8月25日，广汽集团公布了两项重要提案。一是同意成立独立电池公司，进行独立电池产业化。项目总投资109亿元，控股子公司广汽爱安、全资子公司广汽乘用车、广汽贸易分别持股51%、40%、9%。同时，通过聚万技术研究有限公司关于建设电池生产基地的议案，同意广州聚万技术研究有限公司建设电池生产基地项目，总投资36.9亿元。
自主电池公司首款产品采用广汽自主磷酸亚铁锂技术，通过结构优化，大大提高了整个电池封装的安全性，降低了零部件数量和成本。按照计划，独立电池工厂将于今年年底开工建设，2025年前建成一条26.8GWh的生产线。前期将主要支持爱安、广汽集团等企业，稳步提升电池市场份额。后期会积极拓展外部市场，进行市场化运营。
聚湾科技研发电池生产基地项目将建设电池生产车间、电池组车间、研发测试中心、试制车间、电池安全实验室等。，生产电池、模块和包装系统，涵盖先进的储能设备，如XFC(极速充电)动力电池。
2021年，广汽集团推出海绵硅负极板电池技术、超级快充技术、弹匣电池系统安全技术三大电池原创技术，分别为用户解决了续航、充电、安全三大痛点。今年发布了突破性的复合电池技术——基于微晶技术的新一代超级锂铁电池技术，为动力电池的解决方案提供了新的方向。此外，广汽集团建立了先进的电池实验室和接近量产的电池试制生产线，组建了电池相关的R&D技术团队，具备电池产业化能力。
电池是新能源汽车的关键核心部件，掌握电池技术是区分企业核心竞争力的重要因素。随着独立电池公司的成立和聚万技研电池生产基地两大项目的实施，广汽集团将加快实现动力电池供应“三同时”，即优先外包、合资合作生产、自研自产，这将有效保障电池供应链的稳定性，进一步降低核心零部件采购成本，提升盈利能力，促进广汽新能源汽车产业的长远发展。(编译/汽车之家张)8月25日，广汽集团公布了两项重要提案。一是同意成立独立电池公司，进行独立电池产业化。项目总投资109亿元，控股子公司广汽爱安、全资子公司广汽乘用车、广汽贸易分别持股51%、40%、9%。同时，通过聚万技术研究有限公司关于建设电池生产基地的议案，同意广州聚万技术研究有限公司建设电池生产基地项目，总投资36.9亿元。
自主电池公司首款产品采用广汽自主磷酸亚铁锂技术，通过结构优化，大大提高了整个电池封装的安全性，降低了零部件数量和成本。按照计划，独立电池工厂将于今年年底开工建设，2025年前建成一条26.8GWh的生产线。前期将主要支持爱安、广汽集团等企业，稳步提升电池市场份额。后期会积极拓展外部市场，进行市场化运营。
巨湾科技研发电池生产基地项目将建设一个电池生产车间、一个包装车间、一个研发测试中心……试生产车间、电池安全实验室等。，生产电池、模块和包装系统，涵盖先进的储能设备，如XFC(极速充电)动力电池。
2021年，广汽集团推出海绵硅负极板电池技术、超级快充技术、弹匣电池系统安全技术三大电池原创技术，分别为用户解决了续航、充电、安全三大痛点。今年发布了突破性的复合电池技术——基于微晶技术的新一代超级锂铁电池技术，为动力电池的解决方案提供了新的方向。此外，广汽集团建立了先进的电池实验室和接近量产的电池试制生产线，组建了电池相关的R&D技术团队，具备电池产业化能力。
电池是新能源汽车的关键核心部件，掌握电池技术是区分企业核心竞争力的重要因素。随着独立电池公司的成立和聚万技研电池生产基地两大项目的实施，广汽集团将加快实现动力电池供应“三同时”，即优先外包、合资合作生产、自研自产，这将有效保障电池供应链的稳定性，进一步降低核心零部件采购成本，提升盈利能力，促进广汽新能源汽车产业的长远发展。(编译/汽车之家张)据
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