亚马逊在Rivian上又损失了39亿美元。
亚马逊在7月28日发布的第二季度财报中表示，其Rivian股票第二季度亏损39亿美元。福特的Rivian股票在第二季度也按市值减记了24亿美元。
大众集团上半年营业利润增长16%。
今年上半年，大众集团收入达1323亿欧元，同比增长2%；扣除特殊项目前的营业利润同比增长16.1%，至132亿欧元；扣除特殊项目前的营业利润率为10%。
大众CFO:保时捷IPO仍在推进。
大众汽车集团首席财务官阿诺·安特利茨(Arno Antlitz)表示，集团高端跑车品牌保时捷的上市准备工作仍在继续，预计将在夏末做出决定。
Stellantis上半年营业利润同比上涨44%
Stellantis上半年营收879.99亿欧元，同比增长17%；净利润79.6亿欧元，同比增长34%；调整后的营业利润(调整后的息税前利润)同比增长44%，至124亿欧元(127亿美元)，高于分析师预期的94.2亿欧元。
日产第二季度营业利润同比下降14%。
由于芯片短缺、疫情和大宗商品价格高企，日产第二季度营业利润同比减少14%，至649亿日元，净利润也同比减少59%，至471亿日元，但营收增长6.4%，至2.14万亿日元。
三菱Q2营业利润同比增长190%。
今年第二季度，三菱汽车的营业利润总计308亿日元(约合2.27亿美元)，同比增长190%，因此该公司将全年营业利润预期上调26%，至1100亿日元。7月28日，三菱汽车股价创下6年来最大单日涨幅，涨幅超过13%。
唐唯实:芯片短缺缓解将影响车企定价权
Stellantis首席执行官唐唯实7月28日表示，明年芯片供应将缓慢但稳步改善，但这最终会限制汽车制造商的定价能力。最近几个季度，汽车公司凭借强大的定价能力提高了盈利能力。
浦项制铁化学公司赢得了一份新的总合同，为高镍电池提供阴极材料。
浦项制铁化学从通用汽车公司获得价值13.7万亿韩元(约合105亿美元)的三年新合同，将向通用汽车公司和韩国电池制造商LG新能源公司的合资企业供应高镍电池的正极材料。
印度可能允许私人开采锂矿，以满足电动汽车电池的需求。
印度正寻求修改法律，允许私营企业开采锂。锂是电动汽车和储能电池的关键组成部分，中国的目标是在电动汽车技术上更加自给自足。
伟世通Q2公司的收入和利润大幅增长。
今年第二季度，汽车电子产品供应商伟世通的净收入和利润大幅增长，其中净利润从去年同期的亏损1100万美元激增318%，至2400万美元。净销售额增长了42%，达到8.48亿美元。
松下第一财政季度的营业利润下降了39%
日本松下控股公司7月28日表示，在截至6月30日的季度中，松下的营业利润为637亿日元(约合4.707亿美元)，低于9位分析师预估的平均733亿日元。
LG新能源上调了2022年收入预期。
今年第二季度，LG新能源综合营收为5.071万亿韩元，与上一季度相比增长16.8%，与去年同期相比下降1.2%；营业利润为1956亿韩元，环比减少24.4%，同比减少73%。尽管如此，LG新能源也将今年的营收目标上调至22万亿韩元，比年初设定的目标(19.2万亿韩元)增长了15%。
SK On获得了20亿美元的贷款和担保。
7月28日，韩国电池制造商SK On表示，已从三家出口信贷机构获得20亿美元的贷款和担保，并计划将这些资金用于在匈牙利的投资。
加拿大欢迎延长美国电动汽车税收抵免政策。
7月28日，加拿大欢迎美国民主党参议员达成的一项协议，该协议支持一项法案，包括扩大北美生产的电动汽车的税收抵免，不歧视加拿大生产的电动汽车。
福特发布警用版F-150闪电。
福特发布了首款警用版F-150 Lightning纯电动皮卡。新车型的全称是“F-150 Lighting Pro特种服务车”，该公司希望借此继续扩大在电动汽车市场的份额。
现代汽车在美国任命新首席执行官
现代汽车公司正在进行关键的高管调整，包括任命兰迪·帕克为美洲区首席执行官。美国前首席执行官何塞·穆尼奥斯(Jose muoz)获得晋升，他将成为现代全球首席运营官和北美公司的首席执行官。
亚马逊在Rivian上又损失了39亿美元。
亚马逊在7月28日发布的第二季度财报中表示，其Rivian股票第二季度亏损39亿美元。福特的Rivian股票在第二季度也按市值减记了24亿美元。
大众集团上半年营业利润增长16%。
今年上半年，大众集团收入达1323亿欧元，同比增长2%；扣除特殊项目前的营业利润同比增长16.1%，至132亿欧元；扣除特殊项目前的营业利润率为10%。
大众CFO:保时捷IPO仍在推进。
