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丰田第三季度营收增长22%,年产量目标下调至920万辆

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,11月1日,丰田汽车公布了第三季度财报。丰田第三季度营业利润同比下降25%,低于分析师预期,原因是零部件和材料成本飙升抵消了日元贬值带来的提振。

丰田第三季度营收为92182亿日元,同比增长22%;息税前收益为8125亿日元,同比下降8%;营业利润同比减少25%,至5627亿日元(37.9亿美元),低于12位分析师平均预测的7722亿日元。利润率为6.1%。

Toyota

图片来源:丰田

丰田首席会计官山本正弘(Masahiro Yamamoto)对分析师表示,“商业环境正在发生巨大变化,比如汇率快速变化、利率上升和原材料价格飙升。”然而,丰田仍然坚持本财年的营业利润预计为2.4万亿日元。

丰田上周表示,其第三季度全球产量同比增长30%,但指出半导体和其他零部件的短缺将在未来几个月继续限制其产量。

由于芯片持续短缺,丰田还下调了本财年(2022年4月至2023年3月)的全球产量目标。丰田表示,预计本财年将生产920万辆汽车,低于此前预测的970万辆。该公司表示,“由于半导体采购等风险,我们仍难以预测未来的情况。”半导体的短缺扰乱了整个汽车工业。

今年日元兑美元下跌了约30%,但日元贬值也会带来一些好处——丰田的海外销量更高,但这种好处被飙升的成本抵消了。丰田今年8月表示,本财年的材料成本预计将达到1.7万亿日元,比之前的估计增加17%。

由于在纯电动汽车领域进展缓慢,丰田也受到了绿色投资者和环保人士的密切关注。据悉,丰田推出380亿美元电动汽车计划仅一年后,就已经考虑调整计划,以便更好地在这个增长超出预期的市场竞争。据外媒报道,11月1日,丰田汽车公布了第三季度财报。丰田第三季度营业利润同比下降25%,低于分析师预期,原因是零部件和材料成本飙升抵消了日元贬值带来的提振。

丰田第三季度营收为92182亿日元,同比增长22%;息税前收益为8125亿日元,同比下降8%;营业利润同比减少25%,至5627亿日元(37.9亿美元),低于12位分析师平均预测的7722亿日元。利润率为6.1%。

Toyota

图片来源:丰田

丰田首席会计官山本正弘(Masahiro Yamamoto)对分析师表示,“商业环境正在发生巨大变化,比如汇率快速变化、利率上升和原材料价格飙升。”然而,丰田仍然坚持本财年的营业利润预计为2.4万亿日元。

丰田上周表示,其第三季度全球产量同比增长30%,但指出半导体和其他零部件的短缺将在未来几个月继续限制其产量。

由于芯片持续短缺,丰田还下调了本财年(2022年4月至2023年3月)的全球产量目标。丰田表示,预计本财年将生产920万辆汽车,低于此前预测的970万辆。该公司表示,“由于半导体采购等风险,我们仍难以预测未来的情况。”半导体的短缺扰乱了整个汽车工业。

今年日元兑美元下跌了约30%,但日元贬值也会带来一些好处——丰田的海外销量更高,但这种好处被飙升的成本抵消了。丰田今年8月表示,本财年的材料成本预计将达到1.7万亿日元,比之前的估计增加17%。

由于在纯电动汽车领域进展缓慢,丰田也受到了绿色投资者和环保人士的密切关注。据悉,丰田推出380亿美元电动汽车计划仅一年后,就已经考虑调整计划,以便更好地在这个增长超出预期的市场竞争。

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