对皮卡市场，长安开始“正经”布局了

随着限制的逐步取消，消费者对休闲皮卡需求的不断增加，以及海外出口的强劲增长，今年以来，皮卡市场成为车企布局的对象。

日前，长安汽车面向皮卡市场推出首款蓝鲸动力皮卡——途拓，官方售价区间为9.99万-14.99万元。值得注意的是，该浏览器基于长安自主研发的全球皮卡基因孵化平台五岳平台，该平台也是长安首次发布。

图片来源:长安汽车

五岳平台的发布，意味着长安不仅将针对皮卡市场推出新车，还将形成产品矩阵，而皮卡平台的全球定位也意味着长安全新皮卡将走向海外。长安汽车董事长朱华荣在发布会上表示，长安正在向世界级品牌迈进，并在不断探索全球化之路。皮卡无疑将成为长安走向世界的重要战略产品。

皮卡市场迎来发展机遇

长安专门开发了一个平台来布局皮卡，其实也是和皮卡市场的发展趋势有关。

乘联会数据显示，2019-2021年，全国皮卡销量分别为43.9万辆、47.8万辆和54.6万辆，连续两年呈增长趋势。今年1-11月，由于行业缺芯，全国皮卡销量达47万辆，同比下降4%。虽然同比略有下降，但相比货车的大幅下滑，皮卡市场的产销表现还是很不错的。

今年国内皮卡市场迎来了有史以来最强的政策支持。国务院多次发文放宽皮卡车进城限制后，全国范围内迅速掀起了一股解禁皮卡车的热潮。据不完全统计，全国已有270多个城市全面解禁皮卡。

此外，今年5月正式实施的《多用途卡车通用技术条件》也对皮卡市场的发展起到了积极作用。据悉，该标准文件是我国首个皮卡技术标准，对皮卡的各项参数数据给出了准确、全面的定义。同时，标准文件区分了皮卡、微型货车和轻型货车，明确了皮卡的载客和多用途属性。

中国汽车工业协会副秘书长李少华表示，皮卡定义明确后，很多城市参照这一标准制定解禁方案，起到了助推作用。从长远来看，全国范围内解禁皮卡是必然趋势。

根据中国汽车工业协会和国家信息中心联合进行的相关研究，政策全面解除后，到2025年中国皮卡市场需求将达到80万辆，预计到2030年销量将超过100万辆。由此看来，皮卡将成为一个蓝海市场，有很高的期待。

不仅仅是国内，今年中国的皮卡出口也迎来了发展机遇。乘联会数据显示，11月中国皮卡出口量达12315辆，同比增长172%。前11个月，以长城为代表的皮卡出口表现超级强劲。日产前11个月，长城、SAIC大通、北汽福田、郑州出口皮卡9.5万辆。

姜奇集团皮卡公司市场发展部部长李川曾在2022中国汽车论坛上表示，去年全球皮卡市场总规模为560万辆，其中海外市场规模为520万辆，是中国的10倍以上。放眼全球，海外的皮卡市场比国内更广阔，所以皮卡走出国门才能得到更好的发展，国际化也是皮卡品牌向上走的必由之路。

根据李川的分析，近两年来，由于疫情和……se在原材料价格方面，很多海外用户的消费和购买力都有所下降，原本青睐国际一线皮卡品牌的用户开始转向中国皮卡。同时，在产品力上，中国皮卡由于更好的智能联网和舒适性，在海外具有更高的性价比优势。

综上所述，无论是在国内还是国外，皮卡市场都有着良好的前景。作为国内的品牌，相信长安只是看到了皮卡的发展前景，开始重点布局。

长安皮卡立志成为第一梯队。

实际上，在浏览器推出之前，长安并没有皮卡布局，长安旗下的凯诚有皮卡。长安凯诚官网显示，目前有长安凯诚F70和F300皮卡在售，其中F70官方指导价为10.88万-13.69万元，F300指导价区间为6.09万-6.39万元。

