2022年9月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

根据乘联会提供的全国汽车产销数据，2022年9月，国内SUV市场累计批发销量约为110.2万辆，环比增长9%，同比增长30.9%。同期，车志。com受理车主对SUV的有效投诉6909件，环比下降33.6%，同比上升56.1%。

9月份SUV车型质量问题中，“漆面起泡开裂”投诉量再次激增，投诉量超过1000件，环比上涨1.5倍，投诉仍集中在自主品牌部分热销车型上。此外，本月有关“车身生锈”的投诉量也大幅增加，较8月上升36.7%，排名第三。在服务问题方面，“与宣传不符”的投诉量较上月大幅下降，但仍保持1000多件的量，位居第一。值得注意的是，本月“隐瞒相关信息”的投诉量激增约5.7倍，且大部分投诉集中在李ONE车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2022年9月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:

数据观点:

1.销量破纪录。宋加新能源展现王者姿态。

作为比亚迪掌门人的花旦，比亚迪宋加新能源最近风头正劲。自去年上半年推出DM-i和EV车型以来，月销量一路飙升。2022年，宋加新能源连续8个月位居国内SUV销量榜前三，9月销量再次突破4万辆，创造单月销量新纪录。今年前三季度，宋加新能源累计销量287053辆，超过比亚迪同期总销量的1/5，是当之无愧的销量支柱。与长虹的销量不同，2022年宋加新能源的月度投诉量相对稳定，9月投诉量降至近一年来的最低点，与销量走势形成“开门红”格局，释放出明显的积极信号。未来随着产能的不断释放，宋加新能源市场业绩将一路攀升，有望打破更多的销售天花板。

2.口碑表现变差。RAV4房融市场的表现令人担忧。

在经历了短暂的销售高峰后，RAV4房融的月销量在9月份再次跌至低位。今年前三季度，RAV4房融累计销量为141，641辆，比去年同期微增1.5%。从过去一年的销售投诉趋势图来看，RAV4房融的月度销售趋势并非一帆风顺。先是2022年4月销量跌至谷底，随后在8月达到历史峰值，整体表现并不稳定。另一方面，自第二季度以来，RAV4房融的月度投诉趋势呈现逐月上升的趋势。9月份投诉量达到近一年来最高点，口碑表现有恶化迹象。根据车知的数据。在过去的六个月中，房融RAV4的大多数投诉都集中在车身附件和电器上。在9月份的投诉中，“部件开裂”的问题相对较多。今年5月，RAV4房融完成了年度改款，略微调整了设计，升级了配置，但从市场反馈来看，似乎并没有达到提振销量的预期效果。就目前的整体趋势而言，RAV4房融已经到了一个转折点。未来市场表现是迎来反弹还是继续下探，充满了未知。

3、换代车型助力东风本田CR-V有望重回巅峰。

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2022年东风本田CR-V市场表现波动明显。从近一年的销售投诉趋势来看，今年7月销售见顶后，再次下滑，但好在9月份迅速触底，整体形成W型走势。今年1-9月，东风本田CR-V累计销量为159，758辆，较去年同期略有增长，在国内紧凑型SUV销量榜上名列前茅。另一方面，东风本田CR-V的月度投诉表现在2022年呈逐渐下降趋势。下半年单月投诉量实现“三连降”，9月投诉量也降至近4个月来的最低点，口碑表现持续向好。从市场来看，CR-V在9月完成了全新一代，不仅外观和内饰有所调整，轴距加长后还增加了七座车型，内部配置也有所升级，产品竞争力大大增强。随着换代车型逐步投放市场，东风本田CR-V的市场表现也有望继续走强，重回巅峰。

4.投诉数量激增。李一中的市场前景还不明朗

今年9月，话题不断的李ONE遭遇“降价停产”负面风暴，导致投诉量环比飙升约108倍，品牌口碑降至“冰点”。根据车知的数据。李这个月的投诉主要集中在服务问题上，大多是“隐瞒相关信息”和“与宣传不符”。多位车主反映，购买李ONE时未被告知新车型和优惠信息，但在购车后不久，官方宣布降价和车型更换，认为理想存在和隐瞒消费者的行为，导致车主集体投诉。从近一年来李一的销售投诉趋势来看，月度销售趋势充满波动，进入2022年后，销售两次触底。今年前三季度，李累计销量86927辆，接近去年全年总销量，同比增长已成事实。然而，在新生力量的名单中，李已经失去了领先优势，跌出了前三名。虽然李ONE的继任者L8即将上市，但随着负面事件的一再发生，消费者对理想品牌的信任必然会出现松动，未来市场表现存在诸多不确定因素。根据乘联会提供的全国汽车产销数据，2022年9月，国内SUV市场累计批发销量约为110.2万辆，环比增长9%，同比增长30.9%。同期，车志。com受理车主对SUV的有效投诉6909件，环比下降33.6%，同比上升56.1%。

