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SUV中的驾控"高手" 爱卡试驾马自达CX-5

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时间:1900/1/1 0:00:00

国内紧凑型SUV市场如火如荼,近两三年来,紧凑型SUV的销量在年度销量排行榜中的占比一直在不断上升。然而,市场越大,竞争就越激烈。与中级车市场的情况一样,紧凑型SUV市场就像一团强大的玩家。作为马自达在中国销售的第一款SUV,CX-7以进口的形式推出。由于价格和车辆来源等问题,它一直无法与来自日本的CRV、RAV4和奇骏(参数|询价)竞争。然而,马自达在各个方面都拉近了与竞争对手的距离——马自达CX-5(参数|查询)。

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目前,CX-5仍通过进口销售,但从明年开始,CX-5将在马自达位于南京的长安新工厂进行国产化生产。到那时,它的售后成本和售价可能会有更大的优势。今天,我们正在体验在日本马自达工厂生产的进口车型。

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CX-5采用了马自达最新的设计语言KODU,你可以从车头感受到运动感和力量感。与Mazda 3和Mazda 5采用的家族特征相比,CX-5的前脸笑容不是很明显,甚至有些内敛。中网下半部分突出的线条一直延伸到大灯,甚至大灯内部也设计了一条似乎与之相连的线条,这将成为马自达家族未来增加的新功能。

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车辆类型

CX-5型

CR-V(参数|查询)

进口大众Tiguan

森林人(参数|查询)

长的

四千五百五十五

四千五百五十

四千五百二十五

四千五百六十

宽的

一千八百四十

一千八百二十

一千八百零九

一千七百八十

高的

一千七百一十

一千六百八十五

一千六百六十五

一千七百

轴距

二千七百

二千六百二十

二千六百八十四

二千六百一十五

环球汽车网

CX-5最初给人的印象是相对较小,即使看到一辆真正的汽车,它仍然有这种感觉。事实上,它的尺寸与当前的CRV相当,甚至轴距也比CRV长得多。然而,由于其紧凑和运动的设计,CX-5看起来相对灵活和紧凑,没有同级别SUV那么“大得多”。

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CX-5侧顶流线型没有传统SUV那么笔直和坚固,而是采用了目前最流行的城市SUV设计风格。它光滑丰满,事实上,它在视觉上看起来更像一个CROSSOVER模型。车底周围的黑色材料增强了这种视觉效果,同时也提供了防擦效果。CX-5采用了同类车型中罕见的大尺寸轮毂,225/55R19 PROXES R36轮胎大至19英寸。这是一款SUV专用轮胎,是为制造商生产的定制车型。

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车尾的造型是我个人认为具有传统马自达家族感的一部分,尤其是柔和的倒梯形尾灯中的红色圆形结构,这甚至让我想起了RX-8。车顶采用一体式尾翼设计,主要用于提升汽车的后部水平。虽然保险杠下方的左右排气口较小,但仍能增强运动感。

笔记

拼音 双语对照

标签:马自达长安马自达CX-5奇骏森林人

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