据外媒报道，印度裔美国科学家Devendra Sadana博士开发了一种基于锂硅合金的新型廉价电池，能量密度为600 Wh/k，有望将电动汽车的续航里程提高一倍，达到1000公里。这一革命性的解决方案有望彻底改变锂离子电池行业，并显著提高电池的安全性。
丰田普锐斯中的锂离子电池(来源:POSi Energy)
Sadana博士是一名电池专家，曾在IBM工作，现在他是纽约POSi能源公司的创始人兼首席执行官，他的团队开发了新的高性能锂离子电池。
POSi电池采用了一种特殊的合金(两种或两种以上元素组成的金属)锂硅阳极，可谓是电池结构的“重大突破”。
据说用这种技术制作的电池能量密度高达600 Wh/kg(1200 Wh/L)，不会产生锂枝晶。这是一项重大的技术突破，因为枝晶会导致电池严重退化，导致“热失控”，从而导致电动汽车和移动设备起火。据外媒报道，印度裔美国科学家Devendra Sadana博士开发了一种基于锂硅合金的新型廉价电池，能量密度为600 Wh/k，有望将电动汽车的续航里程提高一倍，达到1000公里。这一革命性的解决方案有望彻底改变锂离子电池行业，并显著提高电池的安全性。
丰田普锐斯中的锂离子电池(来源:POSi Energy)
Sadana博士是一名电池专家，曾在IBM工作，现在他是纽约POSi能源公司的创始人兼首席执行官，他的团队开发了新的高性能锂离子电池。
POSi电池采用了一种特殊的合金(两种或两种以上元素组成的金属)锂硅阳极，可谓是电池结构的“重大突破”。
据说用这种技术制作的电池能量密度高达600 Wh/kg(1200 Wh/L)，不会产生锂枝晶。这是一项重大的技术突破，因为枝晶会导致电池严重退化，导致“热失控”，从而导致电动汽车和移动设备起火。
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