11月，特斯拉再次刷新了人们对电动汽车和豪华品牌销量的认知。月销量10万辆，这是上海超级工厂给出的最新答案，也是众多在中国市场耕耘多年的豪华品牌取得的最好成绩。12月5日，该协会发布销量预测数据，特斯拉11月份交付量超过10万辆，环比增长约40%，同比增长89%。因此，上海超级工厂今年已交付逾65万辆汽车。随着12月31日新能源国家补贴的结束，以及12月特斯拉限时福利的推出，特斯拉将在多重福利下推动电动车的持续销售。
月销10万的秘密:可靠的纯电动“领头羊”说到纯电动汽车，人们首先想到的会是特斯拉。整个汽车行业已经达成共识，特斯拉开启了大规模可靠的纯电时代。可以说，正是在特斯拉“划时代”提振纯电动车产品力和“开元年”创新纯电动车过去不被看好的商业可行模式的背景下，弥补了老电动车续航有限、操控性差、价格高等不佳体验，使得纯电动车成为越来越多消费者购车的首选。现在，特斯拉不仅将纯电动汽车的续航时间提高到500公里以上而不焦虑，还允许用户在开始加速时与数百万辆超跑竞争。他们可以在露营、带宠物出行、等人等场景中贴心用车，也让消费者在出行时感受到智能加持的安全和舒适...更令人惊讶的是，在特斯拉的推动下，可靠的纯电价格被压低到了大多数人伸手可及的20多万元。在全球用户的热烈期待中，特斯拉也不断提升生产效率，大规模助力全球可持续能源转型。尤其是在上海超级工厂的高效运营和地域优势下，特斯拉中国制造已经成为一次次刷新行业纪录的标杆，不仅向中国消费者交付了可信赖的纯电动汽车，也向全球市场交付了高品质的“中国制造”。不仅如此，特斯拉还以“反常规”的方式打破了国际汽车品牌的传统定价逻辑，让中国消费者以全球最优惠的价格买到高品质的Model 3和Model Y，真正从消费端为中国大众带来绿色出行。以特斯拉Model Y的后轮驱动版本为例。这款车型在的售价仅为28.89万元，远低于新加坡的73.84万元和英国的44.31万元，甚至比美国的47.25万元还要低近20万元。
需要注意的是，如果在2022年12月31日前购买特斯拉汽车，消费者可在此最优价格基础上继续享受“国家补贴”和地方促销福利，再覆盖特斯拉4000元“限时车险补贴方案”。部分地区的用户可以节省1.5万到2万元的购车费用，这也是消费者难得的购车窗口。为了让更多的消费者抓住机会，特斯拉推出了多重限时福利。12月，用户在线自助订购Model 3或Model Y，并完成交付，可获得20000积分“百宝箱”奖励，可兑换5000公里多充里程、车顶行李架等多项实用礼品。
随着国产化进程的整体推进，特斯拉在产品层面不断创新，不断推出更符合中国消费者需求的汽车产品。在过去的一年里，特斯拉中国密切关注中国消费者的需求。软件方面，通过安装KTV功能、电动尾门、引入各种娱乐app，完善了出行指引、休闲娱乐、实用资讯等功能，为ca带来耳目一新的体验……业主。
硬件方面，国产Model Y于今年8月份标配了行业领先的远端安全气囊，持续为消费者带来更安全、更健康的汽车生活；在Model Y座椅的升级过程中，中国R&D团队从源头入手，倾听真实用户的声音，做出“独一无二”的解决方案，尽可能满足“不同”高度用户的骑行需求，力求为消费者提供更符合国人使用习惯的舒适座椅。在实验和生产量巨大的情况下，特斯拉从最初洞察用户需求到最终将座椅“搬进”车内，用了不到一年的时间，远超行业速度。
省钱更省心:继续超越燃油车。近年来，随着油价上涨等实际用车压力，尤其是在特斯拉推动的“可靠纯电”浪潮下，越来越多的燃油车用户将目光投向了电动汽车。特斯拉车主周先生在社交平台上表示，特斯拉没有了内燃机、变速箱等零部件，平均每年的保养费用至少降低50%。此外，“几乎可以忽略不计”的补充能量的成本更是吸引人。根据车主周先生的测算，如果特斯拉百公里耗电12度，使用超级充电桩或公共充电桩充电时，百公里充电费用约为22-24元。如果安装家用充电桩，按照北京民用电价估算，每百公里能源成本将低于10元。
