥斯汀和柏林工厂的现状表示不满。他说，这两家工厂是“巨大的金钱熔炉”，损失了数十亿美元。这两家工厂运营需要大量资金，但由于电池短缺等一系列问题，几乎没有带来任何产出。
由于马斯克的言论，以及特斯拉第二季度的交付量不及预期，摩根大通将这家汽车公司第二季度的每股收益预期从2.26美元下调至1.70美元。
摩根大通分析师还表示，考虑到电池金属价格的大幅上涨，特斯拉宣布的涨价通常只适用于新订单，而不适用于现有订单，这可能会给特斯拉第二季度业绩带来下行风险。
华尔街投行已经调整了对特斯拉的预期。
华尔街投行最近几天忙着调整对特斯拉目标价和业绩的预期。
CFRA分析师Garrett Nelson将特斯拉12个月目标价下调100美元至1100美元，并将2022年调整后每股收益预期下调25美分至10.6美元。
尼尔森警告说，奥斯汀和柏林工厂在实现更高的效率之前，可能仍会拖累业绩。
高盛分析师马克·德莱尼(Mark Delaney)将特斯拉第二季度每股收益预期从1.24美元下调至68美分，以“反映汽车交付量和毛利率的下降”。他预计，由于销量下滑以及柏林和奥斯汀工厂面临的“挑战”，特斯拉第二季度的毛利率将从26.5%降至25.5%左右。
不过，该分析师维持特斯拉的目标股价为1000美元，评级为“买入”。
事实上，特斯拉目标价的下降趋势在该公司宣布第二季度交付之前就开始了。
瑞穗分析师Vijay Rakesh上周将特斯拉的目标价从1300美元/股下调至1150美元/股。他担心零件成本的上升和汽车价格的下降会限制公司未来的销售和利润。
摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)最近将特斯拉的目标价从1300美元下调至1200美元。瑞士瑞信银行分析师丹·莱维将特斯拉的目标价从1125美元下调至1000美元。
特斯拉将在7月20日美国股市收盘后公布第二季度财报。FactSet分析师一致认为，特斯拉第二季度的销售额为170亿美元，调整后每股收益为1.91美元。相比之下，2021年第二季度，销售额为120亿美元，每股收益为1.45美元。在特斯拉宣布第二季度意外交付后，华尔街投资银行正忙于调整对这家电动汽车制造商的预期。其中摩根大通尤为悲观，认为特斯拉股价可能再跌40%。
摩根大通认为，由于奥斯汀和柏林等新工厂的生产放缓，特斯拉的股价可能会进一步下跌。
摩根大通在周一的一份研究报告中，将特斯拉的目标价从395美元下调至385美元，比当前水平低约40%。周二，特斯拉分享r……2.55%至699.2美元。今年以来，该股已下跌逾40%。
值得注意的是，摩根大通给出的385美元目标价远低于950美元的市场目标价。该行长期看空特斯拉，其对特斯拉的目标价一直是华尔街各大投行中最低的。
特斯拉周六表示，第二季度交付量接近25.5万辆，同比增长27%，但比第一季度下降约18%，为两年来首次环比下降。这一数据也低于FactSet调查的分析师估计的26.4万辆。
摩根大通分析师表示，不可控因素(疫情防控)导致的产量下降可能是第二季度特斯拉交付压力的最大原因。
他们还指出，特斯拉在奥斯汀和柏林新工厂的具体生产问题可能会影响公司的产量和财务表现。
特斯拉首席执行官马斯克最近对奥斯汀和柏林工厂的现状表示不满。他说，这两家工厂是“巨大的金钱熔炉”，损失了数十亿美元。这两家工厂运营需要大量资金，但由于电池短缺等一系列问题，几乎没有带来任何产出。
由于马斯克的言论，以及特斯拉第二季度的交付量不及预期，摩根大通将这家汽车公司第二季度的每股收益预期从2.26美元下调至1.70美元。
摩根大通分析师还表示，考虑到电池金属价格的大幅上涨，特斯拉宣布的涨价通常只适用于新订单，而不适用于现有订单，这可能会给特斯拉第二季度业绩带来下行风险。
华尔街投行已经调整了对特斯拉的预期。
华尔街投行最近几天忙着调整对特斯拉目标价和业绩的预期。
CFRA分析师Garrett Nelson将特斯拉12个月目标价下调100美元至1100美元，并将2022年调整后每股收益预期下调25美分至10.6美元。
尼尔森警告说，奥斯汀和柏林工厂在实现更高的效率之前，可能仍会拖累业绩。
高盛分析师马克·德莱尼(Mark Delaney)将特斯拉第二季度每股收益预期从1.24美元下调至68美分，以“反映汽车交付量和毛利率的下降”。他预计，由于销量下滑以及柏林和奥斯汀工厂面临的“挑战”，特斯拉第二季度的毛利率将从26.5%降至25.5%左右。
不过，该分析师维持特斯拉的目标股价为1000美元，评级为“买入”。
事实上，特斯拉目标价的下降趋势在该公司宣布第二季度交付之前就开始了。
瑞穗分析师Vijay Rakesh上周将特斯拉的目标价从1300美元/股下调至1150美元/股。他担心零件成本的上升和汽车价格的下降会限制公司未来的销售和利润。
摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)最近将特斯拉的目标价从1300美元下调至1200美元。瑞士瑞信银行分析师丹·莱维将特斯拉的目标价从1125美元下调至1000美元。
特斯拉将在7月20日美国股市收盘后公布第二季度财报。FactSet分析师一致认为，特斯拉第二季度的销售额为170亿美元，调整后每股收益为1.91美元。相比之下，2021年第二季度，销售额为120亿美元，每股收益为1.45美元。
7月6日，蔚来公布了2025年建成覆盖九纵九横十九大城市群的高速换电网络、第三代换电站、500kW超充桩等规划。蔚来在全国换电站总数突破1000座。
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1900/1/1 0:00:007月5日，北京市发改委介绍了《北京市2022年能源工作要点》的主要内容。今年，本市将持续优化能源结构，聚焦8个方面提出30项重点任务。
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