据外媒报道，特斯拉的Supercharger在德国被判定为“非法”设备，因为这些设备没有配备kWh计数器。
在过去的一年里，特斯拉一直试图向其他生产电动汽车的车企开放其超级充电网络。2021年11月，特斯拉迈出了第一步，在荷兰设立了10个超级充电站的试点项目。其他品牌电动汽车的车主也可以使用特斯拉的应用程序和充电设备为车辆充电。
今年1月，特斯拉将这项服务扩展到了挪威和法国。一个月后，该公司宣布荷兰所有超级充电站将对其他品牌的电动汽车开放。随后，该公司将这项服务带到了英国、西班牙、瑞典、比利时和奥地利。今年6月，特斯拉宣布将在丹麦、芬兰、德国、卢森堡和瑞士为其他品牌的电动汽车提供充电服务。
图片来源:特斯拉
然而，特斯拉的服务在德国遇到了问题。据当地媒体报道，特斯拉的超级充电站在德国被认为是“非法”设备，因为这些设备没有明显的kWh计数器。
报道称:“每一个用千瓦时充电的充电站都必须符合德国的校准方法，即有一个仪器可以准确测量充电电流。这一规定适用于公共场所以及企业和私人场所。”特斯拉一直依靠其应用程序来显示充电过程，因此其充电桩没有配备屏幕。
德国巴伐利亚州度量衡办公室主任Thomas Weberpals表示，特斯拉现在要做的就是改造这些充电桩。由于该公司已经开始这项工作，政府现在不打算对该公司采取行动。他说:“特斯拉的违法行为暂时没有受到阻碍，也没有受到制裁。公司一直并且正在朝着法制国家努力。”据外媒报道，特斯拉的Supercharger在德国被判定为“非法”设备，因为这些设备没有配备kWh计数器。
在过去的一年里，特斯拉一直试图向其他生产电动汽车的车企开放其超级充电网络。2021年11月，特斯拉迈出了第一步，在荷兰设立了10个超级充电站的试点项目。其他品牌电动汽车的车主也可以使用特斯拉的应用程序和充电设备为车辆充电。
今年1月，特斯拉将这项服务扩展到了挪威和法国。一个月后，该公司宣布荷兰所有超级充电站将对其他品牌的电动汽车开放。随后，该公司将这项服务带到了英国、西班牙、瑞典、比利时和奥地利。今年6月，特斯拉宣布将在丹麦、芬兰、德国、卢森堡和瑞士为其他品牌的电动汽车提供充电服务。
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然而，特斯拉的服务在德国遇到了问题。据当地媒体报道，特斯拉的超级充电站在德国被认为是“非法”设备，因为这些设备没有明显的kWh计数器。
报道称:“每一个用千瓦时充电的充电站都必须符合德国的校准方法，即有一个仪器可以准确测量充电电流。这一规定适用于公共场所以及企业和私人场所。”特斯拉一直依靠其应用程序来显示充电过程，因此其充电桩没有配备屏幕。
德国巴伐利亚州度量衡办公室主任Thomas Weberpals表示，特斯拉现在要做的就是改造这些充电桩。由于该公司已经开始这项工作，政府现在不打算对该公司采取行动。他说:“特斯拉的违法行为暂时没有受到阻碍，也没有受到制裁。公司一直并且正在朝着法制国家努力。”
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