特斯拉持续完善充电网络建设，建成了由1400多个超级充电站、9600个超级充电站、700多个目的地充电站和1900多个目的地充电站组成的庞大补能网络。还积极探索清洁能源的终极利用，先后在拉萨、上海等地开设集光储充于一体的超级充电站，探索当地能源生产与能源使用的平衡之路。特斯拉也在通过技术进步不断提升智能汽车的安全性能。不久前的11月16日，全新Model S在欧洲NCAP安全测试中再次获得“五星安全”评级，成为迄今为止参赛车型中总分最高的车辆。此前，Model Y和Model 3已被全球主流评级机构授予“五星安全大满贯”。特斯拉一直坚持“0广告投入”，将成本集中在R&D和制造上，保证了消费者的用车体验。特斯拉坚持以强大的产品力赢得市场的青睐，不浪费一分钱做广告，让强大的产品成为特斯拉最好的广告。对传统燃油车的替代，对可持续能源的坚持，是特斯拉布局新能源不变的初心和根本目标。为了加快“石油换电力”的进程，特斯拉还推出了燃油车置换福利。截至12月31日订车并在交付前签署置换协议的用户，可获得90天的增强型自动辅助驾驶功能免费试用。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)制定了一个宏伟的目标:到2030年，特斯拉将年产2000万辆电动汽车。如今，特斯拉Giga上海已经实现月销量过10万。今年前11个月，特斯拉Giga上海的总交付量远高于2021年全年。11月，特斯拉再次刷新了人们对电动汽车和豪华品牌销量的认知。月销量10万辆，这是上海超级工厂给出的最新答案，也是众多在中国市场耕耘多年的豪华品牌取得的最好成绩。12月5日，该协会发布销量预测数据，特斯拉11月份交付量超过10万辆，环比增长约40%，同比增长89%。因此，上海超级工厂今年已交付逾65万辆汽车。随着12月31日新能源国家补贴的结束，以及12月特斯拉限时福利的推出，特斯拉将在多重福利下推动电动车的持续销售。
< img alt = "特斯拉，Y型，3型，北京，s型" src = "/eeimg/jndp/img/202……303180334246204/5.jpg"/>
月销10万的秘密:可靠的纯电动“领头羊”说到纯电动汽车，人们首先想到的会是特斯拉。整个汽车行业已经达成共识，特斯拉开启了大规模可靠的纯电时代。可以说，正是在特斯拉“划时代”提振纯电动车产品力和“开元年”创新纯电动车过去不被看好的商业可行模式的背景下，弥补了老电动车续航有限、操控性差、价格高等不佳体验，使得纯电动车成为越来越多消费者购车的首选。现在，特斯拉不仅将纯电动汽车的续航时间提高到500公里以上而不焦虑，还允许用户在开始加速时与数百万辆超跑竞争。他们可以在露营、带宠物出行、等人等场景中贴心用车，也让消费者在出行时感受到智能加持的安全和舒适...更令人惊讶的是，在特斯拉的推动下，可靠的纯电价格被压低到了大多数人伸手可及的20多万元。在全球用户的热烈期待中，特斯拉也不断提升生产效率，大规模助力全球可持续能源转型。尤其是在上海超级工厂的高效运营和地域优势下，特斯拉中国制造已经成为一次次刷新行业纪录的标杆，不仅向中国消费者交付了可信赖的纯电动汽车，也向全球市场交付了高品质的“中国制造”。不仅如此，特斯拉还以“反常规”的方式打破了国际汽车品牌的传统定价逻辑，让中国消费者以全球最优惠的价格买到高品质的Model 3和Model Y，真正从消费端为中国大众带来绿色出行。以特斯拉Model Y的后轮驱动版本为例。这款车型在的售价仅为28.89万元，远低于新加坡的73.84万元和英国的44.31万元，甚至比美国的47.25万元还要低近20万元。
需要注意的是，如果在2022年12月31日前购买特斯拉汽车，消费者可在此最优价格基础上继续享受“国家补贴”和地方促销福利，再覆盖特斯拉4000元“限时车险补贴方案”。部分地区的用户可以节省1.5万到2万元的购车费用，这也是消费者难得的购车窗口。为了让更多的消费者抓住机会，特斯拉推出了多重限时福利。12月，用户在线自助订购Model 3或Model Y，并完成交付，可获得20000积分“百宝箱”奖励，可兑换5000公里多充里程、车顶行李架等多项实用礼品。
