奔驰上调年度业绩预期，并宣布退出俄罗斯市场

10月26日，梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group AG)公布了今年第三季度的财报，并上调了2022年全年调整后的销售利润率预期。据悉，这是该集团今年第二次上调年度预测。

得益于强劲的产品需求、健康的产品定价和有效的成本控制措施，集团今年第三季度收入同比增长19%，至377.16亿欧元；息税前利润同比增长83%，至近52亿欧元。由于半导体瓶颈导致的库存积累、车型增加以及物流瓶颈的影响，集团第三季度工业自由现金流与去年同期基本持平，达到30亿欧元。

图片来源:奔驰

就业务板块而言，今年第三季度，奔驰汽车季度营收增长26%，至282.09亿欧元；调整后息税前盈利同比增长106%，至40.81亿欧元；调整后的销售利润率上升至14.5%。今年前三季度，奔驰乘用车部门收入同比增长14%，至810.44亿欧元；调整后息税前收益同比上涨40%，至121.57亿欧元；调整后的销售利润率上升至15%。

奔驰面包车季度调整后，息税前盈利从去年同期的1.89亿欧元飙升至5.46亿欧元；调整后的销售利润率从去年同期的5.3%升至12.7%。今年1-9月，奔驰轻型商用车收入同比增长14%，至121.03亿欧元；调整后的息税前利润增长53%，至14.26亿欧元。

第三季度，奔驰移动业务收入同比下降4%，至66亿欧元；新业务同比下降3%，至142.55亿欧元。需要指出的是，去年同期的数据包含了戴姆勒商用车业务拆分前戴姆勒卡车和客车的信息。

由于欧洲能源供应的不确定性和新冠肺炎疫情带来的持续挑战将继续影响消费者信心，公司将始终保持警惕，努力保持供应链的稳定性，尽量减少或替代汽车生产中天然气的使用。奔驰还指出，消费者和企业面临的通胀压力使得前景更加艰难。

图片来源:奔驰

不过，该集团仍上调了年度业绩预期。就集团整体表现而言，预计奔驰集团2022年收入将比2021年“大幅提升”；集团息税前收益也将“显著高于”去年，而非之前的“略高”；工业自由现金流保持在去年的水平。

其中，奔驰乘用车预计销量将略高于去年，供不应求；调整后的年销售利润率将在13%-15%之间，高于此前预测的12%-14%；奔驰轻型商用车的销量预计也将略高于2021年，调整后的年销售利润率预计为9%-11%，高于此前8%-10%的预测。

尽管该集团仍维持其之前对全球交付的预期，但主要市场的表现可能不均衡。在美国和欧洲市场，创纪录的通货膨胀和飙升的利率对业务造成了相当大的影响，因此奔驰不得不下调欧美市场的销售预期。相比之下，中国市场的销量有望大幅增长。

此外，奔驰表示将退出俄罗斯市场，将其在俄罗斯工业和金融服务子公司的股份出售给当地汽车经销商Avtodom。奔驰俄罗斯公司首席执行官娜塔莉亚·科罗列娃(Natalia Koroleva)在声明中表示:“达成交易的前提是，在售后服务和金融服务方面最大限度地履行对俄罗斯客户的义务，俄罗斯公司员工的工作岗位得以保留。”今年3月，随着俄罗斯和乌克兰局势升级，奔驰暂停了在俄罗斯的生产。10月26日，梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group AG)公布了今年第三季度的财报，并上调了2022年全年调整后的销售利润率预期。据悉，这是该集团今年第二次上调年度预测。

得益于强劲的产品需求、健康的产品定价和有效的成本控制措施，集团今年第三季度收入同比增长19%，至377.16亿欧元；息税前利润同比增长83%，至近52亿欧元。由于半导体瓶颈导致的库存积累、车型增加以及物流瓶颈的影响，集团第三季度工业自由现金流与去年同期基本持平，达到30亿欧元。

图片来源:奔驰

就业务板块而言，今年第三季度，奔驰汽车季度营收增长26%，至282.09亿欧元；调整后息税前盈利同比增长106%，至40.81亿欧元；调整后的销售利润率上升至14.5%。今年前三季度，奔驰乘用车部门收入同比增长14%，至810.44亿欧元；调整后息税前收益同比上涨40%，至121.57亿欧元；调整后的销售利润率上升至15%。

奔驰面包车季度调整后，息税前盈利从去年同期的1.89亿欧元飙升至5.46亿欧元；调整后的销售利润率从去年同期的5.3%升至12.7%。今年1-9月，奔驰轻型商用车收入同比增长14%，至121.03亿欧元；调整后的息税前利润增长53%，至14.26亿欧元。

第三季度，奔驰移动业务收入同比下降4%，至66亿欧元；新业务同比下降3%，至142.55亿欧元。需要指出的是，去年同期的数据包含了戴姆勒商用车业务拆分前戴姆勒卡车和客车的信息。

由于欧洲能源供应的不确定性和新冠肺炎疫情带来的持续挑战将继续影响消费者信心，公司将始终保持警惕，努力保持供应链的稳定性，尽量减少或替代汽车生产中天然气的使用。奔驰还指出，消费者和企业面临的通胀压力使得前景更加艰难。

图片来源:奔驰

不过，该集团仍上调了年度业绩预期。就集团整体表现而言，预计奔驰集团2022年收入将比2021年“大幅提升”；集团息税前收益也将“显著高于”去年，而非之前的“略高”；工业自由现金流保持在去年的水平。

其中，奔驰乘用车预计销量将略高于去年，供不应求；调整后的年销售利润率将在13%-15%之间，高于此前预测的12%-14%；奔驰轻型商用车的销量预计也将略高于2021年，调整后的年销售利润率预计为9%-11%，高于此前8%-10%的预测。

尽管该集团仍维持其之前对全球交付的预期，但主要市场的表现可能不均衡。在美国和欧洲市场，创纪录的通货膨胀和飙升的利率对业务造成了相当大的影响，因此奔驰不得不下调欧美市场的销售预期。相比之下，中国市场的销量有望大幅增长。

此外，奔驰表示将退出俄罗斯市场，将其在俄罗斯工业和金融服务子公司的股份出售给当地汽车经销商Avtodom。奔驰俄罗斯公司首席执行官娜塔莉亚·科罗列娃(Natalia Koroleva)在声明中表示:“达成交易的前提是，在售后服务和金融服务方面最大限度地履行对俄罗斯客户的义务，俄罗斯公司员工的工作岗位得以保留。”今年3月，随着俄罗斯和乌克兰局势升级，奔驰暂停了在俄罗斯的生产。

标签：奔驰

汽车资讯热门资讯