最近有报道称,马斯克参与了特斯拉的自动驾驶视频造假。特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy表示,2016年特斯拉用来宣传其自动驾驶技术的一个视频是制作出来的,并不是真正的自动驾驶。
此前,该视频被发布在特斯拉的官网上,马斯克也在推特上推广了该视频。目前,特斯拉已经删除了这段视频。Elluswamy在7月份的证词中表示,视频中的Model X(参数|询价)并没有使用自动驾驶。为了制作这个视频,特斯拉在预定路线上使用了3D地图,测试过程中驾驶员进行了干预。
在试图证明Model X可以在无人驾驶的情况下自动停车时,一辆测试车撞上了特斯拉停车场的围栏。据报道,在视频准备过程中,马斯克亲自给特斯拉自动驾驶团队写了一封邮件,标题是“当务之急”。
马斯克说,我只想明确一点,每个人的首要任务是制作一个令人惊叹的自动驾驶演示视频。因为是演示视频,所以有些地方可以硬编码(用固定值表示变量),反正OTA更新后我们会用量产代码填充。其次,马斯克在邮件中解释了他制作这个视频的原因:我想告诉世界,这是汽车将能够做到的,而不是车主拿到后就可以立即体验。
值得一提的是,在自动驾驶工作人员提交第四版视频时,马斯克仍有不满——“跳投太多,演示视频需要给人连续的感觉。”
特斯拉正因其驾驶辅助系统面临诉讼和监管审查。2021年,美国司法部开始对特斯拉声称其电动汽车可以自动驾驶进行刑事调查。已经发生了许多涉及自动驾驶的车祸,其中一些是致命的。然而,特斯拉已经告诉司机在使用自动驾驶仪时,要把手放在方向盘上,并保持对车辆的控制。该公司在其网站上表示,其自动驾驶技术旨在辅助转向、制动、加速和变道,但“不会使车辆自动驾驶”。
最近有报道称,马斯克参与了特斯拉的自动驾驶视频造假。特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy表示,2016年特斯拉用来宣传其自动驾驶技术的一个视频是制作出来的,并不是真正的自动驾驶。
此前,该视频被发布在特斯拉的官网上,马斯克也在推特上推广了该视频。目前,特斯拉已经删除了这段视频。Elluswamy在7月份的证词中表示,视频中的Model X(参数|询价)并没有使用自动驾驶。为了制作这个视频,特斯拉在预定路线上使用了3D地图,测试过程中驾驶员进行了干预。
在试图证明Model X可以在无人驾驶的情况下自动停车时,一辆测试车撞上了特斯拉停车场的围栏。据报道,在视频准备过程中,马斯克亲自给特斯拉自动驾驶团队写了一封邮件,标题是“当务之急”。
马斯克说,我只想明确一点,每个人的首要任务是制作一个令人惊叹的自动驾驶演示视频。因为是演示视频,所以有些地方可以硬编码(用固定值表示变量),反正OTA更新后我们会用量产代码填充。其次,马斯克在邮件中解释了他制作这个视频的原因:我想告诉世界,这是汽车将能够做到的,而不是车主拿到后就可以立即体验。
值得一提的是,在自动驾驶工作人员提交第四版视频时,马斯克仍有不满——“跳投太多,演示视频需要给人连续的感觉。”
特斯拉正因其驾驶辅助系统面临诉讼和监管审查。2021年,美国司法部开始对特斯拉声称其电动汽车可以自动驾驶进行刑事调查。已经发生了许多涉及自动驾驶的车祸,其中一些是致命的。然而,特斯拉已经告诉司机在使用自动驾驶仪时,要把手放在方向盘上,并保持对车辆的控制。该公司在其网站上表示,其自动驾驶技术旨在辅助转向、制动、加速和变道,但“不会使车辆自动驾驶”。
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