据外媒报道，慕尼黑法院责令特斯拉向一名客户偿还她在7月15日购买的Model X的大部分11.2万欧元(约合112，884.80美元)，原因是车辆的自动驾驶功能存在问题。
一份技术报告显示，该车在自动驾驶下无法可靠识别障碍物，如建筑工地的狭窄区域，有时会突然开始刹车。法院裁定，这一问题可能会在市中心造成“巨大危险”，并导致碰撞。
特斯拉的律师认为，Autopilot不是为城市交通设计的。法院表示，司机在不同环境下手动切换该功能不可行，因为会分散注意力。特斯拉没有立即置评。法院没有立即置评。
图片来源:特斯拉
目前，美国安全监管机构正在调查特斯拉的自动驾驶功能。此前有报道称，在自动驾驶模式下，特斯拉车辆撞击急救人员和道路维护车辆的车祸共有16起，其中7人受伤，1人死亡。特斯拉表示，Autopilot允许车辆在车道上自动刹车和转弯，但并不能使车辆具备自动驾驶的能力。
马斯克在今年3月表示，特斯拉很可能在今年晚些时候在欧洲推出其新的“完全自动驾驶”软件的测试版本，这取决于监管部门的批准。马斯克当时告诉柏林超级工厂的工人:“在欧洲做全自动驾驶非常困难。”他表示，特斯拉需要做大量工作来应对欧洲艰难的驾驶状况，欧洲各国的路况各不相同。据外媒报道，慕尼黑法院责令特斯拉向一名客户偿还她在7月15日购买的Model X的大部分11.2万欧元(约合112，884.80美元)，原因是车辆的自动驾驶功能存在问题。
一份技术报告显示，该车在自动驾驶下无法可靠识别障碍物，如建筑工地的狭窄区域，有时会突然开始刹车。法院裁定，这一问题可能会在市中心造成“巨大危险”，并导致碰撞。
特斯拉的律师认为，Autopilot不是为城市交通设计的。法院表示，司机在不同环境下手动切换该功能不可行，因为会分散注意力。特斯拉没有立即置评。法院没有立即置评。
图片来源:特斯拉
目前，美国安全监管机构正在调查特斯拉的自动驾驶功能。此前有报道称，在自动驾驶模式下，特斯拉车辆撞击急救人员和道路维护车辆的车祸共有16起，其中7人受伤，1人死亡。特斯拉表示，Autopilot允许车辆在车道上自动刹车和转弯，但并不能使车辆具备自动驾驶的能力。
马斯克在今年3月表示，特斯拉很可能在今年晚些时候在欧洲推出其新的“完全自动驾驶”软件的测试版本，这取决于监管部门的批准。马斯克当时告诉柏林超级工厂的工人:“在欧洲做全自动驾驶非常困难。”他表示，特斯拉需要做大量工作来应对欧洲艰难的驾驶状况，欧洲各国的路况各不相同。
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