近日，美国佛罗里达州法院判决特斯拉对2018年造成两死一伤的Model S(参数|询价)车祸死亡案承担1%的责任，因此需要分别赔偿两位原告450万美元和600万美元，共计1050万美元(约合7090万人民币)。目前，特斯拉尚未对该裁决发表评论。
事件回顾:
2018年5月，来自美国佛罗里达州布恩的18岁高中生巴雷特·莱利(Barrett Riley)和他的朋友埃德加·蒙塞拉特(Edgar Monserrat)驾驶一辆特斯拉Mdoel S，以每小时116英里(186.6公里)的速度撞上了一堵混凝土墙。车辆立即起火，最终导致车内两人死亡。
事件发生后，巴雷特·莱利的父母对特斯拉提起诉讼，理由是这辆Model S存在产品缺陷。他认为特斯拉的电池在事故发生后发生了不可控制的火灾。
此外，诉讼称，巴雷特·莱利的父母在事故发生前两个月在特斯拉服务中心安装了限速器，但特斯拉在两个月后未经父母同意就拆除了限速器。最后，他们归咎于汽车制造商。
特斯拉说没有人能在这样的速度下生存，巴雷特·莱利还特斯拉的技术人员解除限速设备。据悉，莱利在事故发生前两个月收到了一张超速罚单，原因是他开车的速度达到了每小时112英里(每小时180公里)。
最终，陪审团认为巴雷特·莱利对事故负有90%的责任，他的父亲詹姆斯·莱利负有9%的责任，他的母亲珍妮·莱利没有责任，特斯拉因疏忽大意负有1%的责任，因此需要分别赔偿巴雷特的父母詹姆斯·莱利和珍妮·莱利450万美元和600万美元，但法官最终可以选择降低赔偿金额。
编辑总结:根据以往经验，特斯拉大概率不会服从判决，会要求大律师配合法庭执行。但美国法院的行为一直是“特立独行”的，美国每个州的法律都是相对独立的。所以，如果有“特斯拉应对事故承担1%责任”的先例，那么以后再发生交通事故，很可能也会有类似的判决。
近日，美国佛罗里达州法院判决特斯拉对2018年造成两死一伤的Model S(参数|询价)车祸死亡案承担1%的责任，因此需要分别赔偿两位原告450万美元和600万美元，共计1050万美元(约合7090万人民币)。目前，特斯拉尚未对该裁决发表评论。
事件回顾:
2018年5月，来自美国佛罗里达州布恩的18岁高中生巴雷特·莱利(Barrett Riley)和他的朋友埃德加·蒙塞拉特(Edgar Monserrat)驾驶一辆特斯拉Mdoel S，以每小时116英里(186.6公里)的速度撞上了一堵混凝土墙。车辆立即起火，最终导致车内两人死亡。
事件发生后，巴雷特·莱利的父母对特斯拉提起诉讼，理由是这辆Model S存在产品缺陷。他认为特斯拉的电池在事故发生后发生了不可控制的火灾。
此外，诉讼称，巴雷特·莱利的父母在事故发生前两个月在特斯拉服务中心安装了限速器，但特斯拉在两个月后未经父母同意就拆除了限速器。最后，他们归咎于汽车制造商。
特斯拉说没有人能在这样的速度下生存，巴雷特·莱利还特斯拉的技术人员解除限速设备。据悉，莱利在事故发生前两个月收到了一张超速罚单，原因是他开车的速度达到了每小时112英里(每小时180公里)。
最终，陪审团认为巴雷特·莱利对事故负有90%的责任，他的父亲詹姆斯·莱利负有9%的责任，他的母亲珍妮·莱利没有责任，特斯拉因疏忽大意负有1%的责任，因此需要分别赔偿巴雷特的父母詹姆斯·莱利和珍妮·莱利450万美元和600万美元，但法官最终可以选择降低赔偿金额。
编辑总结:根据以往经验，特斯拉大概率不会服从判决，会要求大律师配合法庭执行。但美国法院的行为一直是“特立独行”的，美国每个州的法律都是相对独立的。因此，如果有“特斯拉应为th承担1%的责任”的先例……事故”，那么以后再发生交通事故，很可能也会有类似的判断。
稳了，东风风神这一年。虽说2022刚过去一半多的时间，但东风风神的强势表现，早已将20万辆的年销目标稳稳的锁定住了。
1900/1/1 0:00:007月18日，特斯拉App发布了4110版本更新，新增支持分享发送视频到车机播放、App内购买特斯拉延长保修服务、车辆未完成的召回信息提醒在内三项功能。
1900/1/1 0:00:007月11日12日，“2022中国水泥产业峰会暨TOP100颁奖典礼”在杭州顺利召开。
1900/1/1 0:00:007月18日，地平线宣布与上汽集团、零束科技深化战略合作，基于地平线高性能大算力车规级AI芯片，共同打造面向未来的智能驾驶计算平台，推动高阶智能驾驶产品的开发和应用；
1900/1/1 0:00:00比亚迪准车主应该有所感触，自己定了车，却迟迟不见它的影子，一等就是数周甚至是数月时间。
1900/1/1 0:00:00日前，据国外媒体报道，特斯拉CEO埃隆马斯克在个人推特上证实，特斯拉在整合Steam游戏平台方面取得进展，下个月有望进行Demo演示。
1900/1/1 0:00:00
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