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搭1.3T插电混动系统 奔驰GLA PHEV谍照曝光

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时间:1900/1/1 0:00:00

前几天,车志。com从相关渠道获得了一组奔驰GLA PHEV车型的路试谍照。新车基本延续燃油版的设计,尾部标签改为“GLA 250 e”,动力部分将搭载与奔驰A级PHEV车型相同的插电式混动系统。

Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Class A, Mercedes-Benz GLA

从谍照来看,新车前部与燃油版GLA保持一致,没有明显表明身份的设计元素。主要变化是侧面和尾部,采用半封闭式轮圈造型,左右后翼子板分别设有加油口和充电口。尾部标签改为“GLA 250 e”。

Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Class A, Mercedes-Benz GLA

动力方面,参考海外版奔驰A级PHEV的参数,新车将搭载由1.3T汽油发动机和永磁同步电机组成的插电式混动系统。其中发动机最大功率和峰值扭矩分别为118kW和250N·m,电机最大功率和峰值扭矩分别为75kW和300N·m,系统综合最大输出功率为160kW,综合最大扭矩为450N·m。

新车将采用容量为15.6kWh的电池组,NEDC续航里程可达75km,纯电动模式最高时速140km/h,混合动力模式百公里加速可达6.6s。更多新车消息,车质网将持续关注和报道。前几天,车志。com从相关渠道获得了一组奔驰GLA PHEV车型的路试谍照。新车基本延续燃油版的设计,尾部标签改为“GLA 250 e”,动力部分将搭载与奔驰A级PHEV车型相同的插电式混动系统。

Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Class A, Mercedes-Benz GLA

从谍照来看,新车前部与燃油版GLA保持一致,没有明显表明身份的设计元素。主要变化是侧面和尾部,采用半封闭式轮圈造型,左右后翼子板分别设有加油口和充电口。尾部标签改为“GLA 250 e”。

Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Class A, Mercedes-Benz GLA

动力方面,参考海外版奔驰A级PHEV的参数,新车将搭载由1.3T汽油发动机和永磁同步电机组成的插电式混动系统。其中发动机最大功率和峰值扭矩分别为118kW和250N·m,电机最大功率和峰值扭矩分别为75kW和300N·m,系统综合最大输出功率为160kW,综合最大扭矩为450N·m。

新车将采用容量为15.6kWh的电池组,NEDC续航里程可达75km,纯电动模式最高时速140km/h,混合动力模式百公里加速可达6.6s。更多新车消息,车质网将持续关注和报道。

标签:奔驰奔驰A级奔驰GLA

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