最近上市的访客明显和凯诚的皮卡不一样。第一，参观者的车身前脸标有长安的logo，不是凯诚；其次，浏览器基于新平台打造，搭载皮卡版蓝鲸动力系统，并且从研发、生产到销售，浏览器都已纳入长安乘用车体系。整体来看，浏览器在战略地位上与凯程旗下的皮卡有所不同。

图片来源:长安汽车

此前，长安皮卡合作伙伴招募信息曝光了长安皮卡的产品规划。未来，长安将基于平台群规划，打造功能型皮卡、休闲型皮卡、性能型皮卡的全矩阵产品，满足不同人群、不同使用场景的多车需求。具体来看，继浏览之后，2023年长安还将推出纯电动版浏览和增程式休闲皮卡，2024年和2026年将分别推出城市梦想皮卡和高端性能皮卡。

从曝光的信息来看，长安皮卡将提供不同的动力组合，车型将逐步向新能源转型，向乘用车和多品类发展。据报道。长安皮卡的市场目标是跻身皮卡第一梯队，2023年销量突破5万辆，2025年突破20万辆。目前浏览器的推出，意味着长安皮卡已经打响了第一，业绩将从长安皮卡的短期目标开始。

事实上，游族所在的10-15万元市场是皮卡市场竞争激烈的区域。比如长城炮，金刚炮也在这一带，客队破局不容易。

据了解，浏览器搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，峰值扭矩390N，额定功率171kW。同时还配备了ZF 8速手自一体变速箱和博格华纳四驱系统，不仅性能强劲，还具有燃油经济性优势。

图片来源:长安汽车

此外，在当前皮卡越来越普及的趋势下，参观者对其外观、舒适性、智能交互体验进行了设计。比如搭载长安最新一代车系，拥有深度定制皮卡专属功能。此外，还配备了智能互动语音系统、皮卡唱吧等功能，为用户提供互动体验。

综合来看，浏览器天生就具备长安汽车的技术实力。能否在皮卡市场赢得一席，取决于后续消费者的选择。随着限制的逐步取消，消费者对休闲皮卡需求的不断增加，以及海外出口的强劲增长，今年以来，皮卡市场成为车企布局的对象。

日前，长安汽车面向皮卡市场推出首款蓝鲸动力皮卡——途拓，官方售价区间为9.99万-14.99万元。值得注意的是，该浏览器基于长安自主研发的全球皮卡基因孵化平台五岳平台，该平台也是长安首次发布。

图片来源:长安汽车

五岳平台的发布，意味着长安不仅将针对皮卡市场推出新车，还将形成产品矩阵，而皮卡平台的全球定位也意味着长安全新皮卡将走向海外。长安汽车董事长朱华荣在发布会上表示，长安正在向世界级品牌迈进，并在不断探索全球化之路。皮卡无疑将成为长安走向世界的重要战略产品。

皮卡市场迎来发展机遇

长安专门开发了一个平台来布局皮卡，其实也是和皮卡市场的发展趋势有关。

乘联会数据显示，2019-2021年，全国皮卡销量分别为43.9万辆、47.8万辆、54.6万辆，呈现出一个i……连续两年呈上升趋势。今年1-11月，由于行业缺芯，全国皮卡销量达47万辆，同比下降4%。虽然同比略有下降，但相比货车的大幅下滑，皮卡市场的产销表现还是很不错的。

今年国内皮卡市场迎来了有史以来最强的政策支持。国务院多次发文放宽皮卡车进城限制后，全国范围内迅速掀起了一股解禁皮卡车的热潮。据不完全统计，全国已有270多个城市全面解禁皮卡。

此外，今年5月正式实施的《多用途卡车通用技术条件》也对皮卡市场的发展起到了积极作用。据悉，该标准文件是我国首个皮卡技术标准，对皮卡的各项参数数据给出了准确、全面的定义。同时，标准文件区分了皮卡、微型货车和轻型货车，明确了皮卡的载客和多用途属性。

