蔚来二季度营收首次突百亿 称下半年交付强劲增长

9月7日晚间，蔚来发布了2022年第二季度财报。蔚来第二季度营收102.9亿元，同比增长21.8%，创单季新高；整车销售毛利率16.7%；研发支出21.5亿元，同比增长143.2%，创单季新高；现金储备544亿元。2022年第三季度的交付指导方针是31000-33000台，这是单季度最高的交付指导方针。蔚来NT2平台新车ES7于8月底交付，ET5将于9月30日交付。

蔚来Q2单季营收首次突破100亿，Q3投放指标再创新高。

财报显示，蔚来第二季度共交付25，059辆汽车，同比增长14.4%。第二季度汽车销售收入95.7亿元人民币(14.3亿美元)，同比增长21.0%，环比增长3.5%。

2022年1-7月，30万以上高端品牌的纯电动乘用车市场中，蔚来城市占比25.4%，位居前两位；7月份市场份额达到40.1%，排名第一。蔚来在整个市场高端品牌的销量排名中位列前十。

第二季度总营收102.9亿元(15.4亿美元)，同比增长21.8%，环比增长3.9%，首次突破100亿元，创单季新高。第二季度整车销售毛利率16.7%，综合毛利率13.0%。

第二季度，R&D投资21.5亿元人民币(3.2亿美元)，同比增长143.2%，环比增长22.0%，创单季新高。第二季度销售和管理费用为89.5元人民币(13.4亿美元)。

截至2022年6月30日，现金及现金等价物、受限制货币资金和短期投资共计544亿元人民币(81亿美元)。

值得注意的是，蔚来财报第三季度的交付指引为3.1万-3.3万辆，是单季度最高的交付指引。总收入将达到128.5亿元人民币(19.2亿美元)至136.0亿元人民币(20.3亿美元)之间，同比增长31.0%-38.7%。对此，李斌表示，下半年是蔚来扩大生产和交付各种新产品的关键时期。随着多款新车的量产交付，蔚来认为下半年整车交付将迎来强劲增长。

2022产品平稳切换，NT2平台新机型交付。

得益于新产品研发的投入，蔚来完整的产品矩阵已经形成，包括:2022年搭载智能系统阿尔德驰阳的ES8、ES6、EC6，搭载NT2平台的智能电动中大型SUV ES7，中智能电动轿跑ET5，智能电动旗舰车ET7。全系车型于8月26日在2022成都车展首次亮相。

蔚来是第一个代际切换的智能电动车品牌。目前ES7已于6月15日正式上市，8月28日开始国内同步交付。ET5将于9月9日开放锁单，9月30日首批车辆交付。

“无论ET7还是ET5，我们都可以看到NT2平台的产品非常强大，我们相信ET5会成为非常受欢迎的产品。明年会加快推出新品的步伐，包括发布换代机型。现有的866明年将切换到NT2平台。明年所有产品转用NT2后，我们对整体市场表现有信心。”李斌说。

芯片方面，李斌认为，美国对华芯片出口政策短期内不会对蔚来的经营产生任何影响，也不涉及车辆相关芯片。“我们还在和英伟达合作，我们注意到国内有很多芯片培训公司，他们的产品也很不错。当然，我们会进一步评估各种技术方案，与更多芯片公司合作。在包括芯片在内的核心技术领域，我们的目标是建立全站的自研能力。我们相信，R&D的核心能力将有助于应对产业政策变化的风险，并提升毛利率和技术竞争力。”

五纵三横的四大城市群高速电力交换网已经建成。

截至目前，蔚来已建成395个蔚来中心和蔚来空间，覆盖149个城市；与此同时，已经建立了263个蔚来服务和交付中心，覆盖151个城市。

充电换电网络方面，截至9月7日，全国共有换电站1094座，其中高速公路换电站285座，为用户提供换电服务超1200万次。共部署充电站1873个，其中过充桩5341个，目的充电桩5466个。接入第三方充电桩超过56万个，提供一键通电服务超过86万次。

2022年6月，蔚来在五纵三横四大城市群建成高速电力交换网络。在五纵三横四大城市群高速换电网络覆盖的20000公里高速公路上，蔚来用户实现了和加油一样便捷的上电体验。接下来，蔚来将继续布局供电网络。2025年将开通“九纵九横十九大城市群”高速电力交换网。2025年，全球将建成168条加电计划目的地充电线。

热门市场品牌将跟随NT3产品走向市场。

新品牌的研发正在按计划进行。据报道，受欢迎的市场品牌将使用NT3技术，并将与NT3产品一起推向市场。关于第三个品牌的传闻，李斌表示，蔚来在过去两三年意识到加速从石油到电力的转换确实需要更多的产品来引入更多更广泛的用户，并且看到了过去一年电动汽车在中国各个市场的快速增长。基于此，蔚来也看到了一些用户创新机会。“经过充分验证，我们会把商业模式和技术创新带给更多用户。”

海外市场方面，在进入挪威市场后，2022年，蔚来的产品和全系统服务将正式登陆德国、荷兰、瑞典和丹麦。目前，团队组建和相关市场进入的准备工作进展顺利。8月22日，蔚来首款智能电动旗舰车ET7运抵欧洲，今年将在德国、荷兰、丹麦、瑞典和挪威开放预订并交付用户。蔚来在匈牙利珀斯投资建设的蔚来能源欧洲工厂将于9月投产。9月7日晚间，蔚来发布了2022年第二季度财报。蔚来第二季度营收102.9亿元，同比增长21.8%，创单季新高；整车销售毛利率16.7%；研发支出21.5亿元，同比增长143.2%，创单季新高；现金储备544亿元。2022年第三季度的交付指导方针是31000-33000台，这是单季度最高的交付指导方针。蔚来NT2平台新车ES7于8月底交付，ET5将于9月30日交付。

