“真续航”之后，几何汽车的下一个卖点将是智能

以前说起几何车，首先想到的是续航。原因是几何A和几何C在续航上太真实了。评价续航的时候，车还能跑，人不行！这样我们的几何车续航能力的可靠性就等于“免检”产品了。所以，几何汽车一度把续航作为第一卖点；但在配置越来越智能的新能源汽车下半场，续航只是用户关注的重点之一，还有智能和安全。对此，几何汽车带来了几何G6/M6，轿车G6和SUV M6各推出两款车型，补贴后预售价分别为15.28万元和17.48万元。

几何G6/M6最大的亮点是配备了基于鸿蒙系统研发的几何超电动智能座舱。并且双车全系标配L2级智能辅助驾驶，几何级G6真正续航可达620km。在15-20万价格区间的新能源汽车市场，畅销车型寥寥无几。那么，几何G6/M6能否填补这个市场呢？如何打造爆款，产品有什么优势。

几何汽车销售公司常务副总经理叶勤带着相关问题，我们在发布会结束后走访了几何汽车销售公司常务副总经理叶勤和吉利汽车集团媒体关系总监楼惠立，看看这两位官员是如何回答的。产品与智能上的媒体:几何汽车通过几何G6/M6两款产品强化了“智能”的概念，那么几何汽车在智能领域是如何规划的呢？叶先生:几何汽车要围绕“时尚智能纯电动系列”的品牌定位，为用户打造全新的“真智能”用车体验，做他们真正的朋友。几何一直在做智能领域的研发。通过几何G6/M6这两款产品，我们想让用户感受到几何汽车在智能领域的变化。我们将继续优化产品质量，尤其是在智能领域，为用户带来更好的产品体验。媒体:几何G6/M6相比其他产品有哪些智能优势？如何打造真正的爆款？叶:几何G6/M6的优势还是很明显的。这两款产品以“连接”为核心，通过设计、情感、体验、信任四个维度，构建用户与高层次智能体验的连接，为用户带来高价值感和高智能。搭载华为车载模块，还打造了“领先一步”的极致体验，包括快速运行、快速响应、快速同步、快速循环等。关于爆炸，我觉得“爆炸”有很多定义。第一是品牌力很强，产品推出时关注度很高；二是根据用户需求，打造超出用户预期的产品；还有就是长期的用户运营，为产品创造良好的口碑。新车几何G6/M6，包括几何A、C、E的产品力也很强，已经表现出了“爆发力”。在用户运营方面，几何汽车将坚持与用户一起创造，彼此认可，彼此成就。此前，我们与用户一起打造了“白日梦逃季”、“千分之一”等活动，用户的意见和反馈也会反馈到品牌建设和产品优化中，实现品牌认知度、产品推广和体验优化的“双赢”。未来，我们还将以基于几何汽车APP的数字化平台，打造全链路、更贴心的用户服务生态圈。

媒体:几何的模型以A，C，E，M，G等系列命名。这个名字的原理是什么，代表什么？叶先生:基于几何汽车现有产品，在售几何A、C、E采用品牌+字母顺序命名。几何G6/M6是在几何车辆智能化改造中诞生的全新序列，也表明了几何车辆智能化改造的决心。全新序列将采用品牌+字母+数字的命名方式。其中“G”代表car，来自吉利&；几何学，从一脉相承，不仅仅是新的。“M”是SUV，来源于几何，智能来源于我，科技来源于人。“6”代表型号规格。在全新的命名方式下，未来可能会推出M8、M9、G8、G9等产品。楼总:我觉得要不断提升汽车的品质，在智能化方面给用户带来更好的用车体验。“爆款”会逐渐成型。媒体:与华为的合作是正常的还是仅限于几何G6/M6产品还是单独项目？叶:新能源汽车在上半场，“最后一圈”是下半场的智能网联。但是，智能到新不是一个配置，而是一个系统的布局。几何汽车正在加速向智能化转型，打造更符合大众智能纯电需求的车型。与华为的合作，其实是基于纯电动用户对智能出行的期待。为了更好的满足用户需求，双方的合作不设上限。销量:订单充足的媒体:如何解决销量上升的同时供不应求的问题？叶先生:订单还是很多的，还有2-3万的订单。依托集团的系统优势，几何汽车在供应链上有充足的保障，包括芯片、电池等核心零部件的充足准备，可以尽快交货。比如几何E在预售期间就收到了超过1万辆的订单，上市后迅速交付了4000辆新车。所以我们有信心有实力，让几何G6/M6上市后尽快交付给用户。

