Xpeng Motors的人事调整仍在进行中。近日，有媒体报道称，吉利系前高管韩毅将于春节后加盟小鹏，担任副总裁，全面负责市场营销和公关传播工作。
图片来源:Xpeng Motors
资料显示，韩毅毕业于北航，拥有数十年汽车行业工作经验。他在吉利深耕多年。韩毅于2012年出任吉利汽车销售公司副总经理兼品牌与市场总监。此后历任吉利汽车销售公司b级车营销平台总监、沃尔沃汽车中国销售有限公司副总裁、领克汽车销售公司常务副总经理。2019年，韩毅跳槽至吉利与戴姆勒共同投资的smart项目，代表吉利负责中国市场整体营销业务，后被吉利调回。
不难看出，韩毅出身于传统汽车行业，而Xpeng Motors负责这个职位的人一直都是来自互联网公司的人，而这也是韩毅第一次由来自传统汽车行业的职业经理人担任。
G9的失利导致了Xpeng Motors在技术、产品、市场上的一系列问题。何肖鹏向外界承认，价值观的一致性没有组织好，导致了严重的组织问题。因此，他肖鹏开始对公司的内部组织进行大刀阔斧的改革。对于上述人事变动，业内认为Xpeng Motors在营销方面会有很大的变动。Xpeng Motors的人事调整仍在进行中。近日，有媒体报道称，吉利系前高管韩毅将于春节后加盟小鹏，担任副总裁，全面负责市场营销和公关传播工作。
图片来源:Xpeng Motors
资料显示，韩毅毕业于北航，拥有数十年汽车行业工作经验。他在吉利深耕多年。韩毅于2012年出任吉利汽车销售公司副总经理兼品牌与市场总监。此后历任吉利汽车销售公司b级车营销平台总监、沃尔沃汽车中国销售有限公司副总裁、领克汽车销售公司常务副总经理。2019年，韩毅跳槽至吉利与戴姆勒共同投资的smart项目，代表吉利负责中国市场整体营销业务，后被吉利调回。
不难看出，韩毅出身于传统汽车行业，而Xpeng Motors负责这个职位的人一直都是来自互联网公司的人，而这也是韩毅第一次由来自传统汽车行业的职业经理人担任。
G9的失利导致了Xpeng Motors在技术、产品、市场上的一系列问题。何肖鹏向外界承认，价值观的一致性没有组织好，导致了严重的组织问题。因此，他肖鹏开始对公司的内部组织进行大刀阔斧的改革。对于上述人事变动，业内认为Xpeng Motors在营销方面会有很大的变动。
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