盖世汽车讯奥迪股份公司(audi ag)正在重组质量和设计两个跨品牌部门的职能,目的是与其主要品牌大众乘用车、奥迪和保时捷建立更紧密的联系,以确保其始终专注于客户需求。
从2023年1月1日起,米夏埃尔·诺伊迈尔将接替即将退休的弗兰克·韦尔施(Frank Welsch)担任集团质量管理部门的领导,同时保留奥迪质量主管的职位。Neumayer自1986年以来一直在奥迪公司工作。他曾在奥迪和保时捷的质量部门,以及奥迪的技术开发部门担任重要职务,具有全面的管理经验。
同样从2023年1月1日起,迈克尔·摩尔将接替Klaus Zyciora担任集团设计总监,同时保留他在保时捷的职位。自2004年以来,莫尔一直担任保时捷品牌的设计总监,负责911、918 Spyder、Macan和Taycan等标志性车型的设计。
奥迪股份公司管理委员会的重组于9月份完成后,所有关键职能现已分配给集团旗下的主要品牌:大众乘用车的生产和采购,销售和质量归奥迪,设计和开发归保时捷。奥迪公司的主要任务将是协调活动并发挥协同作用。
奥迪股份公司首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示,“卓越的品质和标志性的设计一直是奥迪股份公司及其品牌的卖点。我们通过我们的品牌来管理这些关键功能,这将使我们能够更加关注我们的客户。”
图片来源:大众汽车
Blume还代表整个董事会感谢Klaus Zyciora和Frank Welsch。Klaus Zyciora参与了大众核心品牌的产品设计,如第六代至第八代高尔夫车型和新ID系列车型。他于2007年成为大众设计的执行董事,带领600多名设计师的团队,并于2020年成为集团的设计总监。
Frank Welsch于2021年2月成为奥迪公司质量管理和战略负责人。此前,Frank Welsch是品牌管理委员会成员,负责大众乘用车、上汽大众和斯柯达的技术开发。盖世汽车讯奥迪股份公司(audi ag)正在重组质量和设计两个跨品牌部门的职能,目的是与其主要品牌大众乘用车、奥迪和保时捷建立更紧密的联系,以确保其始终专注于客户需求。
从2023年1月1日起,米夏埃尔·诺伊迈尔将接替即将退休的弗兰克·韦尔施(Frank Welsch)担任集团质量管理部门的领导,同时保留奥迪质量主管的职位。Neumayer自1986年以来一直在奥迪公司工作。他曾在奥迪和保时捷的质量部门,以及奥迪的技术开发部门担任重要职务,具有全面的管理经验。
同样从2023年1月1日起,迈克尔·摩尔将接替Klaus Zyciora担任集团设计总监,同时保留他在保时捷的职位。自2004年以来,莫尔一直担任保时捷品牌的设计总监,负责911、918 Spyder、Macan和Taycan等标志性车型的设计。
奥迪股份公司管理委员会的重组于9月份完成后,所有关键职能现已分配给集团旗下的主要品牌:大众乘用车的生产和采购,销售和质量归奥迪,设计和开发归保时捷。奥迪公司的主要任务将是协调活动并发挥协同作用。
奥迪股份公司首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示,“卓越的品质和标志性的设计一直是奥迪股份公司及其品牌的卖点。我们通过我们的品牌来管理这些关键功能,这将使我们能够更加关注我们的客户。”
图片来源:大众汽车
Blume还代表整个董事会感谢Klaus Zyciora和Frank Welsch。Klaus Zyciora参与了大众核心品牌的产品设计,如第六代至第八代高尔夫车型和新ID系列车型。他于2007年成为大众设计的执行董事,带领600多名设计师的团队,并于2020年成为集团的设计总监。
Frank Welsch于2021年2月成为奥迪公司质量管理和战略负责人。此前,Frank Welsch是品牌管理委员会成员,负责大众乘用车、上汽大众和斯柯达的技术开发。
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1900/1/1 0:00:00