随着国产化进程的整体推进，特斯拉在产品层面不断创新，不断推出更符合中国消费者需求的汽车产品。在过去的一年里，特斯拉中国密切关注中国消费者的需求。软件方面，通过安装KTV功能、电动尾门、引入各种娱乐app，完善了出行指引、休闲娱乐、实用资讯等功能，为车主带来耳目一新的体验。
硬件方面，国产Model Y于今年8月份标配了行业领先的远端安全气囊，持续为消费者带来更安全、更健康的汽车生活；在Model Y座椅的升级过程中，中国R&D团队从源头入手，倾听真实用户的声音，做出“独一无二”的解决方案，尽可能满足“不同”高度用户的骑行需求，力求为消费者提供更符合国人使用习惯的舒适座椅。在实验和生产量巨大的情况下，特斯拉从最初洞察用户需求到最终将座椅“搬进”车内，用了不到一年的时间，远超行业速度。
省钱更省心:继续超越燃油车。近年来，随着油价上涨等实际用车压力，尤其是在特斯拉推动的“可靠纯电”浪潮下，越来越多的燃油车用户将目光投向了电动汽车。特斯拉车主周先生在社交平台上表示，特斯拉没有了内燃机、变速箱等零部件，平均每年的保养费用至少降低50%。此外，“几乎可以忽略不计”的补充能量的成本更是吸引人。根据车主周先生的测算，如果特斯拉百公里耗电12度，使用超级充电桩或公共充电桩充电时，百公里充电费用约为22-24元。如果安装家用充电桩，按照北京民用电价估算，每百公里能源成本将低于10元。
特斯拉持续完善充电网络建设，建成了由1400多个超级充电站、9600个超级充电站、700多个目的地充电站和1900多个目的地充电站组成的庞大补能网络。还积极探索清洁能源的终极利用，先后在拉萨、上海等地开设集光储充于一体的超级充电站，探索当地能源生产与能源使用的平衡之路。特斯拉也在通过技术进步不断提升智能汽车的安全性能。不久前的11月16日，全新Model S在欧洲NCAP安全测试中再次获得“五星安全”评级，成为迄今为止参赛车型中总分最高的车辆。此前，Model Y和Model 3已被全球主流评级机构授予“五星安全大满贯”。特斯拉一直坚持“0广告投入”，将成本集中在R&D和制造上，保证了消费者的用车体验。特斯拉坚持以强大的产品力赢得市场的青睐，不浪费一分钱做广告，让强大的产品成为特斯拉最好的广告。对传统燃油车的替代，对可持续能源的坚持，是特斯拉布局新能源不变的初心和根本目标。为了加快“石油换电力”的进程，特斯拉还推出了燃油车置换福利。截至12月31日订车并在交付前签署置换协议的用户，可获得90天的增强型自动辅助驾驶功能免费试用。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)制定了一个宏伟的目标:到2030年，特斯拉将年产2000万辆电动汽车。如今，特斯拉Giga上海已经实现月销量过10万。今年前11个月，特斯拉Giga上海的总交付量远高于2021年全年。
12月5日，比亚迪官方宣布，比亚迪ATTO3（比亚迪元PLUS）在以色列市场获全车系11月单车销量冠军，总计销量为2333台。
1900/1/1 0:00:0012月5日，有消息称，威马计划通过借壳Apollo智慧出行集团在港股上市。威马在这家公司的持股比例为2851，威马汽车创始人兼CEO沈晖在其中担任董事会联席主席及非执行董事。
1900/1/1 0:00:0012月6日消息，据外媒报道，大众汽车集团正在重新评估其前首席执行官赫伯特迪斯（HerbertDiess）制定的未来电动汽车战略。
1900/1/1 0:00:0010月，欧洲新能源车销量210966辆，同比增长14，占整个欧洲汽车市场的232，这是自去年2月以来的最高水平。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，福特旗下专注于商业客户的部门FordPro与德国邮政DHL集团签署了一份谅解备忘录，福特将向后者提供2000辆电动厢式车，
1900/1/1 0:00:00在全球“缺芯”阴影的笼罩下，国内芯片厂商在悄然崛起。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航