蔚来Q2单季营收首次突破100亿，Q3投放指标再创新高。

财报显示，蔚来第二季度共交付25，059辆汽车，同比增长14.4%。第二季度汽车销售收入95.7亿元人民币(14.3亿美元)，同比增长21.0%，环比增长3.5%。

2022年1-7月，30万以上高端品牌的纯电动乘用车市场中，蔚来城市占比25.4%，位居前两位；7月份市场份额达到40.1%，排名第一。蔚来在整个市场高端品牌的销量排名中位列前十。

第二季度总营收102.9亿元(15.4亿美元)，同比增长21.8%，环比增长3.9%，首次突破100亿元，创单季新高。第二季度整车销售毛利率16.7%，综合毛利率13.0%。

第二季度，R&D投资21.5亿元人民币(3.2亿美元)，同比增长143.2%，环比增长22.0%，创单季新高。第二季度销售和管理费用为89.5元人民币(13.4亿美元)。

截至2022年6月30日，现金及现金等价物、受限制货币资金和短期投资共计544亿元人民币(81亿美元)。

值得注意的是，蔚来财报第三季度的交付指引为3.1万-3.3万辆，是单季度最高的交付指引。总收入将达到128.5亿元人民币(19.2亿美元)至136.0亿元人民币(20.3亿美元)之间，同比增长31.0%-38.7%。对此，李斌表示，下半年是蔚来扩大生产和交付各种新产品的关键时期。随着多款新车的量产交付，蔚来认为下半年整车交付将迎来强劲增长。

2022产品平稳切换，NT2平台新机型交付。

得益于新产品研发的投入，蔚来完整的产品矩阵已经形成，包括:2022年搭载智能系统阿尔德驰阳的ES8、ES6、EC6，搭载NT2平台的智能电动中大型SUV ES7，中智能电动轿跑ET5，智能电动旗舰车ET7。全系车型于8月26日在2022成都车展首次亮相。

蔚来是第一个代际切换的智能电动车品牌。目前ES7已于6月15日正式上市，8月28日开始国内同步交付。ET5将于9月9日开放锁单，9月30日首批车辆交付。

“无论ET7还是ET5，我们都可以看到NT2平台的产品非常强大，我们相信ET5会成为非常受欢迎的产品。明年会加快推出新品的步伐，包括发布换代机型。现有的866明年将切换到NT2平台。明年所有产品转用NT2后，我们对整体市场表现有信心。”李斌说。

芯片方面，李斌认为，美国对华芯片出口政策短期内不会对蔚来的经营产生任何影响，也不涉及车辆相关芯片。“我们还在和英伟达合作，我们注意到国内有很多芯片培训公司，他们的产品也很不错。当然，我们会进一步评估各种技术方案，与更多芯片公司合作。在包括芯片在内的核心技术领域，我们的目标是建立全站的自研能力。我们相信，R&D的核心能力将有助于应对产业政策变化的风险，并提升毛利率和技术竞争力。”

五纵三横的四大城市群高速电力交换网已经建成。

截至目前，蔚来已建成395个蔚来中心和蔚来空间，覆盖149个城市；与此同时，已经建立了263个蔚来服务和交付中心，覆盖151个城市。

充电换电网络方面，截至9月7日，全国共有换电站1094座，其中高速公路换电站285座，为用户提供换电服务超1200万次。共部署充电站1873个，其中过充桩5341个，目的充电桩5466个。接入第三方充电桩超过56万个，提供一键通电服务超过86万次。

2022年6月，蔚来在五纵三横四大城市群建成高速电力交换网络。在五纵三横四大城市群高速换电网络覆盖的20000公里高速公路上，蔚来用户实现了和加油一样便捷的上电体验。接下来，蔚来将继续布局供电网络。2025年将开通“九纵九横十九大城市群”高速电力交换网。2025年，全球将建成168条加电计划目的地充电线。

热门市场品牌将跟随NT3产品走向市场。

新品牌的研发正在按计划进行。据报道，受欢迎的市场品牌将使用NT3技术，并将与NT3产品一起推向市场。关于第三个品牌的传闻，李斌表示，蔚来在过去两三年意识到加速从石油到电力的转换确实需要更多的产品来引入更多更广泛的用户，并且看到了过去一年电动汽车在中国各个市场的快速增长。基于此，蔚来也看到了一些用户创新机会。“经过充分验证，我们会把商业模式和技术创新带给更多用户。”

海外市场方面，在进入挪威市场后，2022年，蔚来的产品和全系统服务将正式登陆德国、荷兰、瑞典和丹麦。目前，团队组建和相关市场进入的准备工作进展顺利。8月22日，蔚来首款智能电动旗舰车ET7运抵欧洲，今年将在德国、荷兰、丹麦、瑞典和挪威开放预订并交付用户。蔚来在匈牙利珀斯投资建设的蔚来能源欧洲工厂将于9月投产。

标签：蔚来大众

汽车资讯热门资讯