4月26日，一汽马自达MX-5（参数|询价）媒体公开课正式开课。今天的活动不仅是向我们展示MX-5 RF设计理念的公开课，也是500台限量版MX-5 RF的交付仪式。很多朋友可能对此很感兴趣，所以让我们一起上今天的公开课。
在本次公开课上，马自达中国研发副总裁高松仁先生向我们讲述了马自达MX-5 RF独特的驾驶和操控乐趣。此外，主办方还邀请了马自达MX-5 RF车主和车迷分享关于MX-5 RF的故事，让大家对这款车有了更深入的了解。
马自达MX-5是马自达旗下的一款轻型敞篷跑车，而新款MX-5 RF是第四代车型。作为一款硬顶双门跑车，其独特的溜背式电动硬顶设计让驾驶员和乘客都能感受到硬顶敞篷车带来的无与伦比的开放感和豪华感。
在课程开始时，徐占伟先生给了我们一个简短的介绍。这次公开课的主题是“我们都是Roadster”，Roadster的文化精神也在马自达MX-5 RF上得到了很好的诠释。
首先，主办方向我们展示了马自达MX-5 RF的设计理念“Feeling”，这与马自达追求的“人车一体”非常接近。
马自达中国区研发副总裁高松仁先生向我们介绍了MX-5 RF的布局设计。
在保证驾驶员视野的同时，马自达MX-5 RF车身设计让驾驶员在驾驶时重心更低，可以让驾驶员获得更好的驾驶体验。
新一代马自达MX-5 RF采用了轻量化设计，以及前后动能转换设计。新一代马自达MX-5 RF车身的刚度可以更好地保证车辆的动态性能要求。
马自达MX-5 RF最吸引人的地方在于它为驾驶员带来的舒适驾驶体验。“Joyful（Parameter|Inquiry）Tone”设计使MX-5在车辆行驶时发出更悦耳的声音。
新的设计使马自达MX-5 RF在载荷传递方面更加精确，当车辆减速到弯道时，车身姿态更加自然。
设计团队还优化了马自达MX-5 RF在转弯过程中的性能，减少了阻尼橡胶的形状变量，使马自达MX-5射频在转弯前的负载移动过程中更加线性和稳定。
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高松仁先生特意在现场向我们展示了马自达MX-5 RF溜背式电动硬顶设计。
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Mazda MX-5 RF采用非容纳式B柱设计，仅可折叠车顶和天窗。轻便简单的机械机构不仅不影响行李箱空间，而且为驾驶员和乘客提供了卓越的体验。
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主办方还邀请了马自达MX-5 RF车主和车迷分享关于MX-5 RF的故事。让我们对Mazda MX-5 RF有一个更深入的了解，对MazdaMX-5 RF所代表的生活态度有一个新的认识。
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MX-5 RF公开赛的最后阶段是新车交付仪式。一汽马自达有限公司常务副总经理兼党委书记郭德强先生将车钥匙交给车主。编辑点评：马自达MX-5 RF将更多跑车概念精髓与传统经典设计相结合，使外观更加精致优雅。同时，通过对动力、底盘、转向等方面的重新调整，马自达MX-5 RF的驾驶和控制性能得到了进一步优化……
笔记
拼音 双语对照d改善。除了全新创驰蓝天2.0升自然吸气发动机带来的强劲动力外，马自达MX-5 RF给驾驶者带来的驾驶乐趣也得到了进一步细化。
笔记
拼音 双语对照
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