媒体:15万元市场燃油车占比大，纯电动产品会面临很大压力。你对未来15万元纯电车市场的判断是什么？叶:随着“碳中和”目标的提出，新能源汽车正在加速进入中国汽车市场。你可以看到新能源车的比例非常高，呈现出替代燃油车的趋势。从新能源市场来看，未来市场结构将由“哑铃型”向“橄榄型”优化。这意味着新能源汽车将被更多的家庭用户接受。几何车是大众主流市场的“头部品牌”，具有很强的竞争力。我们已经做好了应对市场变化的准备。媒体:几何车依靠吉利汽车有很大的优势，所以想问问大家我们的销量到2025年有望达到多少？叶:集团的要求是到2025年，几何品牌年销量达到30万辆。当然，我们希望超过这个数字，未来几何车月销量超过2万辆。楼先生:自从叶先生接手几何市场以来，其实叶先生最头疼的不是车卖不出去，而是车的需求量非常大。所以我们要做的就是积极解决供货压力，释放集团系统优势，尽快实现交付。品牌媒体:您对公司进行了多项关键改革，使得汽车销量呈几何级数全面“爆发”。在品牌定位上有没有做一些调整和改变？叶先生:几何汽车被重新定义为“时尚智能纯电动系列”的品牌。我们要为用户打造真正续航、健康、安全、智能的纯电动轻生活方式，始终从大众的实际需求出发，只造符合用户需求的新能源汽车。这是几何车目前在“大吉利”的定位。

媒体:你对今年几何车的表现有什么期待？叶先生:2022年上半年，中国新能源汽车市场共完成零售260万辆，同比增长120%；新能源占比超过23%，纯电增长98.8%。新能源汽车市场发展势头非常强劲。今年7月，13633辆几何车销量不错，月销量稳定在“破万”水平，进入纯电市场前六，达到市场前列。今年1-7月，几何品牌累计销量达68114辆，同比增长262.6%，呈现高速增长态势，今年有望超额完成全年销售目标。目前的成果是几何汽车的新突破，几何G6/M6将是几何汽车销售的新动力。从底层逻辑来说，应该继续大力拓展C端市场，这是我们下一步的品牌战略，也是几何品牌的核心动能，几何汽车的销量会继续上升。几何汽车采用直销方式，也依靠经销商完善几何汽车的销售体系。几何汽车成立了用户发展中心和用户洞察与体验中心，将提升用户服务的效率和体验，继续为用户创造美好的纯电动出行生活。同时也注重“小而精，精而美”的渠道建设。目前几何汽车的经销商有341家，年底将升级到400家，让更多的人看到几何，认识几何，享受几何。未来会有更多几何汽车的产品出现。基于主流纯电动市场的大方向，将在不同细分市场布局更多车型，完善几何汽车的产品矩阵。用户人群定位媒体:关于人群定位，几何汽车面对的是什么样的消费者？叶:几何汽车自品牌发布以来，一直专注于大众主流市场。未来，我们将与更多的用户成为“真正的朋友”。A、C两款车型，针对品质要求高的人群，几何E这款青春时尚精品纯电动SUV，是专门为年轻用户打造的产品。几何G6/M6是智能倡导，所以我们希望为更多人提供智能倡导的体验，不局限于某一类人群。

