最近，比亚迪宣布了一项“六棱柱”电池的专利。从专利图来看，电池的单体电池为六棱柱形，俯视时呈蜂窝状，不同于目前主流的圆柱形、软袋形、方形等电池。
专利说明书显示，壳体1的一端开口，壳体1的形状为正棱柱形，盖子2设置在壳体1的上述一端，盖子2和壳体1共同限定了一个容纳空间。盖子2上设有负极端子22，多个壳体的高度在60 ~ 15 ~ 60毫米之间，壳体的内切圆直径在15 ~ 60毫米之间..特斯拉的4680高80mm，内径46mm，也在这个范围内。
专利中还提到:“外壳高度可为90mm，外壳1的内切圆直径可为40mm”，这可能是比亚迪六棱柱电池的预设尺寸。
理论上，目前圆柱形电池的电芯排列在一起时，由于不能紧密贴合，空间利用率降低。换上可以紧密贴合的六棱柱后，可以提高空间利用率，进而提高能量密度。该专利还描述了这种电池可以增加极芯的容量，外壳可以容纳更多的电解液，以延长极芯的使用寿命。同时，当多个电池连接成一个电池模块时，有效提高了外部空间的利用率，可以满足各种尺寸的电池模块的排列要求，适用于各种环境。当然，电池的后续表现，以及有哪些黑科技，还是需要等待比亚迪为我们解答。(文/汽车之家邢越洋)近日，比亚迪公布了一项“六棱柱”电池的专利。从专利图来看，电池的单体电池为六棱柱形，俯视时呈蜂窝状，不同于目前主流的圆柱形、软袋形、方形等电池。
专利说明书显示，壳体1的一端开口，壳体1的形状为正棱柱形，盖子2设置在壳体1的上述一端，盖子2和壳体1共同限定了一个容纳空间。盖子2上设有负极端子22，多个壳体的高度在60 ~ 15 ~ 60毫米之间，壳体的内切圆直径在15 ~ 60毫米之间..特斯拉的4680高80mm，内径46mm，也在这个范围内。
专利中还提到:“外壳高度可为90mm，外壳1的内切圆直径可为40mm”，这可能是比亚迪六棱柱电池的预设尺寸。
理论上，目前圆柱形电池的电芯排列在一起时，由于不能紧密贴合，空间利用率降低。换上可以紧密贴合的六棱柱后，可以提高空间利用率，进而提高能量密度。该专利还描述了这种电池可以增加极芯的容量，外壳可以容纳更多的电解液，以延长极芯的使用寿命。同时，当多个电池连接成一个电池模块时，有效提高了外部空间的利用率，可以满足各种尺寸的电池模块的排列要求，适用于各种环境。当然，电池的后续表现，以及有哪些黑科技，还是需要等待比亚迪为我们解答。(文/汽车之家邢越洋)
8月11日，小米CEO雷军在年度演讲上发布了小米汽车的最新进展，他表示自动驾驶是智能电动汽车的决胜关键点，小米自动驾驶将采用全栈自研，而且目前小米自动驾驶技术已进入测试阶段，
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1900/1/1 0:00:00近日，广东一辆保时捷Panamera新能源起火燃烧，据报道，男子叫代驾开自己价值186万的混动保时捷送他和朋友回家，路上男子闻到车内有焦味，赶紧让代驾靠边停车。
1900/1/1 0:00:00备受竞速游戏玩家喜爱的《极限竞速：地平线5》将迎来有一款国产车型了近日，《极限竞速：地平线5》开发商PlaygroundGame宣布，小鹏P7参数询价将加入游戏之中。
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