日前，据外媒报道，福特正在与当代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，Limited)谈判，在美国建设一家电动汽车电池工厂。据知情人士透露，这家工厂耗资数十亿美元，未来将为福特电动汽车提供磷酸铁锂电池。两家公司正在权衡一种新的所有权结构，即福特拥有该工厂100%的股份，当代安培科技有限公司运营该工厂，并拥有制造电池的技术。根据这种所有权结构，该工厂生产的电池产品可以获得生产税收抵免，不需要当代安培科技有限公司的直接财政投资。
当代安培科技有限公司表示，“关于我们在美国的投资，有许多模式正在讨论中，所有这些选择都纯粹是基于商业考虑。”福特表示，“我们与当代安培科技有限公司的谈判仍在进行，没有新的消息要宣布。”
业内人士表示，“如果中国企业不在美国生产和组装，他们的产品几乎不会在美国销售。对于当代Amperex Technology Limited来说，传闻中的合作方式倾向于技术授权，这也意味着当代Amperex Technology Limited的资金成本将大大降低，由于与福特的“捆绑”，其盈利能力将更加确定。(来源:电池中国；编译/汽车之家秦超)日前，据外媒报道，福特正在与当代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，Limited)谈判，在美国建设一家电动汽车电池工厂。据知情人士透露，这家工厂耗资数十亿美元，未来将为福特电动汽车提供磷酸铁锂电池。两家公司正在权衡一种新的所有权结构，即福特拥有该工厂100%的股份，当代安培科技有限公司运营该工厂，并拥有制造电池的技术。根据这种所有权结构，该工厂生产的电池产品可以获得生产税收抵免，不需要当代安培科技有限公司的直接财政投资。
当代安培科技有限公司表示，“关于我们在美国的投资，有许多模式正在讨论中，所有这些选择都纯粹是基于商业考虑。”福特表示，“我们与当代安培科技有限公司的谈判仍在进行，没有新的消息要宣布。”
业内人士表示，“如果中国企业不在美国生产和组装，他们的产品几乎不会在美国销售。对于当代Amperex Technology Limited来说，传闻中的合作方式倾向于技术授权，这也意味着当代Amperex Technology Limited的资金成本将大大降低，由于与福特的“捆绑”，其盈利能力将更加确定。(来源:电池中国；编译/汽车之家秦超)
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