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360成全哪吒“上市梦”?

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时间:1900/1/1 0:00:00

在过去的一年里,如果我试图选择一个最近表现最惊人的新势力来造车,就我个人而言,我可能会投票给哪吒。至于原因,很简单。在一个普遍不友好的环境中,它不断交出非常强劲的终端成绩单。

Beijing, Volkswagen, Nezha U, Nezha V, Nezha S

由此,我不禁要问,哪吒为什么能够实现意想不到的蜕变?想了一下,也许该公司CEO张勇在前年广州车展期间接受专访时所说的话已经可以作为答案:“如果我们刚刚开始走高端,不走大众市场,我想该公司早就倒闭了。”

的确,尽管盛况空前,但这款新造的车之所以能在行业内站稳脚跟,抛开追求高端产品的执念,走更亲民的路线,才是关键。“意识和自我意识”恰恰成为哪吒难得的特质。

但作为旁观者,关注点还是集中在三个方面。

首先,目前作为销售主力的哪吒V和哪吒U的新订单是否已经逐渐出现下滑?毕竟考虑到最近一段时间拿的保费数量,两款还是有一定“水分”的。

Beijing, Volkswagen, Nezha U, Nezha V, Nezha S

其次,11月30日刚刚推出交付的高飞大作哪吒S,在已经红海、竞争日益激烈的b级车纯电动车市场,能达到怎样的终端表现?要知道,这可是在一片布满荆棘的森林里,和一群野兽争着吃肉。

而且是哪吒什么时候才能完成企业层面的IPO,尤其是在“竞争对手”率先去港股敲钟的背景下。因为只有成功实现,我们才能获得更丰富的食物和草,以应对将持续未知时间的寒冬。

正是在这样的背景下,历时半年多,哪吒的股权重组终于告一段落。

北京时间12月28日,360发布公告,披露哪吒股改基准日为2022年10月31日。股份公司预计于2022年12月31日完成设立。

Beijing, Volkswagen, Nezha U, Nezha V, Nezha S

为支持哪吒股份制改造等工作,360已与哪吒股东签署相关协议,同意统一放弃特殊权利,包括赎回权、优先购买权、追加投资权、清算权(附条件生效)。

由于放弃赎回权,360付出了部分“成本”,上述投资收益变动预计将减少其当期净利润7119万元。但完全可以理解为为了获得更大的权益而提前“牺牲”。

毕竟,360推动哪吒股改的最大目标是确保后者冲刺IPO。如果成功上市,360作为股东,也是最大的受益者之一,应该可以完全弥补这次止赎带来的损失,甚至可以用这笔投资来提高自己并不那么突出的盈利能力。

标签:北京大众哪吒U哪吒V哪吒S

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