自主品牌汽车真的是越来越让人惊喜了，尤其是在设计方面。近日，广汽欧洲R&D中心和广汽米兰前瞻设计中心在意大利米兰正式开业，广汽全新概念展车Barchetta全球首发。
广汽全新概念展车Barchetta，外观设计极其科幻。整体造型像一个大尺寸的苹果鼠标。车身镂空，内部为双座布局。宽出车身的巨大轮胎由多连杆车轮支撑，车身四周是大尺寸扰流板。车尾的广汽夜光LOGO凸显了这款车的身份。
因为设计太有想象力了，很明显这不是一款短期内可以量产的概念车，而是为了展现广汽集团对未来交通的想象和广汽米兰前瞻设计中心的研发实力。
资料显示，广汽米兰前瞻设计中心位于意大利米兰Via Tortona 16，总建筑面积超过470平米，秉承广汽集团“造型先行，实地跟进”的海外R&D推广策略。
前期以造型设计为主，结合欧洲汽车文化特点和人才优势，充分利用欧洲团队丰富的量产开发经验，重点开展前期量产车内外造型概念设计开发和前瞻性课题研究工作。
值得一提的是，广汽米兰前瞻设计中心设计总监斯特凡·贾宁(Stéphane Janin)毕业于英国皇家艺术学院，曾在雷诺、雷诺三星、英国菲尼迪、日产等汽车公司的设计中心工作。拥有超过20年的设计经验，设计并执导过雷诺EZ系列、Trezor等在业界颇具影响力的概念车作品。
随着前瞻设计中心的开业，广汽集团已经构建了以广汽研究院为核心，以广汽美国R&D中心、广汽欧洲R&D中心、广汽上海前瞻设计工作室为支撑的广汽全球研发网络。广汽设计团队形成了米兰、洛杉矶、上海、广州的全球设计创新体系布局。自主品牌汽车真的是越来越让人惊喜了，尤其是在设计方面。近日，广汽欧洲R&D中心和广汽米兰前瞻设计中心在意大利米兰正式开业，广汽全新概念展车Barchetta全球首发。
广汽全新概念展车Barchetta，外观设计极其科幻。整体造型像一个大尺寸的苹果鼠标。车身镂空，内部为双座布局。宽出车身的巨大轮胎由多连杆车轮支撑，车身四周是大尺寸扰流板。车尾的广汽夜光LOGO凸显了这款车的身份。
因为设计太有想象力了，很明显这不是一款短期内可以量产的概念车，而是为了展现广汽集团对未来交通的想象和广汽米兰前瞻设计中心的研发实力。
资料显示，广汽米兰前瞻设计中心位于意大利米兰Via Tortona 16，总建筑面积超过470平米，秉承广汽集团“造型先行，实地跟进”的海外R&D推广策略。
前期以造型设计为主，结合欧洲汽车文化特点和人才优势，充分利用欧洲团队丰富的量产开发经验，重点开展前期量产车内外造型概念设计开发和前瞻性课题研究工作。
值得一提的是……广汽米兰前瞻设计中心设计总监斯特凡·贾宁(Stéphane Janin)毕业于英国皇家艺术学院，曾在雷诺、雷诺三星、英国菲尼迪、日产等汽车公司的设计中心工作。拥有超过20年的设计经验，设计并执导过雷诺EZ系列、Trezor等在业界颇具影响力的概念车作品。
随着前瞻设计中心的开业，广汽集团已经构建了以广汽研究院为核心，以广汽美国R&D中心、广汽欧洲R&D中心、广汽上海前瞻设计工作室为支撑的广汽全球研发网络。广汽设计团队形成了米兰、洛杉矶、上海、广州的全球设计创新体系布局。
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