据国外媒体报道，来自代尔夫特理工大学、荷兰阿姆斯特丹自由大学(Vrije Universiteit Amsterdam)和荷兰计量研究所(VSL)的研究人员开发了替代定位系统，比GPS更强大、更精确，尤其是在城市环境中。这种新的移动网络基础设施的工作原型可以达到10厘米的精度。这项新技术对于实现一系列基于位置的应用非常重要，包括自动驾驶汽车、量子通信和下一代移动通信系统。
图片来源:代尔夫特理工大学
许多重要的基础设施严重依赖全球导航卫星系统，如美国的全球定位系统和欧盟的伽利略系统。然而，这些依赖卫星的系统有其局限性和弱点。比如在地球上接收到的无线电信号非常微弱，如果无线电信号被建筑物反射或者遮挡，就再也无法准确定位。代尔夫特理工大学和该项目的协调员克里斯蒂安·提比略斯(Christiaan Tiberius)表示:“这些弱点将使GPS在城市环境中不可靠，使用自动驾驶汽车也存在问题。目前，大多数人和组织都依赖GPS来使用基于位置的应用程序和导航设备，但没有备用系统。”据国外媒体报道，来自代尔夫特理工大学、荷兰阿姆斯特丹自由大学(Vrije Universiteit Amsterdam)和荷兰计量研究所(VSL)的研究人员开发了替代定位系统，比GPS更强大、更精确，尤其是在城市环境中。这种新的移动网络基础设施的工作原型可以达到10厘米的精度。这项新技术对于实现一系列基于位置的应用非常重要，包括自动驾驶汽车、量子通信和下一代移动通信系统。
图片来源:代尔夫特理工大学
许多重要的基础设施严重依赖全球导航卫星系统，如美国的全球定位系统和欧盟的伽利略系统。然而，这些依赖卫星的系统有其局限性和弱点。比如在地球上接收到的无线电信号非常微弱，如果无线电信号被建筑物反射或者遮挡，就再也无法准确定位。代尔夫特理工大学和该项目的协调员克里斯蒂安·提比略斯(Christiaan Tiberius)表示:“这些弱点将使GPS在城市环境中不可靠，使用自动驾驶汽车也存在问题。目前，大多数人和组织都依赖GPS来使用基于位置的应用程序和导航设备，但没有备用系统。”
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