在这次访问中，叶先生透露将于9月发布，重新确定的品牌基调和战略并未明确几何G6/M6何时交付。以前说起几何车，首先想到的是续航。原因是几何A和几何C在续航上太真实了。评价续航的时候，车还能跑，人不行！这样我们的几何车续航能力的可靠性就等于“免检”产品了。所以，几何汽车一度把续航作为第一卖点；但在配置越来越智能的新能源汽车下半场，续航只是用户关注的重点之一，还有智能和安全。对此，几何汽车带来了几何G6/M6，轿车G6和SUV M6各推出两款车型，补贴后预售价分别为15.28万元和17.48万元。

几何G6/M6最大的亮点是配备了基于鸿蒙系统研发的几何超电动智能座舱。并且双车全系标配L2级智能辅助驾驶，几何级G6真正续航可达620km。在15-20万价格区间的新能源汽车市场，畅销车型寥寥无几。那么，几何G6/M6能否填补这个市场呢？如何打造爆款，产品有什么优势。

几何汽车销售公司常务副总经理叶勤带着相关问题，我们在发布会结束后走访了几何汽车销售公司常务副总经理叶勤和吉利汽车集团媒体关系总监楼惠立，看看这两位官员是如何回答的。产品与智能上的媒体:几何汽车通过几何G6/M6两款产品强化了“智能”的概念，那么几何汽车在智能领域是如何规划的呢？叶先生:几何汽车要围绕“时尚智能纯电动系列”的品牌定位，为用户打造全新的“真智能”用车体验，做他们真正的朋友。几何一直在做智能领域的研发。通过几何G6/M6这两款产品，我们想让用户感受到几何汽车在智能领域的变化。我们将继续优化产品质量，尤其是在智能领域，为用户带来更好的产品体验。媒体:几何G6/M6相比其他产品有哪些智能优势？如何打造真正的爆款？叶:几何G6/M6的优势还是很明显的。这两款产品以“连接”为核心，通过设计、情感、体验、信任四个维度，构建用户与高层次智能体验的连接，为用户带来高价值感和高智能。搭载华为车载模块，还打造了“领先一步”的极致体验，包括快速运行、快速响应、快速同步、快速循环等。关于爆炸，我觉得“爆炸”有很多定义。第一是品牌力很强，产品推出时关注度很高；二是根据用户需求，打造超出用户预期的产品；还有就是长期的用户运营，为产品创造良好的口碑。新车几何G6/M6，包括几何A、C、E的产品力也很强，已经表现出了“爆发力”。在用户运营方面，几何汽车将坚持与用户一起创造，彼此认可，彼此成就。此前，我们与用户一起打造了“白日梦逃季”、“千分之一”等活动，用户的意见和反馈也会反馈到品牌建设和产品优化中，实现品牌认知度、产品推广和体验优化的“双赢”。未来，我们还将以基于几何汽车APP的数字化平台，打造全链路、更贴心的用户服务生态圈。

媒体:几何的模型以A，C，E，M，G等系列命名。这个名字的原理是什么，代表什么？叶先生:基于几何汽车现有产品，在售几何A、C、E采用品牌+字母顺序命名。几何G6/M6是在几何车辆智能化改造中诞生的全新序列，也表明了几何车辆智能化改造的决心。全新序列将采用品牌+字母+数字的命名方式。其中“G”代表car，来自吉利&；几何学，从一脉相承，不仅仅是新的。“M”是SUV，来源于几何，智能来源于我，科技来源于人。“6”代表型号规格。在全新的命名方式下，未来可能会推出M8、M9、G8、G9等产品。楼总:我觉得要不断提升汽车的品质，在智能化方面给用户带来更好的用车体验。“爆款”会逐渐成型。媒体:与华为的合作是正常的还是仅限于几何G6/M6产品还是单独项目？叶:新能源汽车在上半场，“最后一圈”是下半场的智能网联。但是，智能到新不是一个配置，而是一个系统的布局。几何汽车正在加速向智能化转型，打造更符合大众智能纯电需求的车型。与华为的合作，其实是基于纯电动用户对智能出行的期待。为了更好的满足用户需求，双方的合作不设上限。销量:订单充足的媒体:如何解决销量上升的同时供不应求的问题？叶先生:订单还是很多的，还有2-3万的订单。依托集团的系统优势，几何汽车在供应链上有充足的保障，包括芯片、电池等核心零部件的充足准备，可以尽快交货。比如几何E在预售期间就收到了超过1万辆的订单，上市后迅速交付了4000辆新车。所以我们有信心有实力，让几何G6/M6上市后尽快交付给用户。

