共享第三代半导体模块将应用于新能源汽车主逆变器和充电领域，加速长城汽车在电动化方向的成长和发展。
8月16日，长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签署战略合作协议。无锡极地光电能源科技有限公司全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、长城汽车第三代半导体模组封装测试制造基地项目落地锡山经济技术开发区，计划投资38亿元。
无锡市锡山区委常委、锡山开发区党工委副书记、管委会副主任陶博在致辞中表示:“今天两大项目的签约，是锡山区与长城汽车深化合作的重要里程碑。长城汽车是立足于汽车产业的民族知名企业，在整个汽车产业链中享有国内外的良好声誉。希望双方以此次签约为契机，继续精诚合作，共赢发展。”
长城极地光电能源董事长郝建军表示:“长城将依托无锡丰富的产业链优势和人力资源，加强光伏、风电、氢能、储能等新能源产业链的生态竞争力，进一步推动能源产业链升级。”
此次签约的极地电光能源全球总部暨钙钛矿创新产业基地项目将投资30亿元，总占地156亩。计划建设全球首条GW级钙钛矿光伏组件及BIPV产品生产线、百吨级钙钛矿量子点生产线、全球创新中心及总部大楼，预计年产值25亿元。
极地光电能源是一家专业从事钙钛矿光伏和钙钛矿光电产品研发和制造的创新型高科技企业。2021年，极电光钙钛矿光伏组件效率突破全行业20%成为全球第一，并以组件效率20.5%的优异表现入选马丁·格林全球太阳能电池效率表。目前，极电光能已完成2.2亿元Pre-A轮融资，建成全球最大的150MW钙钛矿光伏组件试生产线。
同时，第三代半导体模组封装测试制造基地项目与极电光能源全球总部、钙钛矿创新产业基地项目签约合作，总投资约8亿元。按照工业4.0标准建设，占地约30亩，建筑面积约28000平方米，规划年产汽车轨距模块120万套。项目全部达产后，预计年营收可达15亿元，税收1亿元。该项目源于长城汽车的蜂巢易造业务。未来拟采用“上游原材料绑定+自建半导体业务”的模式，提前布局封测模块，旨在打造以R&D、生产销售汽车级功率模块为核心的高科技半导体公司，成为中国汽车级功率半导体龙头企业。
第三代半导体模块将用于新能源汽车的主逆变器和充电领域。由于其优越的物理性能，更适合制造耐高温、耐高压、耐大电流的高频大功率器件，可在新能源汽车、光伏、DC UHV输电、消费电源等领域助力电能的高效转换。
长城汽车官方表示，钙钛矿创新产业基地项目和第三代半导体组件封装……斯汀制造基地项目作为长城汽车森林生态系统的一部分，将在新能源领域发挥重要作用。长城汽车的森林生态圈包括新能源和智能的布局。在新能源汽车领域，长城汽车拥有电动汽车和混合动力汽车的R&D和制造实力，拥有垂直电池供应链优势，布局氢能全产业链核心技术，以及风力发电、地热发电、温差发电、储能等未来清洁能源，打造基于碳中和的清洁能源体系。如今，长城汽车以新能源和智能为核心的森林生态系统蓝图已经成型。该系统不仅是长城汽车迈向全球智能科技公司的一张王牌，也将助力中国汽车产业链转型升级，提升中国汽车产业链的安全性和可控性。共享第三代半导体模块将应用于新能源汽车主逆变器和充电领域，加速长城汽车在电动化方向的成长和发展。
8月16日，长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签署战略合作协议。无锡极地光电能源科技有限公司全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、长城汽车第三代半导体模组封装测试制造基地项目落地锡山经济技术开发区，计划投资38亿元。
无锡市锡山区委常委、锡山开发区党工委副书记、管委会副主任陶博在致辞中表示:“今天两大项目的签约，是锡山区与长城汽车深化合作的重要里程碑。长城汽车是立足于汽车产业的民族知名企业，在整个汽车产业链中享有国内外的良好声誉。希望双方以此次签约为契机，继续精诚合作，共赢发展。”
长城极地光电能源董事长郝建军表示:“长城将依托无锡丰富的产业链优势和人力资源，加强光伏、风电、氢能、储能等新能源产业链的生态竞争力，进一步推动能源产业链升级。”
此次签约的极地电光能源全球总部暨钙钛矿创新产业基地项目将投资30亿元，总占地156亩。计划建设全球首条GW级钙钛矿光伏组件及BIPV产品生产线、百吨级钙钛矿量子点生产线、全球创新中心及总部大楼，预计年产值25亿元。
极地光电能源是一家专业从事钙钛矿光伏和钙钛矿光电产品研发和制造的创新型高科技企业。2021年，极电光钙钛矿光伏组件效率突破全行业20%成为全球第一，并以组件效率20.5%的优异表现入选马丁·格林全球太阳能电池效率表。目前，极电光能已完成2.2亿元Pre-A轮融资，建成全球最大的150MW钙钛矿光伏组件试生产线。
同时，第三代半导体模组封装测试制造基地项目与极电光能源全球总部、钙钛矿创新产业基地项目签约合作，总投资约8亿元。按照工业4.0标准建设，占地约30亩，建筑面积约28000平方米，规划年产汽车轨距模块120万套。项目全部达产后，预计年营收可达15亿元，税收1亿元。该项目源于蜂巢易造业务……长城汽车的总裁。未来拟采用“上游原材料绑定+自建半导体业务”的模式，提前布局封测模块，旨在打造以R&D、生产销售汽车级功率模块为核心的高科技半导体公司，成为中国汽车级功率半导体龙头企业。
第三代半导体模块将用于新能源汽车的主逆变器和充电领域。由于其优越的物理性能，更适合制造耐高温、耐高压、耐大电流的高频大功率器件，可在新能源汽车、光伏、DC UHV输电、消费电源等领域助力电能的高效转换。
长城汽车官方表示，钙钛矿创新产业基地项目和第三代半导体模组封测制造基地项目，作为长城汽车森林生态系统的一部分，将在新能源领域发挥重要作用。长城汽车的森林生态圈包括新能源和智能的布局。在新能源汽车领域，长城汽车拥有电动汽车和混合动力汽车的R&D和制造实力，拥有垂直电池供应链优势，布局氢能全产业链核心技术，以及风力发电、地热发电、温差发电、储能等未来清洁能源，打造基于碳中和的清洁能源体系。如今，长城汽车以新能源和智能为核心的森林生态系统蓝图已经成型。该系统不仅是长城汽车迈向全球智能科技公司的一张王牌，也将助力中国汽车产业链转型升级，提升中国汽车产业链的安全性和可控性。
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