中国汽车工业协会副秘书长李少华表示，皮卡定义明确后，很多城市参照这一标准制定解禁方案，起到了助推作用。从长远来看，全国范围内解禁皮卡是必然趋势。

根据中国汽车工业协会和国家信息中心联合进行的相关研究，政策全面解除后，到2025年中国皮卡市场需求将达到80万辆，预计到2030年销量将超过100万辆。由此看来，皮卡将成为一个蓝海市场，有很高的期待。

不仅仅是国内，今年中国的皮卡出口也迎来了发展机遇。乘联会数据显示，11月中国皮卡出口量达12315辆，同比增长172%。前11个月，以长城为代表的皮卡出口表现超级强劲。日产前11个月，长城、SAIC大通、北汽福田、郑州出口皮卡9.5万辆。

姜奇集团皮卡公司市场发展部部长李川曾在2022中国汽车论坛上表示，去年全球皮卡市场总规模为560万辆，其中海外市场规模为520万辆，是中国的10倍以上。放眼全球，海外的皮卡市场比国内更广阔，所以皮卡走出国门才能得到更好的发展，国际化也是皮卡品牌向上走的必由之路。

据李川分析，近两年受疫情和原材料价格大幅上涨的影响，很多海外用户的消费和购买力下降，原本青睐国际一线皮卡品牌的用户开始转向中国皮卡。同时，在产品力上，中国皮卡由于更好的智能联网和舒适性，在海外具有更高的性价比优势。

综上所述，无论是在国内还是国外，皮卡市场都有着良好的前景。作为国内的品牌，相信长安只是看到了皮卡的发展前景，开始重点布局。

长安皮卡立志成为第一梯队。

实际上，在浏览器推出之前，长安并没有皮卡布局，长安旗下的凯诚有皮卡。长安凯诚官网显示，目前有长安凯诚F70和F300皮卡在售，其中F70官方指导价为10.88万-13.69万元，F300指导价区间为6.09万-6.39万元。

最近上市的访客明显和凯诚的皮卡不一样。第一，参观者的车身前脸标有长安的logo，不是凯诚；其次，浏览器基于新平台打造，搭载皮卡版蓝鲸动力系统，并且从研发、生产到销售，浏览器都已纳入长安乘用车体系。整体来看，浏览器在战略地位上与凯程旗下的皮卡有所不同。

图片来源:长安汽车

此前，长安皮卡合作伙伴招募信息曝光了长安皮卡的产品规划。未来，长安将基于平台群规划，打造功能型皮卡、休闲型皮卡、性能型皮卡的全矩阵产品，满足不同人群、不同使用场景的多车需求。具体来看，继浏览之后，2023年长安还将推出纯电动版浏览和增程式休闲皮卡，2024年和2026年将分别推出城市梦想皮卡和高端性能皮卡。

从曝光的信息来看，长安皮卡将提供不同的动力组合，车型将逐步向新能源转型，向乘用车和多品类发展。据报道。长安皮卡的市场目标是跻身皮卡第一梯队，2023年销量突破5万辆，2025年突破20万辆。目前浏览器的推出，意味着长安皮卡已经打响了第一，业绩将从长安皮卡的短期目标开始。

事实上，游族所在的10-15万元市场是皮卡市场竞争激烈的区域。比如长城炮，金刚炮也在这一带，客队破局不容易。

据了解，浏览器搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，峰值扭矩390N，额定功率171kW。同时还配备了ZF 8速手自一体变速箱和博格华纳四驱系统，不仅性能强劲，还具有燃油经济性优势。

图片来源:长安汽车

此外，在当前皮卡越来越普及的趋势下，参观者对其外观、舒适性、智能交互体验进行了设计。比如搭载长安最新一代车系，拥有深度定制皮卡专属功能。此外，还配备了智能互动语音系统、皮卡唱吧等功能，为用户提供互动体验。

综合来看，浏览器天生就具备长安汽车的技术实力。能否在皮卡市场赢得一席，取决于后续消费者的选择。

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