纳智捷是裕隆与东风集团的合资品牌，由于进入国内市场的时间较短，尚未广为人知。不过，此前的两款“大7”和纳智捷5都得到了媒体和用车者的良好反馈。今年，纳士杰将继续扩大产品覆盖面，并在年中推出一款名为“You6”的紧凑型SUV。这款新车型是第一款在销售的车型，我们也有机会在宝岛体验You6。据悉，即将在大陆推出的版本将对一些细节和配置进行调整，因此本文只是供您参考的预览。
外观：跨界融合：多重设计亮点和出色的尾部处理。作为一款全新的汽车，优6在外观上进行了大刀阔斧的创新。除了家族式的前脸，现有的三款车型很难连接起来。如果你简单总结一下优6的整体设计，那么这是一款多设计亮点有机融合的跨界SUV。首先，出色的6跨界设计理念衍生出了低矮的车身，再加上超越同级别SUV的轴距，带来了一款视觉上更倾斜的掀背式掀背轿车，使其风阻系数达到了许多汽车无法比拟的0.33。在这个跨界概念中，车顶轮廓从B柱开始逐渐下降，这给了我们一点宝马X6的影子（参数|询价）。随着宝马X4（Parameter|Inquiry）和梅赛德斯-奔驰GLA（Parameter|Inquiry）的出现，越来越多的SUV采用了类似的设计。这是一段时间内的设计趋势，还是更详细的产品分类？我想需要时间来确认。
其次，作为纳智捷早就明确定位的面向年轻消费群体的车型，优6并没有用许多尖锐的线条来突出其年轻化的特点。除了腰线贯穿侧面外，其他线条都没有明显的剪裁处理。相反，它们起到了调节和装饰的作用，很好地平衡了流畅的车辆轮廓与有针对性定位的年轻特征。
在跨界概念下，为了让低车身的车顶更平稳地向下延伸，U6甚至更相似的车型的后端只留下了很少的发挥空间。一些型号选择了平坦而简单的饰面，而U6则为较小的“空间”做出了重大贡献。曲面和线条的结合在同一维度上创造了高度分层的视觉效果。跨越边界并不困难，但不可避免地会有一个封闭的问题。卓越6的设计解决了这一问题，并带来了良好的效果。
无论是顶级车型的豪华氙气大灯，还是国内版本的外部配置，我们体验的版U6顶级车型都可以用豪华来形容。全车360度摄像头和DRS+可以在全速区域为驾驶员提供预碰撞警告。氙气大灯在整个版本中都没有，但可能会出现在国产版的高端车型中。
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笔记
拼音 双语对照
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