日前，根据特斯拉中国官网最新显示，Model Y(参数|询价)后驱版的交付周期由之前的1-4周调整为1-5周，而Model 3(参数|询价)后驱版和高性能版、Model Y高性能版和长寿命版四款车型也由之前的4-8周调整为1-5周。
值得一提的是，自今年8月以来，特斯拉中国频繁调整交车时间。Model Y后轮驱动版的交付时间从20周左右大幅缩短至4-8周，再缩减至1-4周；特斯拉Model 3后轮驱动版的交付时间也缩短至1-8周。
在2022年第三季度的电话会议上，特斯拉首席财务官扎克里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)表示，今年的年产量预计将比去年增长50%。但由于生产和交付存在缺口，预计年底交付的运输车辆数量会有所增加，实际交付量增幅略低于50%。
根据该协会公布的数据，10月份特斯拉中国交付了71，704辆汽车，与9月份83，135辆的月度纪录相比，减少了11，400多辆，降幅为13.7%。
总结:特斯拉最近动作很频繁。先是降低售价，然后开始关闭一些核心区域的城市展厅。现在又调整了发货时间。从侧面可以看出，国产新能源汽车对特斯拉的冲击确实非常大。
日前，根据特斯拉中国官网最新显示，Model Y(参数|询价)后驱版的交付周期由之前的1-4周调整为1-5周，而Model 3(参数|询价)后驱版和高性能版、Model Y高性能版和长寿命版四款车型也由之前的4-8周调整为1-5周。
值得一提的是，自今年8月以来，特斯拉中国频繁调整交车时间。Model Y后轮驱动版的交付时间从20周左右大幅缩短至4-8周，再缩减至1-4周；特斯拉Model 3后轮驱动版的交付时间也缩短至1-8周。
在2022年第三季度的电话会议上，特斯拉首席财务官扎克里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)表示，今年的年产量预计将比去年增长50%。但由于生产和交付存在缺口，预计年底交付的运输车辆数量会有所增加，实际交付量增幅略低于50%。
根据该协会公布的数据，10月份特斯拉中国交付了71，704辆汽车，与9月份83，135辆的月度纪录相比，减少了11，400多辆，降幅为13.7%。
总结:特斯拉最近动作很频繁。先是降低售价，然后开始关闭一些核心区域的城市展厅。现在又调整了发货时间。从侧面可以看出，国产新能源汽车对特斯拉的冲击确实非常大。
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