大众汽车集团首席财务官阿诺·安特利茨(Arno Antlitz)表示，集团高端跑车品牌保时捷的上市准备工作仍在继续，预计将在夏末做出决定。
Stellantis上半年营业利润同比上涨44%
Stellantis上半年营收879.99亿欧元，同比增长17%；净利润79.6亿欧元，同比增长34%；调整后的营业利润(调整后的息税前利润)同比增长44%，至124亿欧元(127亿美元)，高于分析师预期的94.2亿欧元。
日产第二季度营业利润同比下降14%。
由于芯片短缺、疫情和大宗商品价格高企，日产第二季度营业利润同比减少14%，至649亿日元，净利润也同比减少59%，至471亿日元，但营收增长6.4%，至2.14万亿日元。
三菱Q2营业利润同比增长190%。
今年第二季度，三菱汽车的营业利润总计308亿日元(约合2.27亿美元)，同比增长190%，因此该公司将全年营业利润预期上调26%，至1100亿日元。7月28日，三菱汽车股价创下6年来最大单日涨幅，涨幅超过13%。
唐唯实:芯片短缺缓解将影响车企定价权
Stellantis首席执行官唐唯实7月28日表示，明年芯片供应将缓慢但稳步改善，但这最终会限制汽车制造商的定价能力。最近几个季度，汽车公司凭借强大的定价能力提高了盈利能力。
浦项制铁化学公司赢得了一份新的总合同，为高镍电池提供阴极材料。
浦项制铁化学从通用汽车公司获得价值13.7万亿韩元(约合105亿美元)的三年新合同，将向通用汽车公司和韩国电池制造商LG新能源公司的合资企业供应高镍电池的正极材料。
印度可能允许私人开采锂矿，以满足电动汽车电池的需求。
印度正寻求修改法律，允许私营企业开采锂。锂是电动汽车和储能电池的关键组成部分，中国的目标是在电动汽车技术上更加自给自足。
伟世通Q2公司的收入和利润大幅增长。
今年第二季度，汽车电子产品供应商伟世通的净收入和利润大幅增长，其中净利润从去年同期的亏损1100万美元激增318%，至2400万美元。净销售额增长了42%，达到8.48亿美元。
松下第一财政季度的营业利润下降了39%
日本松下控股公司7月28日表示，在截至6月30日的季度中，松下的营业利润为637亿日元(约合4.707亿美元)，低于9位分析师预估的平均733亿日元。
LG新能源上调了2022年收入预期。
今年第二季度，LG新能源综合营收为5.071万亿韩元，与上一季度相比增长16.8%，与去年同期相比下降1.2%；营业利润为1956亿韩元，环比减少24.4%，同比减少73%。尽管如此，LG新能源也将今年的营收目标上调至22万亿韩元，比年初设定的目标(19.2万亿韩元)增长了15%。
SK On获得了20亿美元的贷款和担保。
7月28日，韩国电池制造商SK On表示，已从三家出口信贷机构获得20亿美元的贷款和担保，并计划将这些资金用于在匈牙利的投资。
加拿大欢迎延长美国电动汽车税收抵免政策。
7月28日，加拿大欢迎美国民主党参议员达成的一项协议，该协议支持一项法案，包括扩大北美生产的电动汽车的税收抵免，不歧视加拿大生产的电动汽车。
福特发布警用版F-150闪电。
福特发布了首款警用版F-150 Lightning纯电动皮卡。新车型的全称是“F-150 Lighting Pro特种服务车”，该公司希望借此继续扩大在电动汽车市场的份额。
现代汽车在美国任命新首席执行官
现代汽车公司正在进行关键的高管调整，包括任命兰迪·帕克为美洲区首席执行官。美国前首席执行官何塞·穆尼奥斯(Jose muoz)获得晋升，他将成为现代全球首席运营官和北美公司的首席执行官。
盖世汽车讯据外媒报道，亚马逊在7月28日公布的第二季度财报中表示，该公司持有的电动汽车制造商Rivian的股份在第二季度亏损了39亿美元。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，威斯康星大学麦迪逊分校（UniversityofWisconsinMadison）、圣路易斯华盛顿大学（WashingtonUniversityinSt
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，雷诺公司已为其MeganeETechElectric车型的设计申请了300多项专利。
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1900/1/1 0:00:00
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