在小鹏、理想等新车公司之前，爱安先公布了10月份的销售业绩。
11月1日中午，官方发布消息。10月份，该公司销售了30，063辆新车，同比增长149%。1-10月累计销量达212，384辆，同比增长134%。
广汽爱安的销量；图片来源:广汽阿亚恩
结合之前的数据，去年7月，爱安月销量成功突破1万。今年3月，爱安迈过了月销2万辆的门槛。随后9月，爱安月销量突破3万辆，达到30016辆。如今，10月份，爱安又拿下了3万+的月销量，并延续了势头。
回顾今年3月，广汽集团总经理冯兴亚表示，要把“韦小立”变成“艾肖伟”。当时看起来像是疯言疯语，但根据最近几个月的数据来看，爱安的销量已经完全碾压了韦小立，连现在增长强劲的哪吒和零跑都被甩在了后面。
其实这种情况不难预测。毕竟背靠广汽集团，无论技术、销售渠道还是产能，爱安的底子都比白手起家造车的新生力量要厚，更何况爱安本身就很“上进”。
目前，爱安拥有包括AION Y、AION S PLUS、AION S、AION V PLUS、AION LX PLUS等多个型号的产品。
其中，AION LX PLUS于今年推出。该车型在动力方面配备了“海绵硅负极板电池”，CLTC综合工况续航里程可达1008km。同时配备由三个激光雷达和多个高精度传感器组成的智能驾驶辅助硬件。该车型的加入，进一步丰富了永旺的产品矩阵，涵盖小型车、紧凑型车、中型SUV等细分市场。
2022款AION S PLUS车型也于今年推出。据悉，作为改款车型，新车精简了车型数量，取消了上一款的410公里续航版，并对各款车型的配置进行了一定的调整和升级，进一步提升了智能化水平。
在今年的成都国际车展上，爱安神7的2023款AION V Plus正式上市，共推出10款新车型。补贴后官方指导价为18.98万元-26.98万元。新车首次推出7座版，并进行了40+的全面升级。
AION V Plus；图片来源:广汽阿亚恩
此外，9月底，AION Y Plus正式上线。新车共推出6款车型，有510km和610km两个续航版本。补贴后官方指导价为13.98万-17.98万元，10月开始发货。
业内人士可能知道，过去爱安对B端市场的依赖度很高，甚至经常被称为“网约车专车”。目前，随着产品矩阵的丰富和销售模式的完善，个人用户数量快速增长，为爱安的发展奠定了良好的基础。
同时，爱安也在不断扩大产能，打破相应的约束。就在上个月，齐安宣布其第二个智能制造中心建成投产，产能翻倍至40万辆以上，多班生产下最高产能达到60万辆。
值得注意的是，近日，由广汽爱安、广汽乘用车、广汽商贸共同投资，广汽爱安控股的银牌电池科技有限公司正式注册成立。公司经营范围涵盖新能源汽车用动力电池的生产制造、电池材料的研发及相关产品的技术服务，总投资109亿元人民币，主要从事电池自研自产的产业化及独立电池的生产制造和销售。
此外，由广汽集团、广汽爱安、广汽乘用车共同投资、广汽爱安控股的锐派动力科技有限公司近日正式注册成立。公司专注于IDU电传动系统的自主研发和产业化，实现自主电传动研发、试制、测试和量产一体化。预计未来几年将投入21.6亿元。
可见，围绕新能源汽车产业链，爱安还在进行更多的布局。这两家公司的相继成立，有望帮助爱安完成电池和电驱动系统的自主产业化布局，进一步形成产业链优势。在小鹏、理想等新车公司之前，爱安先公布了10月份的销售业绩。
11月1日中午，官方发布消息。10月份，该公司销售了30，063辆新车，同比增长149%。1-10月累计销量达212，384辆，同比增长134%。
广汽爱安的销量；图片来源:广汽阿亚恩
结合之前的数据，去年7月，爱安月销量成功突破1万。今年3月，爱安迈过了月销2万辆的门槛。随后9月，爱安月销量突破3万辆，达到30016辆。如今，10月份，爱安又拿下了3万+的月销量，并延续了势头。
回顾今年3月，广汽集团总经理冯兴亚表示，要把“韦小立”变成“艾肖伟”。当时看起来像是疯言疯语，但根据最近几个月的数据来看，爱安的销量已经完全碾压了韦小立，连现在增长强劲的哪吒和零跑都被甩在了后面。
其实这种情况不难预测。毕竟背靠广汽集团，无论技术、销售渠道还是产能，爱安的底子都比白手起家造车的新生力量要厚，更何况爱安本身就很“上进”。
目前，爱安拥有包括AION Y、AION S PLUS、AION S、AION V PLUS、AION LX PLUS等多个型号的产品。
其中，AION LX PLUS于今年推出。该车型在动力方面配备了“海绵硅负极板电池”，CLTC综合工况续航里程可达1008km。同时配备由三个激光雷达和多个高精度传感器组成的智能驾驶辅助硬件。该车型的加入，进一步丰富了永旺的产品矩阵，涵盖小型车、紧凑型车、中型SUV等细分市场。
2022款AION S PLUS车型也于今年推出。据悉，作为改款车型，新车精简了车型数量，取消了上一款的410公里续航版，并对各款车型的配置进行了一定的调整和升级，进一步提升了智能化水平。
在今年的成都国际车展上，爱安神7的2023款AION V Plus正式上市，共推出10款新车型。补贴后官方指导价为18.98万元-26.98万元。新车首次推出7座版，并进行了40+的全面升级。
AION V Plus；图片来源:广汽阿亚恩
此外，9月底，AION Y Plus正式上线。新车共推出6款车型，有510km和610km两个续航版本。补贴后官方指导价为13.98万-17.98万元，10月开始发货。
业内人士可能知道，过去爱安对B端市场的依赖度很高，甚至经常被称为“网约车专车”。目前，随着产品矩阵的丰富和销售模式的完善，个人用户数量快速增长，为爱安的发展奠定了良好的基础。
同时，爱安也在不断扩大产能，打破相应的约束。就在上个月，齐安宣布其第二个智能制造中心建成投产，产能翻倍至40万辆以上，多班生产下最高产能达到60万辆。
值得注意的是，近日，由广汽爱安、广汽乘用车、广汽商贸共同投资，广汽爱安控股的银牌电池科技有限公司正式注册成立。公司经营范围涵盖新能源汽车用动力电池的生产制造、电池材料的研发及相关产品的技术服务，总投资109亿元人民币，主要从事电池自研自产的产业化及独立电池的生产制造和销售。
此外，由广汽集团、广汽爱安、广汽乘用车共同投资、广汽爱安控股的锐派动力科技有限公司近日正式注册成立。公司专注于IDU电传动系统的自主研发和产业化，实现自主电传动研发、试制、测试和量产一体化。预计未来几年将投入21.6亿元。
可见，围绕新能源汽车产业链，爱安还在进行更多的布局。这两家公司的相继成立，有望帮助爱安完成电池和电驱动系统的自主产业化布局，进一步形成产业链优势。
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1900/1/1 0:00:00
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