电装第一财季利润大跌41%

据外媒报道，丰田汽车的主要供应商电装公司(Denso)预测，其汽车制造商客户将降低生产计划，因此该公司也将本财年的营业利润预期下调了14%。

这家专门生产汽车空调、动力系统和自动驾驶系统的公司将明年3月31日的年度营业利润预期从5600亿日元下调至4800亿日元(约合36.1亿美元)。

最初，电装预测汽车企业的产量将比之前的计划低5%，但在上海疫情受阻后，今年4月至6月，汽车厂商的产量比原计划低22%。电装高管Yasushi Matsui表示，公司已经调整了对汽车产量的估计，认为从第二财季开始，每个财季汽车产量将下降10%。

图片来源:电装

受车企减产以及商品和物流成本上升的影响，电装第一财季(今年4月至6月)利润下滑41%。根据路孚特的数据，电装第一财季营业利润为636亿日元，低于10位分析师平均预测的808亿日元。

松井说，他认为物流成本可能会继续上升。他还表示，由于集装箱短缺，高昂的运输成本将对公司造成很大影响。然而，他也看到了光明的一面。他指出，材料成本的上涨趋势正在缓解，消费者对汽车的需求相对稳定。

持续两年的芯片短缺和供应中断迫使包括丰田在内的车企多次减产。丰田7月28日表示，今年4月至6月的产量比原计划少了约10%。但近年来，消费者对消费电子产品的需求下降，导致芯片供应有所缓解，这对汽车厂商来说是个好消息。丰田表示，从今年8月开始，公司将对其业务采取更加乐观的态度。

电装首席技术官长谷川义史·加藤上个月表示，他预测到2025年，汽车芯片的市场需求将比2020年高出约三分之一，因为无论是燃油动力汽车、电动汽车还是自动驾驶技术都越来越依赖芯片。据外媒报道，丰田汽车的主要供应商电装公司(Denso)预测，其汽车制造商客户将降低生产计划，因此该公司也将本财年的营业利润预期下调了14%。

这家专门生产汽车空调、动力系统和自动驾驶系统的公司将明年3月31日的年度营业利润预期从5600亿日元下调至4800亿日元(约合36.1亿美元)。

最初，电装预测汽车企业的产量将比之前的计划低5%，但在上海疫情受阻后，今年4月至6月，汽车厂商的产量比原计划低22%。电装高管Yasushi Matsui表示，公司已经调整了对汽车产量的估计，认为从第二财季开始，每个财季汽车产量将下降10%。

图片来源:电装

受车企减产以及商品和物流成本上升的影响，电装第一财季(今年4月至6月)利润下滑41%。根据路孚特的数据，电装第一财季营业利润为636亿日元，低于10位分析师平均预测的808亿日元。

松井说，他认为物流成本可能会继续上升。他还表示，由于集装箱短缺，高昂的运输成本将对公司造成很大影响。然而，他也看到了光明的一面。他指出，材料成本的上涨趋势正在缓解，消费者对汽车的需求相对稳定。

持续两年的芯片短缺和供应中断迫使包括丰田在内的车企多次减产。丰田7月28日表示，今年4月至6月的产量比原计划少了约10%。然而，近年来，消费者对消费电子产品的需求下降，这导致了……芯片供应的增加，这对汽车制造商来说是个好消息。丰田表示，从今年8月开始，公司将对其业务采取更加乐观的态度。

电装首席技术官长谷川义史·加藤上个月表示，他预测到2025年，汽车芯片的市场需求将比2020年高出约三分之一，因为无论是燃油动力汽车、电动汽车还是自动驾驶技术都越来越依赖芯片。

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