2021年底，丰田一口气发布了15款纯电动概念车，几乎涵盖了轿车、SUV、MPV甚至皮卡等所有子车型。并宣布计划到2023年推出30款纯电动汽车。然而，近日有海外媒体报道称，丰田近日重新评估电气化改造，或将暂停电动皇冠和电动FJ酷路泽车型的生产计划。
丰田向电动化转型的方向不会改变，但丰田正在重新思考自己的电气化转型进程，新产品的上市时间可能会推迟。目前，丰田只停止了电动皇冠和电动FJ酷路泽的生产计划，不清楚其他产品的进度是否会受到影响。
据悉，丰田对电气化改造的新评价是通过降低成本来增强竞争力。例如，丰田可以开发e-TNGA架构的继任者，使用新技术来延长平台寿命，甚至重新设计一个专用于电动汽车的新平台。然而，我们了解到，设计一个新的平台需要大约五年的时间，因此，希望通过优化平台来提高竞争力的工程师需要在明年年初之前重新评估未来的方向。
编辑总结:在电气化的浪潮下，欧美日韩等传统厂商虽然已经决定了电气化的转型，但是在实际执行中却存在不小的困难。虽然丰田发布了多款纯电动汽车，但其产品竞争力在中国市场并没有太大优势，这将直接体现在销量上，因此丰田不得不重新考虑电气化转型的进程。
2021年底，丰田一口气发布了15款纯电动概念车，几乎涵盖了轿车、SUV、MPV甚至皮卡等所有子车型。并宣布计划到2023年推出30款纯电动汽车。然而，近日有海外媒体报道称，丰田近日重新评估电气化改造，或将暂停电动皇冠和电动FJ酷路泽车型的生产计划。
丰田向电动化转型的方向不会改变，但丰田正在重新思考自己的电气化转型进程，新产品的上市时间可能会推迟。目前，丰田只停止了电动皇冠和电动FJ酷路泽的生产计划，不清楚其他产品的进度是否会受到影响。
据悉，丰田对电气化改造的新评价是通过降低成本来增强竞争力。例如，丰田可以开发e-TNGA架构的继任者，使用新技术来延长平台寿命，甚至重新设计一个专用于电动汽车的新平台。然而，我们了解到，设计一个新的平台需要大约五年的时间，因此，希望通过优化平台来提高竞争力的工程师需要在明年年初之前重新评估未来的方向。
编辑总结:在电气化的浪潮下，欧美日韩等传统厂商虽然已经决定了电气化的转型，但是在实际执行中却存在不小的困难。虽然丰田发布了多款纯电动汽车，但其产品竞争力在中国市场并没有太大优势，这将直接体现在销量上，因此丰田不得不重新考虑电气化转型的进程。
截至10月25日10点，东风风神以不到10个月的时间累计销售达150119辆，一举超越2016年度的历史最佳全年销量纪录150077辆。今年东风风神将向全年20万销量目标发起挑战。
1900/1/1 0:00:00汽车行业正经历快速发展，电动化、智能化、网联化和共享化在加速重塑产业。汽车已不是简单的机械工业产品，而成为与用户娱乐和工作息息相关的第三生活空间。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，10月24日，一位知情人士透露，
1900/1/1 0:00:00近日，神龙汽车有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司签署EVOGO换电项目合作框架协议。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从企查查了解到，由埃安控股的电驱公司锐湃动力科技有限公司已于近日成立，注册资本9亿元，重点围绕IDU电驱系统进行自主研发及产业化，实现自主电驱研发、试制、试验和量产一体化。
1900/1/1 0:00:00DEKRA德凯昆山实验室成为蔚来授权认可的第三方实验室，服务范围涵盖环境可靠性测试和失效分析，涉及汽车零部件、车载电子产品以及车灯产品。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航