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氢燃料电池车 现代NEXO中国版亮相进博会

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时间:1900/1/1 0:00:00

在2022年第五届中国国际进口博览会上,现代展出了氢燃料电池驱动的中国版现代NEXO。它是现代汽车专为中国市场打造的,也是现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池汽车。据官方消息,中国版NEXO将于今年正式引入中国。值得一提的是,截至2022年9月,NEXO全球累计销量超过3万辆,成为全球最畅销的氢燃料电池汽车。

modern, remote

新车外观吸收了FE Fuel Cell燃料电池概念车的设计元素。整车设计充满科幻色彩,风阻系数低。其设计语言的灵感来源于大自然和水的整体,以大自然的形象突出其零排放的特点。

倒梯形格栅是整个机车的重点,较大的开口可以保证整个动力系统的散热要求。分体式大灯中间采用了贯穿式灯带设计,进一步提升了整个车头的科幻感。下方的三角形一体式LED大灯在造型上与车头的其他元素衔接的很好。

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车身侧面的线条也很流畅,隐藏式门把手也是一个可以加强科技版同时降低风阻的小细节。当车辆检测到钥匙靠近时,可以自动弹出,非常方便。轮毂的造型很有特点。较大的横截面可以降低滚动风阻,并兼顾制动系统的散热。上半部分也用小三角形元素装饰。

车辆的氢气加注口位于主驾驶侧后方,加注储氢罐仅需5分钟。根据官方数据,其在CLTC-P条件下的续航里程为550公里。

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车尾整体造型圆润,但还是用线条勾勒出强烈的层次感。尾灯的轮廓也是三角形,黑白样式的视觉效果很高级,而内部的纸背灯带看起来很精致。

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进入车内,不同于大多数新能源汽车追求的简约设计语言。它在中控台上有大量的实体按键,操作起来会非常方便。材料方面,NEXO中国版内饰采用环保材料,每辆车使用约30kg生物材料,相当于每辆车减少12k g CO2排放。

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除了我们常见的配置之外,还配备了空气加湿器,可以将氢能转化的水回收利用,营造更适合的客舱环境。在主动安全配置方面,这款车配备了视觉盲区监测、车道跟随辅助、高速辅助、远程自动泊车辅助等实用功能。

据官方消息,现代NEXO的维修质量比ix35燃料电池汽车轻20%。由于现代第四代氢燃料电池技术的应用,功率效率提高了20%,燃料电池堆的功率密度也提高了30%。

动力方面,电机最大功率120kW,峰值扭矩395 Nm,百公里加速时间9.5秒,最高时速可达160 km/h,此外,NEXO中国版现代汽车氢燃料电池车的储氢罐采用碳纤维材质,比钢材强度高10倍。储氢罐还采用了缓冲碰撞力的装置和长时间耐受火焰的特殊涂层技术,进行了多达十五项的极端条件安全试验,如跌落试验、爆破试验、室温反复压力试验、辐射试验、耐火试验等。,进一步保证了安全质量。

NEXO是全球首款氢燃料电池汽车,拥有欧洲NCAP最高五星评级,获得车辆中“TSP+”的称号……美国公路安全保险协会(IIHS)的轻率测试。NEXO的120kW氢燃料电池动力系统荣获2019年沃德十佳发动机称号。在2022年第五届中国国际进口博览会上,现代展出了氢燃料电池驱动的中国版现代NEXO。它是现代汽车专为中国市场打造的,也是现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池汽车。据官方消息,中国版NEXO将于今年正式引入中国。值得一提的是,截至2022年9月,NEXO全球累计销量超过3万辆,成为全球最畅销的氢燃料电池汽车。

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新车外观吸收了FE Fuel Cell燃料电池概念车的设计元素。整车设计充满科幻色彩,风阻系数低。其设计语言的灵感来源于大自然和水的整体,以大自然的形象突出其零排放的特点。

倒梯形格栅是整个机车的重点,较大的开口可以保证整个动力系统的散热要求。分体式大灯中间采用了贯穿式灯带设计,进一步提升了整个车头的科幻感。下方的三角形一体式LED大灯在造型上与车头的其他元素衔接的很好。

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车身侧面的线条也很流畅,隐藏式门把手也是一个可以加强科技版同时降低风阻的小细节。当车辆检测到钥匙靠近时,可以自动弹出,非常方便。轮毂的造型很有特点。较大的横截面可以降低滚动风阻,并兼顾制动系统的散热。上半部分也用小三角形元素装饰。

车辆的氢气加注口位于主驾驶侧后方,加注储氢罐仅需5分钟。根据官方数据,其在CLTC-P条件下的续航里程为550公里。

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车尾整体造型圆润,但还是用线条勾勒出强烈的层次感。尾灯的轮廓也是三角形,黑白样式的视觉效果很高级,而内部的纸背灯带看起来很精致。

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进入车内,不同于大多数新能源汽车追求的简约设计语言。它在中控台上有大量的实体按键,操作起来会非常方便。材料方面,NEXO中国版内饰采用环保材料,每辆车使用约30kg生物材料,相当于每辆车减少12k g CO2排放。

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除了我们常见的配置之外,还配备了空气加湿器,可以将氢能转化的水回收利用,营造更适合的客舱环境。在主动安全配置方面,这款车配备了视觉盲区监测、车道跟随辅助、高速辅助、远程自动泊车辅助等实用功能。

据官方消息,现代NEXO的维修质量比ix35燃料电池汽车轻20%。由于现代第四代氢燃料电池技术的应用,功率效率提高了20%,燃料电池堆的功率密度也提高了30%。

动力方面,电机最大功率120kW,峰值扭矩395 Nm,百公里加速时间9.5秒,最高时速可达160 km/h,此外,NEXO中国版现代汽车氢燃料电池车的储氢罐采用碳纤维材质,比钢材强度高10倍。储氢罐还采用了缓冲碰撞力的装置和长时间耐受火焰的特殊涂层技术,进行了多达十五项的极端条件安全试验,如跌落试验、爆破试验、室温反复压力试验、辐射试验、耐火试验等。,这进一步保证了……e安全质量。

NEXO是全球首款氢燃料电池汽车,拥有欧洲NCAP最高五星评级,并在美国公路安全保险协会(IIHS)的车辆碰撞测试中获得“TSP+”称号。NEXO的120kW氢燃料电池动力系统荣获2019年沃德十佳发动机称号。

标签:现代远程

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