据外媒报道，福特公司以成本上升和供应链问题为由，将其2023款F-150 Lightning电动皮卡的起步价提高了5000美元。
面向商业和企业客户的入门级版本2023 Lightning Pro的价格将提高至51，974美元，比之前的价格高出近11%，比2021年5月的价格高出30%。
福特在一份电子邮件声明中表示，此次涨价的原因是“持续的供应链限制、材料成本上升和其他市场因素”。福特表示，未来一年将继续监控产品定价。福特表示，目前的零售订单持有者，以及持有预购订单的商业和政府客户将不会受到此次价格上涨的影响。
图片来源:福特
F-150 Lightning刚上市时，福特宣布其起步价约为4万美元，也在市场上引起了轰动。华尔街的投资者对这款车赞不绝口，这在当时对福特来说是一大利好，因为投资者都在关注电动汽车初创企业。
然而，AlixPartners今年夏天发布的一份报告显示，钴、镍和锂等关键原材料的成本在疫情期间上涨了一倍多。福特估计，成本上升和其他供应链问题将导致该公司在第三季度增加10亿美元的成本，这将迫使该公司提高电动汽车的价格以保持利润。
最新一次涨价后，2023款F-150闪电的价格将在5.2万至9.7万美元之间，而2022款的价格将在4万至9.2万美元之间。以上价格不含税，运输和送货费。
值得注意的是，不到两个月前，福特刚刚宣布了F-150 Lightning的涨价，涨幅在6000到8000美元之间，具体取决于车型的配置版本。据外媒报道，福特公司以成本上升和供应链问题为由，将其2023款F-150 Lightning电动皮卡的起步价提高了5000美元。
面向商业和企业客户的入门级版本2023 Lightning Pro的价格将提高至51，974美元，比之前的价格高出近11%，比2021年5月的价格高出30%。
福特在一份电子邮件声明中表示，此次涨价的原因是“持续的供应链限制、材料成本上升和其他市场因素”。福特表示，未来一年将继续监控产品定价。福特表示，目前的零售订单持有者，以及持有预购订单的商业和政府客户将不会受到此次价格上涨的影响。
图片来源:福特
F-150 Lightning刚上市时，福特宣布其起步价约为4万美元，也在市场上引起了轰动。华尔街的投资者对这款车赞不绝口，这在当时对福特来说是一大利好，因为投资者都在关注电动汽车初创企业。
然而，AlixPartners今年夏天发布的一份报告显示，钴、镍和锂等关键原材料的成本在疫情期间上涨了一倍多。福特估计，成本上升和其他供应链问题将导致该公司在第三季度增加10亿美元的成本，这将迫使该公司提高电动汽车的价格以保持利润。
最新一次涨价后，2023款F-150闪电的价格将在5.2万至9.7万美元之间，而2022款的价格将在4万至9.2万美元之间。以上价格不含税，运输和送货费。
值得注意的是，不到两个月前，福特刚刚宣布了F-150 Lightning的涨价，涨幅在6000到8000美元之间，具体取决于车型的配置版本。
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