媒体:15万元市场燃油车占比大，纯电动产品会面临很大压力。你对未来15万元纯电车市场的判断是什么？叶:随着“碳中和”目标的提出，新能源汽车正在加速进入中国汽车市场。你可以看到新能源车的比例非常高，呈现出替代燃油车的趋势。从新能源市场来看，未来市场结构将由“哑铃型”向“橄榄型”优化。这意味着新能源汽车将被更多的家庭用户接受。几何车是大众主流市场的“头部品牌”，具有很强的竞争力。我们已经做好了应对市场变化的准备。媒体:几何车依靠吉利汽车有很大的优势，所以想问问大家我们的销量到2025年有望达到多少？叶:集团的要求是到2025年，几何品牌年销量达到30万辆。当然，我们希望超过这个数字，未来几何车月销量超过2万辆。楼先生:自从叶先生接手几何市场以来，其实叶先生最头疼的不是车卖不出去，而是车的需求量非常大。所以我们要做的就是积极解决供货压力，释放集团系统优势，尽快实现交付。品牌媒体:您对公司进行了多项关键改革，使得汽车销量呈几何级数全面“爆发”。在品牌定位上有没有做一些调整和改变？叶先生:几何汽车被重新定义为“时尚智能纯电动系列”的品牌。我们要为用户打造真正续航、健康、安全、智能的纯电动轻生活方式，始终从大众的实际需求出发，只造符合用户需求的新能源汽车。这是几何车目前在“大吉利”的定位。

媒体:你对今年几何车的表现有什么期待？叶先生:2022年上半年，中国新能源汽车市场共完成零售260万辆，同比增长120%；新能源占比超过23%，纯电增长98.8%。新能源汽车市场发展势头非常强劲。今年7月，13633辆几何车销量不错，月销量稳定在“破万”水平，进入纯电市场前六，达到市场前列。今年1-7月，几何品牌累计销量达68114辆，同比增长262.6%，呈现高速增长态势，今年有望超额完成全年销售目标。目前的成果是几何汽车的新突破，几何G6/M6将是几何汽车销售的新动力。从底层逻辑来说，应该继续大力拓展C端市场，这是我们下一步的品牌战略，也是几何品牌的核心动能，几何汽车的销量会继续上升。几何汽车采用直销方式，也依靠经销商完善几何汽车的销售体系。几何汽车成立了用户发展中心和用户洞察与体验中心，将提升用户服务的效率和体验，继续为用户创造美好的纯电动出行生活。同时也注重“小而精，精而美”的渠道建设。目前几何汽车的经销商有341家，年底将升级到400家，让更多的人看到几何，认识几何，享受几何。未来会有更多几何汽车的产品出现。基于主流纯电动市场的大方向，将在不同细分市场布局更多车型，完善几何汽车的产品矩阵。用户人群定位媒体:关于人群定位，几何汽车面对的是什么样的消费者？叶:几何汽车自品牌发布以来，一直专注于大众主流市场。未来，我们将与更多的用户成为“真正的朋友”。A、C两款车型，针对品质要求高的人群，几何E这款青春时尚精品纯电动SUV，是专门为年轻用户打造的产品。几何G6/M6是智能倡导，所以我们希望为更多人提供智能倡导的体验，不局限于某一类人群。

在这次访问中，叶先生透露将于9月发布，重新确定的品牌基调和战略并未明确几何G6/M6何时交付。

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