英国11月汽车产量上涨5.7%

12月23日，英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)公布的最新数据显示，11月份英国汽车产量连续第二个月增长，增幅为5.7%，达到80091辆。今年1月至11月，英国汽车产量比去年同期下降9.2%，至723，846辆。

SMMT指出，在过去7个月中，英国汽车产量有6个月出现增长，表明即使在全球芯片短缺、供应链受限的情况下，英国汽车工厂仍在尽最大努力满足国内外市场对新车的需求。

英国滚动汽车的年产量；图片来源:SMMT

然而，尽管产量整体上升，英国11月汽车产量仍低于历史水平，比疫情前5年同期平均水平低44.1%，比2019年11月的107，744辆低25.7%。造成这一结果的原因有很多，包括全球疫情、结构和产品变化、半导体供应长期受到挤压、俄罗斯和乌克兰冲突引发的动荡等。

11月，供应英国国内市场的产量增长59.1%，至20，206辆，而出口量下降5.0%，至59，885辆。当月出口量占所有汽车的74.8%，其中大部分(57.3%)运往欧盟，其次是美国(21.9%)和中国(5.9%)。根据前11个月的数据，出口产量同比下降近14%，至567，744辆，占总产量的78.4%。

延续近期的上升趋势，11月英国纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和混合动力汽车(HEV)的产量再次上升，增长18.3%，达到29318辆，占11月总产量的三分之一以上(36.6%)。自今年1月以来，上述三类汽车在英国的总产量为209930辆，比2021年同期增长2.9%。

SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示，“供应链短缺、海外疫情以及一些结构和产品变化限制了2022年大部分时间的产量，但这些问题预计将在2023年开始缓解。然而，为了吸引长期增长所需的投资，我们仍然需要一个稳定和更具竞争力的环境——特别是为了缓解长期能源成本。”12月23日，英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)公布的最新数据显示，11月份英国汽车产量连续第二个月增长，增幅为5.7%，达到80091辆。今年1月至11月，英国汽车产量比去年同期下降9.2%，至723，846辆。

SMMT指出，在过去7个月中，英国汽车产量有6个月出现增长，表明即使在全球芯片短缺、供应链受限的情况下，英国汽车工厂仍在尽最大努力满足国内外市场对新车的需求。

英国滚动汽车的年产量；图片来源:SMMT

然而，尽管产量整体上升，英国11月汽车产量仍低于历史水平，比疫情前5年同期平均水平低44.1%，比2019年11月的107，744辆低25.7%。造成这一结果的原因有很多，包括全球疫情、结构和产品变化、半导体供应长期受到挤压、俄罗斯和乌克兰冲突引发的动荡等。

11月，供应英国国内市场的产量增长59.1%，至20，206辆，而出口量下降5.0%，至59，885辆。当月出口量占所有汽车的74.8%，其中大部分(57.3%)运往欧盟，其次是美国(21.9%)和中国(5.9%)。根据前11个月的数据，出口产量同比下降近14%，至567，744辆，占总产量的78.4%。

延续近期的上升趋势，11月英国纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和混合动力汽车(HEV)的产量再次上升，增长18.3%，达到29318辆，占11月总产量的三分之一以上(36.6%)。自今年1月以来，上述三类汽车在英国的总产量为209930辆，比2021年同期增长2.9%。

SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示，“供应链短缺、海外疫情以及一些结构和产品变化限制了2022年大部分时间的产量，但这些问题预计将在2023年开始缓解。然而，为了吸引长期增长所需的投资，我们仍然需要一个稳定和更具竞争力的环境——特别是为了缓解长期能源成本。”

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