让我们回到2010年，当时主要汽车制造商专注于涡轮增压，马自达将其命运归咎于自然灵感。那一年，马自达提出了创驰蓝天计划，第一代压缩比为14:1的创驰蓝天发动机在涡轮增压时代显得独树一帜。如果说7年前马自达对自吸的坚持代表了日系车的概念，那么7年后的今天，马自达对自吸式的坚持代表着其对技术的偏执。当周围的日本合作伙伴转向涡轮增压阵营时，马自达留下来，并向第二代创驰蓝天计划迈进。
在第二代创驰蓝天项目中，压缩比高达18:1，采用压燃技术的自吸汽油发动机是值得我们关注的亮点。要知道，目前普通汽油发动机的压缩比一般在10-12左右，远低于18。压燃技术通常出现在柴油发动机上，而马自达则将其用于汽油发动机。接下来，让我们来谈谈这个令人惊叹的发动机。1、 什么是创驰蓝天科技？在我们谈论这款发动机之前，我们先简单了解一下什么是创驰蓝天技术。如果你不感兴趣，就往下看第二部分。“SKYACTIV技术是马自达汽车公司于2010年10月提出的一项技术，主要旨在优化其汽油和柴油发动机、手动和自动变速器、底盘和车身结构等主要部件。从‘蓝天’一词中不难看出，最重要的优化目标是实现节能减排”。
在许多人的认知中，创驰蓝天技术只是针对马自达的发动机，但事实并非如此。创驰蓝天科技是马自达新一代创新技术的总称，涵盖发动机、变速箱、车身和底盘四大汽车总成。关于第一代创驰蓝天科技的详细信息，可以点击“爱卡研究院-马自达创驰蓝天技术分析”查看，这里我就不赘述了。接下来，我们主要谈谈未来可能实现量产的第二代创驰蓝天发动机。2、 第二代创驰蓝天发动机有哪些黑科技？事实上，早在2015年4月，马自达就在财报发布会上公布了第二代创驰蓝天的相关技术。最近，外国媒体披露了更多的新消息。综合来看，最值得注意的三点是：发动机的油耗率比2008年下降了50%，压缩比高达18:1，以及采用了HCCI技术。1.热效率提升第二代创驰蓝天发动机的热效率有望达到世界最高水平。
早在2015年马自达财报中，马自达就宣布了将第二代创驰蓝天发动机的油耗率比2008年降低50%的目标。许多媒体误解了实现50%燃料热效率的目标。“我们不知道第二代创驰蓝天发动机的燃油热效率能达到多高。目前，全球热效率最高的发动机是丰田基于TNGA平台推出的全新发动机，丰田的热效率达到了惊人的41%”。
丰田基于TNGA平台的最新发动机实现了41%的热效率，成为世界上热效率最高的发动机。如果能够成功量产，第二代创驰蓝天发动机的热效率有望达到这个数字。2.压缩比高达18:1。目前，全球主流汽油发动机的压缩比为10-12，而马自达第二代创驰蓝天发动机的压缩率预计将从目前的14:1提高到18:1。
一些研究表明，压缩比越高，燃料的热效率就越高。坦率地说，发动机在相同的工作中消耗的燃油越少，发动机的燃油效率就越高。然而，过高的压缩比会导致爆震、油耗和损坏……
笔记
拼音 双语对照发动机关于如何解决高压缩比和爆震之间的矛盾，马自达尚未发布任何信息。然而，我们可以从丰田在TNGA平台上最新发布的发动机技术中得出一些推论，因为马自达和丰田早在2015年就开始合作开发动力总成，动力总成技术不可避免地会共享。以下两张图片展示了丰田最新的发动机技术。
可以看出，丰田发动机也设计了更高的压缩比，这对马自达有一定的指导意义。
特别是在进气和排气正时机构以及进气和排气管的设计中，这部分技术对于实现高压缩比非常重要。“高强度的连杆和轻量化的活塞是最基本的要求”。可以预见，马自达的第二代发动机将学习丰田目前的技术。
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拼音 双语对照
本月21号，长安马自达全新CX5正式上市，新车在外观内饰等方面进行了升级，更加符合目标消费群体的需求，新车售价区间为169824
1900/1/1 0:00:00最新消息，爱卡汽车北京车展前方探馆团队拍到马自达CX5参数询价。马自达CX5将在此次北京车展上正式上市，将于长安马自达渠道销售，估计其国内预售价为1825万元。
1900/1/1 0:00:00近日，从马自达官方获悉，马自达CX5参数询价的价格已经公布，推出20L一款排量发动机，分为两驱和四驱版车型，全系售价区间为23382818万元。
1900/1/1 0:00:0010月29日，一汽马自达2018款阿特兹在哈尔滨哈西万达广场举办了东北区的上市发布会活动。新车整体外观与现款车型基本保持一致，只是在细节方面进行了微调。
1900/1/1 0:00:00据我们从马自达官方获悉，马自达全新SUV车型CX5参数询价计划将于7月12日正式进口国内市场，届时将在北京举办新车上市发布会。
1900/1/1 0:00:0015万这个购车区间一直是很纠结的一个价位，越来越多的年轻人买车即看重实用性而更注重运动风格，因此两厢运动轿车成为他们的首选。
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