9月份SUV车型质量问题中，“漆面起泡开裂”投诉量再次激增，投诉量超过1000件，环比上涨1.5倍，投诉仍集中在自主品牌部分热销车型上。此外，本月有关“车身生锈”的投诉量也大幅增加，较8月上升36.7%，排名第三。在服务问题方面，“与宣传不符”的投诉量较上月大幅下降，但仍保持1000多件的量，位居第一。值得注意的是，本月“隐瞒相关信息”的投诉量激增约5.7倍，且大部分投诉集中在李ONE车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2022年9月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:

数据观点:

1.销量破纪录。宋加新能源展现王者姿态。

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作为比亚迪掌门人的花旦，比亚迪宋加新能源最近风头正劲。自去年上半年推出DM-i和EV车型以来，月销量一路飙升。2022年，宋加新能源连续8个月位居国内SUV销量榜前三，9月销量再次突破4万辆，创造单月销量新纪录。今年前三季度，宋加新能源累计销量287053辆，超过比亚迪同期总销量的1/5，是当之无愧的销量支柱。与长虹的销量不同，2022年宋加新能源的月度投诉量相对稳定，9月投诉量降至近一年来的最低点，与销量走势形成“开门红”格局，释放出明显的积极信号。未来随着产能的不断释放，宋加新能源市场业绩将一路攀升，有望打破更多的销售天花板。

2.口碑表现变差。RAV4房融市场的表现令人担忧。

在经历了短暂的销售高峰后，RAV4房融的月销量在9月份再次跌至低位。今年前三季度，RAV4房融累计销量为141，641辆，比去年同期微增1.5%。从过去一年的销售投诉趋势图来看，RAV4房融的月度销售趋势并非一帆风顺。先是2022年4月销量跌至谷底，随后在8月达到历史峰值，整体表现并不稳定。另一方面，自第二季度以来，RAV4房融的月度投诉趋势呈现逐月上升的趋势。9月份投诉量达到近一年来最高点，口碑表现有恶化迹象。根据车知的数据。在过去的六个月中，房融RAV4的大多数投诉都集中在车身附件和电器上。在9月份的投诉中，“部件开裂”的问题相对较多。今年5月，RAV4房融完成了年度改款，略微调整了设计，升级了配置，但从市场反馈来看，似乎并没有达到提振销量的预期效果。就目前的整体趋势而言，RAV4房融已经到了一个转折点。未来市场表现是迎来反弹还是继续下探，充满了未知。

3、换代车型助力东风本田CR-V有望重回巅峰。

2022年东风本田CR-V市场表现波动明显。从近一年的销售投诉趋势来看，今年7月销售见顶后，再次下滑，但好在9月份迅速触底，整体形成W型走势。今年1-9月，东风本田CR-V累计销量为159，758辆，较去年同期略有增长，在国内紧凑型SUV销量榜上名列前茅。另一方面，东风本田CR-V的月度投诉表现在2022年呈逐渐下降趋势。下半年单月投诉量实现“三连降”，9月投诉量也降至近4个月来的最低点，口碑表现持续向好。从市场来看，CR-V在9月完成了全新一代，不仅外观和内饰有所调整，轴距加长后还增加了七座车型，内部配置也有所升级，产品竞争力大大增强。随着换代车型逐步投放市场，东风本田CR-V的市场表现也有望继续走强，重回巅峰。

4.投诉数量激增。李一中的市场前景还不明朗

今年9月，人们津津乐道的李ONE遭遇了“降价……d停产”，导致投诉量环比飙升约108倍，品牌口碑降至“冰点”。根据车知的数据。李这个月的投诉主要集中在服务问题上，大多是“隐瞒相关信息”和“与宣传不符”。多位车主反映，购买李ONE时未被告知新车型和优惠信息，但在购车后不久，官方宣布降价和车型更换，认为理想存在和隐瞒消费者的行为，导致车主集体投诉。从近一年来李一的销售投诉趋势来看，月度销售趋势充满波动，进入2022年后，销售两次触底。今年前三季度，李累计销量86927辆，接近去年全年总销量，同比增长已成事实。然而，在新生力量的名单中，李已经失去了领先优势，跌出了前三名。虽然李ONE的继任者L8即将上市，但随着负面事件的一再发生，消费者对理想品牌的信任必然会出现松动，未来市场表现存在诸多不确定因素。

标签：RAV4荣放理想ONE宋PLUS新能源本田本田CR-V

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