“这个世界上没有人能记住第二，那么我们将是第一；根据近期用户反馈，各项任务的准备和产品的最终对比！我有信心做腾势高端MPV。”
北京时间2022年4月18日，腾势销售事业部总经理、腾势汽车首席联合创始人赵长江在个人微博中发布了这样一条推文。在此之前，很长一段时间，账号都在以非常密集的频率更新。
其背后的意图是尽一切努力为这个历经沉浮迎来复兴的品牌提前造势。
同时，赵长江也清楚地知道，中国新能源市场所蕴含的能量和机遇远超想象。尤其是随着电气化改造浪潮的加剧，合资老牌团队实现“弯道超车”的趋势越来越明显。
但新的问题出现了:谁来冲击像BBA这样的豪华合资巨头长期占据的高端市场？毕竟，只有拿下这个“高地”，上述一系列变化才有充分的意义和含金量。
于是，同年5月16日晚八点，主题为“你好，新世界”的腾势品牌发布会正式召开。期待已久的高端新能源MPV D9除了从多个维度向大家展示这个全新车企的精神之外，也开启了预售。
很快，时间来到第25届成都国际车展前夕。经过几个月的持续沉淀，这款高端新能源MPV正式上市。
腾势D9在之前预售车型的基础上新增了一款EV纯电动车型，推出两个版本七款车型，售价区间为32.98万元-45.98万元，还包含了售价66万元的创始限量版车型。
众所周知，就在昨天，这家车企正式公布了2022年总成绩单。其中，去年12月腾势D9销量为6002辆，环比增长73.9%，全年销量为9803辆。
平心而论，结合这款产品的定位和价格，能够达到这样的表现无疑是令人欣慰的。
对此，赵长江表示，“2022年最大的挑战是投放效率和节奏。现在已经进入V型向上爬坡阶段，12月生产近6500辆，比11月增长近一倍。预计2023年1月后将保持良好的交付节奏。”
看到这里，我不禁感叹腾势准备大干一场了。此外，据网上消息，今年上海车展还将推出并营销两款全新SUV车型。届时，产品矩阵将进一步扩大。“这个世界上没有人能记住第二，那么我们将是第一；根据近期用户反馈，各项任务的准备和产品的最终对比！我有信心做腾势高端MPV。"
北京时间2022年4月18日，腾势销售事业部总经理、腾势汽车首席联合创始人赵长江在个人微博中发布了这样一条推文。在此之前，很长一段时间，账号都在以非常密集的频率更新。
其背后的意图是尽一切努力为这个历经沉浮迎来复兴的品牌提前造势。
同时，赵长江也清楚地知道，中国新能源市场所蕴含的能量和机遇远超想象。尤其是随着电气化改造浪潮的加剧，合资老牌团队实现“弯道超车”的趋势越来越明显。
但新的问题出现了:谁来冲击像BBA这样的豪华合资巨头长期占据的高端市场？毕竟，只有拿下这个“高地”，上述一系列变化才有充分的意义和含金量。
于是，同年5月16日晚八点，主题为“你好，新世界”的腾势品牌发布会正式召开。期待已久的高端新能源MPV D9除了从多个维度向大家展示这个全新车企的精神之外，也开启了预售。
很快，时间来到第25届成都国际车展前夕。经过几个月的持续沉淀，这款高端新能源MPV正式上市。
腾势D9在之前预售车型的基础上新增了一款EV纯电动车型，推出两个版本七款车型，售价区间为32.98万元-45.98万元，还包含了售价66万元的创始限量版车型。
众所周知，就在昨天，这家车企正式公布了2022年总成绩单。其中，去年12月腾势D9销量为6002辆，环比增长73.9%，全年销量为9803辆。
平心而论，结合这款产品的定位和价格，能够达到这样的表现无疑是令人欣慰的。
对此，赵长江表示，“2022年最大的挑战是投放效率和节奏。现在已经进入V型向上爬坡阶段，12月生产近6500辆，比11月增长近一倍。预计2023年1月后将保持良好的交付节奏。”
看到这里，我不禁感叹腾势准备大干一场了。此外，据网上消息，今年上海车展还将推出并营销两款全新SUV车型。届时，产品矩阵将进一步扩大。
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