“前者代表本田雅阁（参数|询价）迄今为止的国内总销量，而后者代表其成立以来的全球总销量，充分说明了该车型的历史地位和受欢迎程度。令人惊讶的是，在B级车普遍加长并与C级车对齐的今天，本田反而做了一个“减法题”——日本人似乎完全不担心尺寸和轴距都缩小了的第九代雅阁会惹恼一直视大为美的国内消费者。他们信心的来源到底是什么？
品牌试驾车辆试驾里程/路况本田第九代雅阁2.4L/3.0L车型300km/道路试驾地点试驾时间天气宁波2013-8阳光明媚31-42℃ECKA.com虽然它刚刚在中国亮相，但第九代雅阁在北美上市已经将近一年了，关注过这款车的朋友可能从互联网和其他渠道了解到，这款车与上一代相比尺寸有所缩小，事实上，在北美市场，第八代雅阁。第九代雅阁已经回归中型阵营。
有关本田研发第九代雅阁的更多背景信息，请点击下图参考我的同事梁伯苓撰写的文章《背叛或突破新九代本田雅阁》：
第八代/第九代雅阁车型尺寸对比国产版第九代雅阁美版第九代雅阁国产版第八代雅阁长度。
随着车身的整体缩小，前照灯的造型也被设计得更加扁平。功能方面，虽然上一代车型配备了氙气近光灯，但由于缺乏透镜设计，其夜间视觉效果过于刺眼。第九代雅阁配备了带透镜的LED大灯，在确保夜间驾驶安全的同时，增强视觉效果。
上一代雅阁的深凹腰线在第九代车型上变得低调得多，从C柱开始，与车身线条融合，有一种浅但更具设计感。
更柔和的C柱和略微向上弯曲的后边缘使九代雅阁的尾部显得短小而锋利，在营造出更低、向前倾斜的车身视觉效果的同时，也增强了车辆的运动气质。
除了排气设计外，国产车型在尾部基本沿用了美国车型的设计。以往车型标志性的斧式尾灯已被风格稍普通的LED尾灯所取代。虽然略显缺乏个性，但与车尾的整体设计更加协调，也有视觉上拉宽车身的效果；双边单出尾门和后保险杠一体设计，采用扁平菱形设计，与美国版圆柱形尾门相比，视觉效果更好。
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2.4L车型配备17英寸车轮，并选用了最近在中国上市的米其林PRIMARY第三豪越轮胎。该轮胎具有出色的静音性、抓地力和舒适性，尺寸为225/50R17；
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拼音 双语对照3.0升车型搭载18英寸亮面轮毂，轮胎尺寸为235/45R18，车型为普利司通Terran ER33。
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拼音 双语对照
宝骏560律动版于2017年1月9日正式上市，新车根据配置的不同共推出3款车型。该车主要在外观及内饰细节上有所调整，新增了全景天窗和哈曼品牌音响。
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