近日，据路透社消息，美国司法部正在对特斯拉进行刑事调查，重点是特斯拉声称其电动汽车为“自动驾驶”。据悉，在特斯拉Autopilot的自动辅助驾驶系统发生十多起撞车事故后，美国司法部于去年启动了这项调查。知情人士表示，调查人员仍有大量工作要做，尚未决定是否起诉。
特斯拉首席执行官马斯克在上周的电话会议中表示，特斯拉将很快发布升级版的自动驾驶软件，让车主“不用触摸方向盘就能去你的工作场所、朋友家和杂货店”。但是，特斯拉也明确警告，在使用自动辅助驾驶系统时，他们必须将手放在方向盘上，以保持对车辆的控制。据该公司官网介绍，特斯拉技术旨在辅助转向、制动、速度控制和变道，但其功能“并不能使车辆实现自主”。
据报道，美国联邦和加州安全监管机构一直在审查特斯拉关于自动辅助驾驶功能和系统设计的声明是否给消费者带来了“虚假的安全感”，诱导他们将特斯拉视为真正的无人驾驶汽车，在驾驶过程中变得松懈，这可能会造成致命的后果。
知情人士表示，美国司法部的干预可能代表着更严重的审查级别，可能会对特斯拉或个别高管提出刑事指控。据报道，作为最新调查的一部分，华盛顿和旧金山的检察官正在调查特斯拉是否通过对其自动驾驶技术能力做出“毫无根据的声明”来误导消费者、投资者和监管机构。(来源:界面新闻)
近日，据路透社消息，美国司法部正在对特斯拉进行刑事调查，重点是特斯拉声称其电动汽车为“自动驾驶”。据悉，在特斯拉Autopilot的自动辅助驾驶系统发生十多起撞车事故后，美国司法部于去年启动了这项调查。知情人士表示，调查人员仍有大量工作要做，尚未决定是否起诉。
特斯拉首席执行官马斯克在上周的电话会议中表示，特斯拉将很快发布升级版的自动驾驶软件，让车主“不用触摸方向盘就能去你的工作场所、朋友家和杂货店”。但是，特斯拉也明确警告，在使用自动辅助驾驶系统时，他们必须将手放在方向盘上，以保持对车辆的控制。据该公司官网介绍，特斯拉技术旨在辅助转向、制动、速度控制和变道，但其功能“并不能使车辆实现自主”。
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知情人士表示，美国司法部的干预可能代表着更严重的审查级别，可能会对特斯拉或个别高管提出刑事指控。据报道，作为最新调查的一部分，华盛顿和旧金山的检察官正在调查特斯拉是否通过对其自动驾驶技术能力做出“毫无根据的声明”来误导消费者、投资者和监管机构。(来源:界面新闻)
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